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Gare d'Eichwalde  Cet article est une ébauche concernant une gare et Berlin. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
La gare d'Eichwalde est une gare ferroviaire allemande de la ligne de Berlin à Görlitz. Elle est située à environ 750 mètres à l'ouest du centre d'Eichwalde. Les limites de la ville de Berlin sont à environ 500 m. Les rues adjacentes sont Heinrich-Heine-Allee et August-Bebel-Allee.. Elle se trouve sur la ligne de Berlin à Görlitz. Situation ferroviaire Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? HistoireLa gare ouvre le avec deux plates-formes latérales situés à environ 150 m au nord de la gare actuelle. Le , les plates-formes sont déplacées à l'emplacement actuel. Cela est suivi du changement de nom : Eichwalde-Schmöckwitz. En 1934, la gare est desservie par des trains à vapeur toutes les demi-heures. En 1935, le point d'arrêt est renommé : Eichwalde (Kreis Teltow). Après la Seconde Guerre mondiale, des voies sont démantelées à la gare. Le , la réouverture pour le trafic de banlieue se fait sur une voie. En , une voie de passage est ajoutée. L'électrification est terminée le . Dans le même temps, le tunnel des passagers est prolongé et reconstruit du côté ouest avec un accès à deux escaliers. La hauteur de la plateforme est élevée de 76 cm à 96 cm. L'inauguration a lieu le . La construction de 1950-1951 est financée, entre autres, par l'achat de timbres de donation de la population d'Eichwalde. La RDA bloque la zone en dehors de Berlin pour les habitants de Berlin-Ouest le , Eichwalde devient un point de contrôle frontalier qui prend généralement six minutes. En , la station a simplement le nom d'Eichwalde. Dans les années 1970, la gare est rénovée et certaines parties du style architectural ancien sont recouvertes. À l'été 1989, on renouvelle le toit de la plateforme en difficulté. En raison d'une rupture dans un support de toit, la verrière n'est plus de 94 m mais de 89 m de long. En 2018, les travaux commencent pour un accès aux personnes à mobilité réduite. Le passage inférieur pour les passagers est modernisé et les accès est et ouest entièrement renouvelés. On installe des rampes et un ascenseur à la plate-forme. Service des voyageursAccueilCette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? DesserteCette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? IntermodalitéCette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Notes et références
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