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Frecciargento (abréviation FA AV) est une catégorie de services ferroviaires de la compagnie ferroviaire italienne Trenitalia, qui a remplacé en juin 2012 la catégorie Eurostar Italia High Speed par les Frecce (comprenant Frecciargento, Frecciarossa et Frecciabianca). Auparavant, les trains à grande vitesse Eurostar Italia avaient reçu le nom complémentaire de Frecciarossa ou Frecciargento, qui sont aujourd'hui les noms principaux des services ferroviaires. Le service Frecciargento est exploité avec des trains Pendolino ETR 485, 600, 610, et 700. Il offre une vitesse commerciale maximale de 250 km/h et a été conçu pour relier Rome à de nombreuses grandes villes : aéroport de Fiumicino, Gênes, Venise, Trieste, Vérone, Vicence, Brescia, Bolzano Trento, Bergame, Mantoue, Naples, Salerne, Reggio Calabria, Sibari, Foggia, Bari et Lecce.  Seules certaines sections des relations desservies par Frecciargento utilisent des lignes à grande vitesse. Les autres sections, sur des lignes classiques, peuvent être parcourues à des vitesses supérieures à celle des trains ordinaires grâce à la pendulation. Depuis le changement d'horaire en été 2019, les Frecciargento ETR 700 ont été mis en service. Ils ne sont pas pendulaires et remplacent progressivement les Frecciabianca en service sur la ligne Adriatique, d'abord sur la relation Milan - Ancône, puis sur Pescara, Bari, Lecce et Taranto[1]. Matériel roulant et équipementsLes relations Frecciargento sont réalisés avec des trains électriques à livrée dédiée et avec une vitesse maximale de 250 km/h :
Les Frecciargento ETR 600/610 et ETR 485 ont 2 niveaux de service : 1re classe et 2e classe  Les ETR 700 ont trois niveaux de service[1] : Business (équivalent 1re classe), Premium (intermédiaire) et Standard (équivalent 2e classe)  Relations.JPG) Les trains Frecciargento circulent sur les relations suivantes (horaire 2020) :
Références
Voir aussi |
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