Il intègre en 1946 l'équipe de Laurent Chappis, lui aussi architecte-urbaniste, lors du projet d'aménagement de la nouvelle station de sports d'hiver de Courchevel 1850[1],[2]. Se consacrant aux nouveaux modes/arts de vie, et favorable à l'ouverture de cette station au plus grand nombre et notamment à la jeunesse, il publie un document permettant de faire la synthèse de sa pensée intitulé Vivre en montagne, dans l’espace de la vallée, dans le temps d’une année[2]. Il décrit ainsi ce que doit être la nouvelle architecture de ce type d'aménagements dans l'espace montagnard : « des masses bâties relativement modestes en hauteur par rapport aux bois environnants, des couvertures à un pan versant au nord et peu inclinées ou en terrasses afin de conserver longtemps la neige sur le toit..., ce qui rend la station discrète dans le paysage hivernal ; cependant que le déséquilibre ainsi créé entre la façade sud et la façade nord augmente la façade au soleil et réduit celle qui est au nord : du bioclimatisme avant la lettre... ». Il travaille notamment sur les « chalets-skieurs »[3]. En 1955, il compile les différentes réflexions de l'équipe de Courchevel et les publie « Contribution à une architecture de montagne, toujours considérée comme un manifeste de l’architecture de loisirs en montagne »[3].
Il participe également, en 1957, à la création du premier parc consacré à la protection de la nature France, le parc national de la Vanoise, qu'il considère comme devant être un « accès gratuit à la montagne »[1],[3].
On le retrouve à l'origine de l'Atelier d'architecture en montagne ainsi que de l'Atelier d'urbanisme en montagne, qui rassemble des architectes urbanistes à Chambéry[1],[3]. Les membres de ces équipes sont à l'origine de nombreux projets concernant notamment les nouvelles stations de sports d'hiver en Savoie (Flaine, Les Arcs, Les Karellis)[1],[3].
Denys Pradelle, Urbanisme et architecture contemporaine en pays de neige, Libris, , 141 p. (ISBN978-2-907781-62-6), écrit dans les années 1990 et publié en 2002, « année internationale des montagnes ».
Laurent Chappis, Denys Pradelle, Guy Rey-Millet, Jean-François Lyon-Caen, Courchevel. Naissance d'une station, Paris, Éditions Du Linteau, , 152 p. (ISBN978-2-910342-80-7).
Laurent Chappis, Jean-Marc Legrand, Denys Pradelle, « Contribution à une architecture de montagne, Études et informations », Cahier mensuel du MRL, no 3, , p. 64-65.
Voir aussi
Bibliographie
Franck Delorme, « L’Atelier d’architecture en montagne. Contribution à la mise au point d’une architecture de montagne », In Situ, no 24, (lire en ligne)
↑Jean-Paul Brusson, Jean-François Lyon-Caen et Maryannick Chalabi, « Présentation de l'aire d'étude Courchevel 1850 », Les dossiers de l'inventaire (Études sur le patrimoine), sur le site de la Région Rhône-Alpes, Inventaire général du patrimoine culturel en lien avec l'École d'architecture de Grenoble - patrimoine.rhonealpes.fr, (consulté en ) (Inventaire topographique des constructions et des choix d'aménagement sur le territoire de la station de Courchevel 1850. 47 œuvres sont présentées). Notamment l'article « Station de sports d'hiver dite Courchevel 1850 », Dossier IA73000022 réalisé en 1994.
