DGA Essais en vol

DGA Essais en vol
Création 1944
Pays Drapeau de la France France
Branche Armement
Type centre de recherche et d'essais
Rôle Essais d'aéronefs militaires et civils, d'armes aéronautiques

Contrôle de la circulation aérienne d'essais et de réception
Fait partie de Direction générale de l'Armement
Composée de Centres de contrôle essais réception (CCER)

École du personnel navigant d'essais et de réception (EPNER)
Ancienne dénomination Centre d'essais en vol
Commandant Ingénieur général de l'armement Damien Brenot depuis 2022

DGA Essais en vol (abréviation usuelle : DGA EV), anciennement « CEV » pour « Centre d'essais en vol[N 1] », est une administration, rattachée à la direction générale de l'Armement, qui est principalement chargée de garantir le bon fonctionnement des armes aéronautiques et des aéronefs avant leur utilisation à des fins militaires ou civiles.

Historique

Un Lockheed L-749 Constellation utilisé pour des essais de moteurs en 1976.

Cette unité militaire a été créée en 1944, au lendemain de la Libération, en tant que Centre d’essais en vol.

Le Centre d’essais en vol a progressivement disposé des installations suivantes :

Missions

Le dernier Vautour IIN en service en 1991 avec un nez de Mirage 2000 pour des tests de radars.

DGA Essais en vol est rattachée à la direction technique de la direction générale de l'Armement[1], du Ministère français des Armées.

Elle est chargée de :

  • « réceptionner » et « qualifier » les armes aéronautiques et les aéronefs destinés à l'Armée française ;
  • participer aux travaux de certification des aéronefs civils ;
  • assurer le contrôle aérien des aéronefs en essais ou en réception des clients ou industriels (Airbus, Dassaultetc.) ; ce trafic constitue la circulation essais réception (CER), deuxième composante de la Circulation aérienne militaire (CAM).

Organisation

DGA Essais en vol est désormais[Quand ?] installée sur les deux sites de Cazaux et Istres.

Les services de la « circulation d'essais et réception » sont rendus à partir de sept « centres de contrôle d'essais et réception » (CCER) implantés sur divers sites du Ministère des Armées (Istres essai, Cazaux essai, Marsan essai) ou, du Ministère des Transports (Toulouse essai, Aix essai, Bordeaux essai, Brest essai). Les CCER d'Aix, de Bordeaux et de Brest, sont basés sur des centres régionaux de la navigation aérienne[2] (CRNA).

La DGA Essais en vol assure elle-même la formation de ses personnels navigants d'essais, dans une structure désignée « EPNER » : École du personnel navigant d'essais et de réception implantée sur la base aérienne d'Istres.

Flotte

En 2018, elle dispose de[3] :

Culture populaire

  • Dans l'épisode 2 de la saison 2 de la série télévisée Les Chevaliers du ciel, les protagonistes sont pilotes d'essai au CEV de Istres. Tanguy a pour mission de tester le prototype d'avion à décollage verticale Voltaire.
  • Dans les épisodes 3 à 5 de la saison 3 de la série télévisée Les Chevaliers du ciel, Tanguy est de nouveau pilote d'essai au CEV de Istres où il a pour mission, cette fois-ci, de tester le prototype d'avion à géométrie variable Mirage G.
  • Dans les albums Menace sur Mirage F1 et L'avion qui tuait ses pilotes de la série de bande dessinée Les Aventures de Tanguy et Laverdure, les héros sont pilotes d'essai au Centre d'Essais en Vol (CEV) où ils ont pour mission de tester le Mirage F1 avec quatre autres pilotes d'essai de nationalités étrangères.

Notes et références

Notes

  1. Cette dénomination en vigueur jusqu'à fin 2009 peut encore se rencontrer.

Références

  1. DGA Essais en vol sur le site de l'annuaire de l'administration française, Service-public.fr.
  2. Manuel d'information aéronautique militaire, DIRCAM/DIA.
  3. Laurent Lagneau, « L’histoire du Mirage 2000N n’est pas encore tout à fait terminée », sur OPEX360, (consulté le ).
  4. Baptiste Aubertel, « Mirage 2000B no 519 », sur spotaero.blogspot.com, (consulté le ).
  5. Loïc, « Les derniers Mirage 2000N éteignent leur réacteur au sein de l'armée de l'Air », sur aero.com, Defens'Aero, (consulté le ).
  6. Frédéric Lert, « Dernier vol du Mirage 2000N en France », sur aerobuzz.fr, (consulté le ).
  7. « Fokker 100 ABE NG ».
  8. Les Mystère / Falcon 20 dans l'armée de l'air et la marine, 7 février 2020, spotaero.blogspot.com.
  9. Pilatus PC7, Direction générale de l'armement.
  10. Pilatus PC-7 CEV EPNER, pilatus-history-and-news.blogspot.ch.
  11. a et b Services - 40586-2015, 2015, tenders electronic daily - Supplément au journal officiel de l'UE, ted.europa.eu.
  12. a et b Maintien en condition opérationnelle des pc-7 de DGA EV (hors visites de maintenance programmée de la cellule)., Avis No 18-107200, 4 août 2018, avis d'appel public à la concurrence, Bulletin officiel des annonces des marchés publics, boamp.fr.
  13. Maintien en condition opérationnelle des PC-7 de la Direction Générale de l'Armement - Essais en vol (hors visites de maintenance programmée de la cellule), référence du marché : 4833258, 2019, centraledesmarches.com.
  14. « Dga essais en vol va recevoir quatre tbm 940 », sur Aerobuzz, (consulté le ).
  15. « Essais en vol : La Direction générale de l'armement se sépare de son hélicoptère HBE Puma 1024 », sur Zone Militaire, (consulté le ).
  16. « Connectez-vous ou inscrivez-vous pour voir le contenu », sur Facebook (consulté le ).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Bibliographie

  • Le Centre d'essais en vol, Henri-Pierre Grolleau, éd. Marines Éditions (ISBN 2-915379-56-4)
  • Le Centre d'essais en vol a cinquante ans, ouvrage collectif, coédition : Association amicale des essais en vol, Centre d'essais en vol, Union de publicité et d'édition (ISBN 2-907701-91-6)

Articles connexes

Liens externes