Castel San Pietro Terme est une commune située le long de la via Emilia à 20 km à l’Est de Bologne et 11 km à l’ouest d’Imola. Le chef-lieu est raccordé par la route SP14 à l’autoroute A14 est à 4 km du centre de la cité et à la zone artisanal de Poggio, puis à la commune de Medicina (10 km). Le territoire est également traversé par le torrent Sillaro un affluent du Reno (fleuve).
Le territoire de la commune est situé aux pieds de l’Apennin tosco-émilien avec une partie de plaine cultivée (altitude mini de 29 m) et une partie en colline boisée (altitude maxi de 607 m) pour une altitude moyenne de 75 mètres.
Le pays est desservi par deux gares ferroviaires ; une à Castel San Pietro Terme et l’autre au hameau de Osteria Grande, sur la ligne Bologne - Ancône.
Grandes villes voisines :
Le nom de la commune dérive de la basilique d’époque romaine, dédiée aux saints Pierre et Paul au début du christianisme. Le castrum (Castel ou château) fut édifié en 1199. L'initiative vient de la commune de Bologne qui, à cette même période, fit édifier plusieurs fortifications de défense sur ses confins. Le castrum de San Pietro fut érigé aux confins avec le territoire d’Imola, cité gibeline à l’époque, alors que Bologne était une cité guelfe.
En 1509, Bologne passa définitivement sous l’état pontifical et Castel San Pietro en perdit sa fonction militaire.
En 1859, la commune entra dans le royaume de Sardaigne, puis deux années après dans le royaume d'Italie.
Évolution de la population en janvier de chaque année
Évolution démographique (ligne 1)
1861
1901
1921
1951
1961
1971
1981
1991
2001
11 603
13 426
14 652
14 110
13 428
13 808
15 648
17 922
19 153
Évolution démographique (ligne 2)
2011
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20 689
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Ethnies et minorités étrangères
Selon les données de l’Institut national de statistique (ISTAT) au la population étrangère résidente et déclarée était de 1599 personnes, soit 7,7 % de la population résidente.
Les nationalités majoritairement représentatives étaient :
Traditionnellement agricole, la commune de Castel San Pietro Terme a diversifié son activité économique en profitant du voisine du fleuve Sillaro pour développer la pisciculture (poissons d’eau douce) et de son environnement de collines pour offrir des parcs d’attraction aquatiques et établissement thermales.
Les industries mécaniques et autres sont basées principalement au nord de la via Emilia et de l’autoroute : magasins de stockage et de redistribution, fabrication et entretien de machines agricoles.