1 000 kilomètres de Monza 1985
Circuit Monza (1976-1993)
Les 1 000 kilomètres de Monza 1985 (officiellement appelé le Trofeo Filippo Caracciolo ), disputées le 28 avril 1985 sur le Circuit de Monza ont été la deuxième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1985 .
Contexte avant la course
Engagés
Essais libres
Qualifications
La course
Déroulement de l'épreuve
Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[ 1] , [ 2] , [ 3] .
Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
Pour la colonne Pneus , il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Classement de la course
Pos
Classe
no
Écurie
Pilotes
Châssis
Pneus
Tours
Temps
Moteur
1
C1
10
Porsche Kremer Racing
Manfred Winkelhock Marc Surer
Porsche 962C
G
138
4 h 04 min 41 s 430
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
2
C1
3
Rothmans Porsche
Hans-Joachim Stuck Derek Bell
Porsche 962C
D
138
+ 31 s 640
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
3
C1
4
Martini Lancia
Riccardo Patrese Alessandro Nannini
Lancia LC2
M
138
+ 1 min 8 s 070
Ferrari 308C 3,0 l V8 Turbo
4
C1
1
Rothmans Porsche
Jochen Mass Jacky Ickx
Porsche 962C
D
138
+ 1 min23 s 780
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
5
C1
14
Richard Lloyd Racing
Jonathan Palmer Jan Lammers
Porsche 956GTi
G
132
+ 6 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
6
C1
19
Brun Motorsport
Oscar Larrauri Massimo Sigala Renzo Zorzi
Porsche 956
D
129
+ 9 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
7
C2
70
Spice Engineering
Gordon Spice Ray Bellm
Tiga -Spice GC85
A
127
+ 11 tours
Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo
8
C1
11
Porsche Kremer Racing
Sarel van der Merwe George Fouché Bruno Giacomelli
Porsche 956B
G
126
+ 12 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
9
C1
7
New Man Joest Racing
Hans Heyer Paolo Barilla
Porsche 956
D
125
+ 13 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
10
C2
79
Ecurie Ecosse
Ray Mallock Mike Wilds
Ecosse C285
A
124
+ 14 tours
Ford Cosworth DFV 3,0 l V8 Atmo
11
C1
55
John Fitzpatrick Racing
Dudley Wood Klaus Niedzwiedz Manuel López
Porsche 956
Y
123
+ 15 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
12
C2
90
Jens Winther Denmark
Jens Winther David Mercer
URD C83
A
112
+ 26 tours
BMW M88 3,5 l I6 Atmo
13
C2
72
Gebhardt Motorsport
Günther Gebhardt (de) Frank Jelinski Walter Lechner
Gebhardt JC842
A
111
+ 27 tours
BMW M12 2,0 l I4 Atmo
14
GTX
171
"Victor"
"Victor" Aldo Bertuzzi (en) Gianni Giudici
Porsche 935
?
111
+ 27 tours
Porsche Type-930 3,2 l Flat-6 Turbo
15
C2
75
ADA Engineering
Richard Jones (de) Ian Harrower David Duffield
Gebhardt JC843
A
110
+ 28 tours
Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo
16
C1
33
John Fitzpatrick Racing
Jo Gartner Kenny Acheson
Porsche 956B
Y
104
+ 34 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
17
C2
88
Ark Racing
David Andrews Chris Ashmore Max Payne
Ceekar 83J
A
96
+ 42 tours
Ford Cosworth BDX 2,0 l I4 Atmo
DSQ †
C1
18
Brun Motorsport
Stefan Bellof Thierry Boutsen
Porsche 962C
D
138
Disqualifié
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
Abd.
C2
98
Roy Baker Promotions
Paul Smith (de) Will Hoy
Tiga GC284
A
82
Boite de vitesses
Ford Cosworth BDT 1,8 l I4 Turbo
Abd.
C1
26
Obermaier Racing Team
Jürgen Lässig Jesús Pareja Hervé Regout
Porsche 956
G
78
Moteur
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
Abd.
C2
80
Carma F.F.
Carlo Facetti Martino Finotto Guido Daccò (en)
Alba AR2
A
60
Turbo
Carma FF 1,9 l I4 Turbo
Abd.
C1
5
Martini Lancia
Mauro Baldi Bob Wollek
Lancia LC2
M
186
Collision avecMarc Surer
Ferrari 308C 3,0 l V8 Turbo
Abd.
C2
81
Carma F.F.
Almo Coppelli Loris Kessel Jean-Pierre Frey
Alba AR6
A
35
Turbo
Carma FF 1,9 l I4 Turbo
Abd.
C1
23
Cheetah Automobiles Switzerland
Bernard de Dryver Gianfranco Brancatelli
Cheetah G604
D
3
Problèmes électriques
Aston Martin -Tickford 5,3 l V8 Atmo
Abd.
C2
97
Strandell Motors
Stanley Dickens Martin Schanche
Strandell 85
A
3
Moteur
Porsche Type-934 3,3 l Flat-6 Turbo
No.
C2
105
Jens Nakjaer
Jens Nakjaer Holger Knadsen
Nakjaer
A
-
Embrayage
BMW 3,2 l I6 Atmo
Np.
C2
106
Mario Fortina
Mario Fortina "Gimax "
Fortina (Chevron )
?
-
Accident durant les essais
Lancia 1,4 l Turbo
† - La Porsche 962C n°18 de l'écurie Brun Motorsport a été disqualifiée pour avoir, durant un arrêt au stand, rempli le réservoir de la voiture plus rapidement qu'authorisé par le réglement.
Pole position et record du tour
Tours en tête
À noter
Longueur du circuit : 5,800 km
Distance parcourue par les vainqueurs : 800,400 km
Notes et références
Notes
Références
Articles connexes
Liens externes
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Actuellement appelé les 4 Heures de Monza, l'épreuve s'est courue sur différentes distances ou temps