La compacte est équipée de série de phares full LED et de clignotants arrière à défilement. À l'intérieur, la console centrale est munie d'un écran tactile de 23 cm sur les finitions haut de gamme, 20 cm sur les finitions intermédiaires et 17 cm en entrée de gamme[7].
Elle peut recevoir en option les aides à la conduite suivantes[8] :
Caméra arrière couplée à l’assistant de manœuvre de stationnement ;
Front Assist : freinage automatique d’urgence, détection des piétons et régulateur de vitesse adaptatif ;
Side Assit : détecte les véhicules arrivant de l’arrière ou dans l’angle mort.
On peut y installer un vélo roues montées, d'une longueur maximale de 166 cm, couché dans le coffre en mode break[réf. nécessaire].
Motorisations
La Scala reçoit trois moteurs essence, un 3 cylindres 1,0 L TSI décliné en 95 et 115 ch et un 4 cylindres 1,5 L TSI de 150 ch, et un moteur diesel 1,6 L TDI de 115 ch, tous disponibles en boîte manuelle 6 rapports. La boîte automatique DSG7 est disponible en option sur toutes les versions exceptées la version essence 95 ch[9]. Un 3 cylindres 1,0 L G-TEC de 90 ch fonctionnant au gaz naturel (GNV) s'ajoute à la gamme[10].
Ambition (milieu de gamme) :Active + climatisation automatique, système d'infodivertissement Boléro avec écran 8 pouces, Smartlink avec et sans fil, radar de stationnement arrière, etc.
Style (haut de gamme) :Ambition + feux avant Full LED, ouverture et démarrage sans clé, combiné d'instrumentation numérique, système d'infodivertissement Amundsen avec écran 9,2 pouces, etc.
Monte-Carlo[12] (ambiance sportive, haut de gamme) :Style + vitres et lunette arrière surteintées, projecteurs avant et arrière Full LED, toit vitré panoramique, jantes alliage 17 pouces noires, etc.
La Škoda Vision reçoit une motorisation hybride rechargeable composée d'un 4 cylindres 1,5 L TSi de 150 ch associé à un électromoteur de 75 kW (102 ch) implanté à l’avant[14]. Cet ensemble fournit une puissance maximale de 245 ch.
La Slavia est un show car de spider sur base de Škoda Scala réalisé par 31 étudiants de la Skoda Academy et présenté le [15].
Škoda 1100 OHC
Le nom du concept renvoie aux premiers vélos construits par les fondateurs de la marque, Vaclav Laurin et Vaclav Klement en 1895[16], tandis que la ligne fait référence à la Škoda 1100 OHC, une voiture de course à deux places sans toit présentée en 1957[17].
