Sociedades concesionarias de autopistas en España
Mapa de autovías y autopistas de España. Las carreteras marcadas en azul oscuro y marrón son autopistas de peaje.

Las sociedades concesionarias de autopistas en España son responsables de la construcción, conservación y explotación de autopistas bajo un régimen de concesión.

Estas sociedades pueden estar constituidas por una única empresa matriz o por varias empresas vinculadas a infraestructuras de transporte. El periodo y las condiciones de explotación de las concesiones son determinados por la administración central o autonómica correspondiente a cada autopista. En 2012, la mayor parte de los 3.307 km de autopistas de peaje en España pertenecían a la Red de Carreteras del Estado, mientras que 548 km eran de titularidad autonómica.[1]​[2]​

ASETA (Asociación de Sociedades Españolas Concesionarias de Autopistas, Túneles, Puentes y Vías de Peaje) era la organización que agrupaba a las empresas concesionarias, las cuales ostentaban la titularidad de al menos una concesión para la construcción, conservación y explotación de autopistas, túneles o puentes de peaje en España. En 2014, ASETA fusionó sus actividades con SEOPAN (Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras) y ATTA (Asociación Tecnológica para el Tratamiento de Agua) con el objetivo de aprovechar sinergias, fortalecer la defensa de sus asociados, ampliar su actividad tanto a nivel nacional como internacional y aumentar su representatividad.

Concesionarias de autopistas de la Red de Carreteras del Estado

Identificador Tramo/s Tipo de peaje Concesionaria Participación empresarial Fin de la concesión[3]​
 AP-6  Guadarrama  A-6  – Adanero  A-6  Cerrado (con  AP-51  y  AP-61 ), libre Iberpistas Abertis (100%) 18/11/2029
 AP-7   E-15  El Campello  AP-7  – Monforte del Cid  A-7  /  A-31  Cerrado, libre SEITT Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (100%)
Los Montesinos  A-7  – Mil Palmeras  AP-7  Abierto, libre Ausur BCC / Grupo Cajamar (37,8%),
Unicaja Banco (31,4%),
Fundación Cajastur (30,8%) 		01/08/2048
Cartagena  AP-7  – Vera  A-7  Cerrado, libre SEITT Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (100%)
Mijas  A-7  – Guadiaro  A-7  Abierto, libre Ausol Ferrovial (80%),
Unicaja Banco (20%) 		15/03/2046
 AP-9   E-1  Ferrol – Tuy  A-55  Cerrado, libre, abierto Audasa Itínere (100%) 18/08/2048
 AP-36  Ocaña  A-4  /  R-4  – La Roda  A-31  Cerrado, libre SEITT Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (100%)
 AP-41  Arroyomolinos  R-5  – Toledo  TO-22  Cerrado
 AP-46  Málaga – Las Pedrizas  A-45  Abierto Guadalcesa Itínere (80%),
Gestión de Explotaciones Aeroportuarias (20%) 		28/02/2044 o 2048
 AP-51  Villacastín  AP-6  – Ávila  A-51  Cerrado (con  AP-6 ), libre Castellana de Autopistas Abertis (100%) 18/11/2029
 AP-53  Santiago de Compostela  AP-9  –Lalín  AG-53  Cerrado, libre Acega Globalvia (61,4%),
Itínere (18,3%),
Abanca (20,3%) 		12/11/2074
 AP-61  San Rafael  AP-6  – Segovia  SG-20  Cerrado (con  AP-6 ), libre Castellana de Autopistas Abertis (100%) 18/11/2029
 AP-66   E-803  Campomanes  A-66  – León  A-66  /  LE-30  Abierto Aucalsa Itínere (100%) 17/10/2050
 AP-68   E-804  Bilbao  A-8  – Zaragoza  A-68  Abierto, cerrado, libre Avasa Abertis (100%) 10/11/2026[4]​
 AP-71  León  LE-30  – Astorga  A-6  Abierto Aulesa 10/03/2055
 M-12  Madrid  M-40  – Alcobendas  A-1  SEITT Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (100%)
 R-2  Madrid  M-40  – Guadalajara  A-2  Abierto, libre, cerrado
 R-3  Madrid  M-23  – Morata de Tajuña  A-3  Abierto, mixto
 R-4  Madrid  M-50  – Ocaña  A-4  /  AP-36  Abierto
 R-5  Madrid  M-40  – Navalcarnero  A-5 

Concesionarias de autopistas autonómicas

Comunidad Autónoma Identificador Tramo/s Tipo de peaje Concesionaria Participación empresarial Fin de la concesión
Galicia Galicia  AG-55  La Coruña – Carballo Abierto, cerrado Autoestradas Itínere (100%) 2045
 AG-57  Vigo  VG-20  – Bayona Cerrado 2057
País Vasco País Vasco  AP-1   E-5  Vitoria  A-1  – Éibar  AP-8  Cerrado (con  AP-8 ) Bidelan, Arabat Grupo ACS (50%),
Diputación Foral de Álava (50%)
 AP-8   E-70  Frontera francesa/Irún/Behovia – Éibar  AP-8  Cerrado (con  AP-1 ), abierto, libre Bidegi Diputación Foral de Guipúzcoa (100%)
Éibar  AP-8  – Trapagaran  A-8  Cerrado Interbiak Diputación Foral de Vizcaya (100%)
Navarra Navarra  AP-15  Tudela  AP-68  – Irurzun  A-15  /  A-10  Abierto, mixto, libre Audenasa Itínere (50%),
Comunidad Foral de Navarra (50%) 		06/2029
Cataluña Cataluña  C-16   E-09  Rubí  C-16  – San Fructuoso de Bages  C-16  Abierto Autema Ferrovial (76,3%),
Abertis (23,7%)		 2036
 C-32  El Vendrell  AP-7  – Castelldefels  C-32  Abierto, libre Aucat Abertis (100%) 2039

Concesionarias de túneles de peaje

En esta categoría todos los peajes son de tipo abierto.

Túneles Identificador Concesionaria Participación empresarial Fin de la concesión
Túneles de Vallvidrera  C-16   E-9  Túnels Barcelona · Cadí Abertis (100%) 2037
Túnel del Cadí
Túneles de Archanda Enlace Bilbao con  BI-30  Interbiak Diputación Foral de Vizcaya (100%)

Antiguas concesiones finalizadas

Identificador Tramo/s Tipo de peaje Concesionaria Participación empresarial Fin de la concesión
 AP-1   E-5  Burgos  A-1  – Armiñón  A-1  Cerrado (con  AP-68 ), mixto Europistas Itínere (100%) 01/12/2018[5]​
 AP-2   E-90  Alfajarín  A-2  – Bañeras  AP-7  Cerrado (con  AP-7 ) Acesa Abertis (100%) 31/08/2021[4]​
 AP-4   E-5  Dos Hermanas  A-4  – Jerez de la Frontera  A-4  Abierto, mixto Aumar 31/12/2019[6]​
 AP-7   E-15  Frontera francesa/La Junquera – Vila-seca  AP-7  Cerrado (con  AP-2 ), mixto, libre Acesa 31/08/2021[4]​
Vila-seca  AP-7  – El Campello  AP-7  Cerrado, libre Aumar 31/12/2019[6]​
 C-32  Montgat  B-20  /  C-31  – Palafolls  N-II  – Blanes  GI-600  Abierto, libre Invicat 31/08/2021[4]​
 C-33  Barcelona – Montmeló  AP-7  Abierto
 Ma-11  Túnel de Sóller Cía. Cria. del Túnel de Sóller Globalvia (100%) 29/12/2017[7]​

Véase también

Enlaces externos

Referencias

  1. ↑ «Catálogo de la RCE | Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible». www.transportes.gob.es. Consultado el 23 de junio de 2024. 
  2. ↑ Villalon, Josefina Cruz (5 de septiembre de 2012). «Autopistas de peaje en España: el conflicto está servido». El País. ISSN 1134-6582. Consultado el 23 de junio de 2024. 
  3. ↑ «2023-06-02 Mapa Concesiones autopistas peajev2». 
  4. ↑ a b c d «Peajes dependientes de la Administración General del Estado | Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible». www.transportes.gob.es. Consultado el 14 de julio de 2024. 
  5. ↑ «La autopista Vitoria-Burgos ya es gratuita». 
  6. ↑ a b 468 kilómetros de autopistas gratis de Tarragona a Alicante y de Sevilla a Cádiz desde Nochevieja
  7. ↑ «El túnel de Sóller ya es gratis».