Stoffel Vandoorne

Stoffel Vandoorne

Nation:	Belgien Belgien
Formel-1-Weltmeisterschaft
Startnummer:	2
Erster Start:	Großer Preis von Bahrain 2016
Letzter Start:	Großer Preis von Abu Dhabi 2018
Konstrukteure
2016–2018 McLaren
Statistik
WM-Bilanz:	WM-16. (2017, 2018)
Starts Siege Poles SR 41 — — —
WM-Punkte:	26
Podestplätze:	—
Führungsrunden:	—

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Stoffel Vandoorne (* 26. März 1992 in Kortrijk) ist ein belgischer Automobilrennfahrer. Er gewann 2012 den Formel Renault 2.0 Eurocup. 2013 startete er in der Formel Renault 3.5 und wurde Gesamtzweiter. 2014 und 2015 trat er in der GP2-Serie an, die er 2015 gewann. 2016 fuhr er in der Super Formula und debütierte zudem in der Formel 1, in der er 2017 und 2018 als Stammpilot für McLaren startete. Seit Ende 2018 startet Vandoorne in der Formel E, wo er 2022 Weltmeister wurde. Zudem war er von 2019 bis 2022 Ersatzfahrer in der Formel 1 beim Mercedes-Werksteam, seit 2023 nimmt er diese Funktion bei dessen Motorenkunden Aston Martin ein.

Karriere

Vandoorne begann seine Motorsportkarriere 1998 im Kartsport,[1] in dem er bis 2009 aktiv war. Unter anderem wurde er 2008 belgischer KF2-Meister und 2009 Zweiter in der KF2-CIK-FIA-Kartweltmeisterschaft. 2010 wechselte Vandoorne in den Formelsport und gewann mit sechs Siegen den F4 Eurocup 1.6 mit 159 zu 123 Punkten vor Norman Nato.

2011 trat Vandoorne für KTR im Formel Renault 2.0 Eurocup an. Mit einem dritten Platz als bestes Resultat erreichte er den fünften Platz in der Fahrerwertung und war damit der bestplatzierte Fahrer ohne Sieg. Darüber hinaus fuhr Vandoorne für KRT in der nordeuropäischen Formel Renault. Auch dort wurde Vandoorne der beste Fahrer, der kein Rennen gewann. Mit vier zweiten Plätzen als beste Ergebnisse schloss er die Saison auf dem dritten Platz der Fahrerwertung ab. 2012 wechselte Vandoorne zu Josef Kaufmann Racing. Auf dem Nürburgring gelang ihm beinahe ein perfektes Wochenende. Er erzielte beide Pole-Positions, gewann beide Rennen und fuhr einmal die schnellste Rennrunde. Es waren seine zwei ersten Siege im Eurocup. Insgesamt entschied Vandoorne vier Rennen für sich und beendete nur das letzte Rennen, bei dem er ausschied, nicht unter den ersten vier Piloten. Mit 244 zu 234 Punkten setzte er sich gegen Daniil Kwjat durch. Die beiden hatten jeweils mehr als doppelt so viele Punkte erzielt, als alle anderen Gegner. Darüber hinaus absolvierte Vandoorne drei Veranstaltungen der nordeuropäischen Formel Renault. Dabei gewann er fünf von sieben Rennen. In der Gesamtwertung wurde er Neunter.

2013 wechselte Vandoorne zu Fortec Motorsport in die Formel Renault 3.5.[2] Damit schlug er denselben Weg wie Vorjahresmeister Robin Frijns ein, der ebenfalls nach seinem Titelgewinn im Formel Renault 2.0 Eurocup zu Fortec Motorsport in die Formel Renault 3.5 gewechselt war. Darüber hinaus erhielt Vandoorne einen Fördervertrag beim Formel-1-Rennstall McLaren.[3] Er gewann in Monza und Spa-Francorchamps sowie beide Rennen auf dem Moscow Raceway. Mit zehn Podest-Platzierungen und 214 Punkten lag er am Saisonende hinter Kevin Magnussen, der ebenfalls im Förderkader von McLaren war und 274 Punkte erreicht hatte, auf dem zweiten Platz. Teamintern setzte sich Vandoorne deutlich gegen Oliver Webb, der mit 27 Punkten 15. geworden war, durch. Darüber hinaus nahm Vandoorne 2013 in einem McLaren für Boutsen Ginion Racing an zwei Rennen der FIA-GT-Serie teil und gab damit sein Debüt im GT-Sport.

2014 erhielt Vandoorne bei ART Grand Prix ein Cockpit in der GP2-Serie.[4] Gleich bei seinem Debütrennen in as-Sachir gelang ihm sein erster GP2-Sieg. Nach zwei Veranstaltungen ohne Punkte gelang es Vandoorne bei den nächsten Rennwochenenden immer bei mindestens einem Rennen auf dem Podium zu stehen. Nach einem Sieg im Sprintrennen von Mogyoród duellierte sich Vandoorne im Hauptrennen in Spa-Francorchamps bei Regen mit Raffaele Marciello um den Sieg und wurde Zweiter. Beim nächsten Hauptrennen in Monza gewann er erneut. Im darauf folgenden Hauptrennen in Sotschi war Vandoorne der dominierende Fahrer. Er startete von der Pole-Position und führte das Rennen über weite Strecken an. Da es jedoch eine Safety-Car-Phase gab und Vandoorne vor dieser die Boxeneinfahrt verpasste, hatte er keine Chance auf den Sieg, da er noch seinen Pflichtboxenstopp absolvieren musste. Er kam schließlich auf dem fünften Platz ins Ziel. Beim anschließenden Saisonfinale auf der Yas-Insel gewann Vandoorne beim Hauptrennen sein viertes GP2-Rennen. Er schloss seine Debütsaison auf dem zweiten Platz ab. Mit 229 zu 276 Punkten lag er hinter Jolyon Palmer. Teamintern setzte sich Vandoorne gegen Takuya Izawa, der 26 Punkte erzielt hatte, deutlich durch. Darüber hinaus war Vandoorne Ersatzfahrer des Formel-1-Rennstalls McLaren.[5] 2015 absolvierte Vandoorne für ART Grand Prix seine zweite GP2-Saison.[6] Bei den ersten Rennen in as-Sachir, Barcelona, Monte Carlo und Spielberg gewann er die Hauptrennen. Zudem wurde er bei drei Sprintrennen Zweiter. Bei den nächsten zwei Veranstaltungen wurde er einmal Dritter und einmal Zweiter. Anschließend gewann er das Hauptrennen in Spa-Francorchamps. In Monza folgten zwei und in Sotschi eine weitere Podest-Platzierung. Vandoorne stand bereits zwei Veranstaltungen vor dem Saisonende als neuer GP2-Meister fest.[7] Bei den nächsten zwei Hauptrennen in as-Sachir und auf der Yas-Insel gewann er erneut. Vandoorne erzielte bei 21 Rennen sieben Siege und insgesamt 16 Podest-Platzierungen. Am Saisonende lag er mit 341,5 Punkten deutlich vor dem Gesamtzweiten Alexander Rossi mit 181,5 Punkten. Außerdem blieb Vandoorne Formel-1-Testfahrer bei McLaren.

2016 wechselte Vandoorne zu Dandelion Racing in die Super Formula nach Japan. Das Engagement kam mit Unterstützung von McLarens-Motorenpartner Honda, die ebenfalls Dandelion ausrüsten, zustande.[8] Er gewann in Mimasaka und Suzuka. Als bester Honda-Fahrer beendete er die Saison auf dem vierten Meisterschaftsplatz. Darüber hinaus war Vandoorne in der Formel-1-Weltmeisterschaft 2016 Ersatzfahrer bei McLaren. In dieser Funktion gab er beim Großen Preis von Bahrain anstelle des verletzten Stammpiloten Fernando Alonso sein Debüt in der Formel 1.[9] Dabei erreicht er mit dem zehnten Platz auf Anhieb einen Punkt.

Vandoorne bei Formel-Testfahrten im McLaren in Barcelona 2017

In der Formel-1-Weltmeisterschaft 2017 trat er als Stammfahrer bei McLaren neben Alonso an. Er wählte die Nummer 2 als seine permanente Startnummer, nachdem er bei seinem Debüt die Ersatzfahrer-Nummer 47 verwendet hatte. Am Saisonende belegte er den 16. Gesamtrang. 2018 blieb Vandoorne bei McLaren. Am Saisonende lag er erneut auf dem 16. Meisterschaftsplatz. Für das folgende Jahr erhielt er keinen Vertrag als Stammfahrer in der Formel-1-Weltmeisterschaft mehr.

Für die FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19 erhielt Vandoorne ein Cockpit bei HWA Racelab. Mit einem dritten Platz als bestem Ergebnis belegte er am Saisonende mit 35 Punkten den 16. Platz in der Fahrerwertung. Außerdem belegte er mit einem dritten Platz den geteilten siebten Rang in der Gesamtwertung der voestalpine European Races, bei der nur Podiumsplätze bei den Rennen auf dem europäischen Kontinent berücksichtigt wurden. Darüber hinaus wurde er Simulatorpilot beim Formel-1-Team von Mercedes. In der Formel-E-Saison 2021/22 wurde er mit Mercedes Weltmeister.

Am 1. November 2022 gab Aston Martin bekannt, dass Vandoorne dem Team als Test- und Ersatzfahrer beitritt.[10]

Statistik

Karrierestationen

1998–2009: Kartsport 2010: F4 Eurocup 1.6 (Meister) 2011: Formel Renault 2.0 Eurocup (Platz 5) 2011: Nordeuropäische Formel Renault (Platz 3) 2012: Formel Renault 2.0 Eurocup (Meister) 2012: Nordeuropäische Formel Renault (Platz 9)

2013: Formel Renault 3.5 (Platz 2) 2013: FIA-GT-Serie, GT Pro 2014: GP2-Serie (Platz 2) 2014: Formel 1 (Testfahrer) 2015: GP2-Serie (Meister) 2015: Formel 1 (Testfahrer) 2016: Super Formula (Platz 4)

2016: Formel 1 (Platz 20) 2017: Formel 1 (Platz 16) 2018: Formel 1 (Platz 16) 2019: 24h Le Mans (Platz 3) 2019: Formel E (Platz 16) 2020: Formel E (Platz 2) 2020: Formel 1 (Testfahrer) 2021: Formel E (Platz 9) 2022: Formel E (Weltmeister) 2023: Formel E

Einzelergebnisse in der GP2-Serie

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	Punkte	Rang
2014	ART Grand Prix	Bahrain BRN		Spanien ESP		Monaco MON		Osterreich AUT		Vereinigtes Konigreich GBR		Deutschland GER		Ungarn HUN		Belgien BEL		Italien ITA		Russland RUS		Vereinigte Arabische Emirate UAE		229	2.
		1	22	13	10	14	13	2	15	3	9	2	3	7	1	2	6	1	13	5	2	1	5
2015	ART Grand Prix	Bahrain BRN		Spanien ESP		Monaco MON		Osterreich AUT		Vereinigtes Konigreich GBR		Ungarn HUN		Belgien BEL		Italien ITA		Russland RUS		Bahrain BRN		Vereinigte Arabische Emirate UAE		341,5	1.
		1	2	1	2	1	8	1	2	3	9	5	2	1	4	2	3	3	4	1	2	1	C

Einzelergebnisse in der Super Formula

Jahr	Team	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Punkte	Rang
2016	Docomo Team Dandelion Racing	Honda	Japan SU1	Japan OK1	Japan FUJ	Japan MOT	Japan OK2		Japan SUG	Japan SU2		27	4.
			3	12	DNF	6	1	7	6	17	1

Statistik in der Formel-1-Weltmeisterschaft

Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Gesamtübersicht

Stand: Saisonende 2018

Saison	Team	Chassis	Motor	Rennen	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	schn. Rennrunden	Punkte	WM-Pos.
2016	McLaren Honda	McLaren MP4-31	Honda 1.6 V6 Turbo	1	−	−	−	−	−	1	20.
2017	McLaren Honda	McLaren MCL32	Honda 1.6 V6 Turbo	19	−	−	−	−	−	13	16.
2018	McLaren F1 Team	McLaren MCL33	Renault 1.6 V6 Turbo	21	−	−	−	−	−	12	16.
Gesamt				41	−	−	−	−	−	26

Einzelergebnisse

Saison	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21
2016
		10
2017
	13	DNF	DNS	14	DNF	DNF	14	12	12	11	10	14	DNF	7	7	14	12	12	DNF	12
2018
	9	8	13	9	DNF	14	16	12	15*	11	13	DNF	15	12	12	16	15	11	8	15	14

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Einzelergebnisse in der FIA-Formel-E-Meisterschaft

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punkte	Rang
2018/19	HWA Racelab	Saudi-Arabien DIR	Marokko MAR	Chile SAN	Mexiko MEX	Hongkong HKG	China Volksrepublik SAY	Italien ROM	Frankreich PAR	Monaco MCO	Deutschland BER	Schweiz BRN	Vereinigte Staaten NYC					35	16.
		°16°	°DNF°	°DNF°	°18°	°DNF°	°DNF°	°3°	°DNF°	°9°	°5°	°10°	°13°	°8°
2019/20	Mercedes-Benz EQ Formula E Team	Saudi-Arabien DIR		Chile SAN	Mexiko MEX	Marokko MAR	Deutschland BER		Deutschland BER		Deutschland BER							87	2.
		°3°	°3°	°6°	°NC°	°15°	°6°	°5°	°DNF°	°12°	°9°	°1°
2020/21	Mercedes-Benz EQ Formula E Team	Saudi-Arabien DIR		Italien ROM		Spanien VAL		Monaco MCO	Mexiko PUE		Vereinigte Staaten NYC		Vereinigtes Konigreich LON		Deutschland BER			82	9.
		°8°	°13°	°DNF°	°1°	°3°	°DNF°	°DNF°	°7°	°13°	°DNF°	°12°	°7°	°15°	°12°	°3°
2021/22	Mercedes-Benz EQ Formula E Team	Saudi-Arabien DIR		Mexiko MEX	Italien ROM		Monaco MCO	Deutschland BER		Indonesien JAK	Marokko MAR	Vereinigte Staaten NYC		Vereinigtes Konigreich LON		Korea Sud SEO		213	1.
		°2°	°7°	°11°	°3°	°5°	°1°	°3°	°3°	°5°	°8°	°4°	°2°	°2°	°4°	°5°	°2°
2022/23	DS Penske	Mexiko MEX	Saudi-Arabien DIR		Indien HYD	Sudafrika CAP	Brasilien SAP	Deutschland BER		Monaco MCO	Indonesien JAK		Vereinigte Staaten POR	Italien ROM		Vereinigtes Konigreich LON		56	11.
		10	11	20	8	7	6	DNF	8	9	4	9	12	11	8	11	5
2023/24	DS Penske	Mexiko MEX	Saudi-Arabien DIR		Brasilien SAP	Japan TOK	Italien MIS		Monaco MCO	Deutschland BER		China Volksrepublik SHA		Vereinigte Staaten POR		Vereinigtes Konigreich LON		61	10.
		8	14	5	8	16	8	DNF	3	7	20	9	6	9	11	9	8

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	—	Sieger
Silber	—	2. Platz
Bronze	—	3. Platz
Grün	—	Platzierung in den Punkten
Blau	—	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet
	NC	nicht klassifiziert
Rot	DNQ	nicht qualifiziert
Schwarz	DSQ	disqualifiziert
Weiß	DNS	nicht am Start
	WD	zurückgezogen
	C	Rennen abgesagt
Blanko		nicht teilgenommen
	DNP	gemeldet, aber nicht teilgenommen
	INJ	verletzt oder krank
	EX	ausgeschlossen
sonstige Formate und Zeichen	P/fett	Pole-Position
	kursiv	Schnellste Rennrunde (ab 2017/18: Schnellste Rennrunde der ersten Zehn)
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung
	°	FanBoost
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurück­gelegten Distanz aber gewertet
	( )	Streichresultat

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
2019	Russland SMP Racing	BR Engineering BR1	Russland Michail Aljoschin	Russland Witali Petrow	Rang 3
2021	Vereinigtes Konigreich Jota	Oreca 07	Indonesien Sean Gelael	Vereinigtes Konigreich Tom Blomqvist	Rang 7
2024	Frankreich Peugeot TotalEnergies	Peugeot 9X8 2024	Frankreich Loïc Duval	Vereinigtes Konigreich Paul di Resta	Rang 11

Sebring-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
2022	Vereinigte Staaten Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian	Acura ARX-05	Vereinigtes Konigreich Tom Blomqvist	Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis	Rang 5

Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8
2018/19	SMP Racing	BR Engineering BR1	Belgien SPA	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich SIL	Japan FUJ	China Volksrepublik SHA	Vereinigte Staaten SEB	Belgien SPA	Frankreich LEM
									3	3
2021	Jota	Oreca 07	Belgien SPA	Portugal POR	Italien MON	Frankreich LEM	Bahrain BAH	Bahrain BAH
			6	5	8	7	5	6
2023	Peugeot Sport	Peugeot 9X8	Vereinigte Staaten SEB	Portugal POR	Belgien SPA	Frankreich LEM	Italien MON	Japan FUJ	Bahrain BAH
								7
2024	Peugeot Sport	Peugeot 9X8 Peugeot 9X8 2024	Katar KAT	Italien IMO	Belgien SPA	Frankreich LEM	Brasilien SAO	Vereinigte Staaten AUS	Japan FUJ	Bahrain BAH
			15	15		11	16	DNF	8	DNF

Weblinks

Commons: Stoffel Vandoorne – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website von Stoffel Vandoorne (englisch)
• Stoffel Vandoorne in der Driver Database (englisch)
• Karrierestatistik von Stoffel Vandoorne bei speedsport-magazine.de

Einzelnachweise

1. “Stoffel”. stoffelvandoorne.com, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 15. Dezember 2013; abgerufen am 2. November 2012 (englisch). 
2. Robert Seiwert: „WS by Renault - Vandoorne ersetzt Frijns bei Fortec“. Konsequenter Aufstieg. Motorsport-Magazin.com, 21. Dezember 2012, abgerufen am 23. Januar 2013. 
3. Norman Fischer: „McLaren holt Vandoorne ins Nachwuchsprogramm“. Motorsport-Total.com, 19. Februar 2013, abgerufen am 28. Februar 2013. 
4. Peter Allen: “Vandoorne confirmed with ART for GP2 move”. paddockscout.com, 23. Januar 2014, abgerufen am 23. Januar 2014 (englisch). 
5. Annika Kläsener: „Formel 1 - Vandoorne wird Ersatzpilot bei McLaren“. Kooperation zwischen McLaren, Honda und ART? Motorsport-Magazin.com, 23. Januar 2014, abgerufen am 23. Januar 2014. 
6. Philipp Schajer: GP2 - Vandoorne bleibt 2015 bei ART. Titel das klare Ziel. Motorsport-Magazin.com, 14. Januar 2015, abgerufen am 24. Januar 2015. 
7. Peter Allen: Stanaway wins Sochi sprint race as Vandoorne secures GP2 title. paddockscout.com, 11. Oktober 2015, abgerufen am 11. Oktober 2015. 
8. McLaren F1 reserve Stoffel Vandoorne seals Honda Super Formula seat. autosport.com, 18. Februar 2016, abgerufen am 31. März 2016 (englisch). 
9. Christian Nimmervoll: Fernando Alonso verletzt: Keine Starterlaubnis für Bahrain! Motorsport-Total.com, 31. März 2016, abgerufen am 31. März 2016. 
10. https://twitter.com/astonmartinf1/status/1587368914836668416. Abgerufen am 1. November 2022.