de 6-Stunden-Rennen von Portim%C3%A3o 2023

Der viertplatzierte Cadillac V-Series.R von Earl Bamber, Alex Lynn und Richard Westbrook

Der fünftplatzierte Peugeot 9X8 von Loïc Duval, Gustavo Menezes und Nico Müller

Das 6-Stunden-Rennen von Portimão 2023, auch TotalEnergies 6 Hours of Portimão, fand am 16. April auf dem Autódromo Internacional do Algarve statt und war der zweite Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Das zweite Saisonrennen brachte den zweiten Toyota-Gesamtsieg. Einen möglichen Doppelsieg verhinderte ein defekter FIA-Sensor. Nach einer Fahrzeit von 80 Minuten wurde der knapp hinter seinem Teamkollegen Sébastien Buemi fahrende Mike Conway mit der sogenannten Spiegelei-Flagge von der Rennleitung an die Box beordert. Der von der FIA gestellte Drehmomentsensor an der rechten hinteren Antriebswelle übertrug keine Echtzeitdaten. Dadurch waren die Toyota-Mechaniker gezwungen eine völlig intakte Antriebswelle zu tauschen, was ihnen in 11 Minuten gelang, das Auto aber hoffnungslos zurückwarf. Über den Ärger der Toyota-Teamleitung sprach nach dem Rennen deren Technischer Direktor Pascal Vasselon: „Wir müssen bessere Lösungen finden, damit die Autos nicht abgestellt und repariert werden müssen, weil ein Sensor nicht funktioniert, der nichts mit dem Team zu tun hat. Es war eine harte Entscheidung, uns zur Reparatur zu zwingen, denn wir hätten weiterfahren können. Es hätte andere Möglichkeiten gegeben, die Daten zu messen, aber das wurde abgelehnt. Es gibt Standardsensoren, die diese Daten liefern können“.^[1]

Hinter dem siegreichen Toyota mit der Startnummer 8 platzierte sich der Ferrari 499P von Antonio Fuoco, Miguel Molina und Nicklas Nielsen an der zweiten Stelle der Gesamtwertung. Das lange mit Aussicht auf einen Platz unter den ersten drei fahrende Ferrari-Schwesterauto mit der Startnummer 51 bekam am Ende technische Probleme mit dem Hybridantrieb sowie den Bremsen und fiel auf den sechsten Rang zurück. Als Gesamtdritte kamen Kévin Estre, André Lotterer und Laurens Vanthoor im Porsche 963 ins Ziel.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	LMH	8	Japan Toyota Gazoo Racing	Schweiz Sébastien Buemi Neuseeland Brendon Hartley Japan Ryō Hirakawa	Toyota GR010 Hybrid	222
2	LMH	50	Italien Ferrari AF Corse	Italien Antonio Fuoco Spanien Miguel Molina Danemark Nicklas Nielsen	Ferrari 499P	221
3	LMH	6	Deutschland Porsche Penske Motorsport	Frankreich Kévin Estre Deutschland André Lotterer Belgien Laurens Vanthoor	Porsche 963	221
4	LMH	2	Vereinigte Staaten Cadillac Racing	Neuseeland Earl Bamber Vereinigtes Konigreich Alex Lynn Vereinigtes Konigreich Richard Westbrook	Cadillac V-Series.R	221
5	LMH	94	Frankreich Peugeot TotalEnergies	Frankreich Loïc Duval Vereinigte Staaten Gustavo Menezes Schweiz Nico Müller	Peugeot 9X8	220
6	LMH	51	Italien Ferrari AF Corse	Vereinigtes Konigreich James Calado Italien Antonio Giovinazzi Italien Alessandro Pier Guidi	Ferrari 499P	219
7	LMH	93	Frankreich Peugeot TotalEnergies	Danemark Mikkel Jensen Vereinigtes Konigreich Paul di Resta Frankreich Jean-Éric Vergne	Peugeot 9X8	219
8	LMH	708	Vereinigte Staaten Glickenhaus Racing	Australien Ryan Briscoe Frankreich Romain Dumas Frankreich Olivier Pla	Glickenhaus SCG 007 LMH	217
9	LMH	7	Japan Toyota Gazoo Racing	Vereinigtes Konigreich Mike Conway Japan Kamui Kobayashi Argentinien José María López	Toyota GR010 Hybrid	215
10	LMP2	23	Vereinigtes Konigreich United Autosports	Niederlande Giedo van der Garde Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis Vereinigte Staaten Josh Pierson	Oreca 07	215
11	LMP2	22	Vereinigtes Konigreich United Autosports	Vereinigtes Konigreich Ben Hanley Vereinigtes Konigreich Philip Hanson Vereinigtes Konigreich Frederick Lubin	Oreca 07	215
12	LMP2	41	Belgien Team WRT	Angola Rui Andrade Schweiz Louis Delétraz Polen Robert Kubica	Oreca 07	215
13	LMP2	63	Italien Prema Racing	Italien Mirko Bortolotti ---- Daniil Kwjat Frankreich Doriane Pin	Oreca 07	215
14	LMP2	48	Vereinigtes Konigreich Hertz Team Jota	Deutschland David Beckmann Portugal António Félix da Costa China Volksrepublik Yifei Ye	Oreca 07	215
15	LMP2	9	Italien Prema Racing	Vereinigte Staaten Juan Manuel Correa Rumänien Filip Ugran Niederlande Bent Viscaal	Oreca 07	215
16	LMP2	31	Belgien Team WRT	Niederlande Robin Frijns Indonesien Sean Gelael Osterreich Ferdinand Habsburg	Oreca 07	215
17	LMP2	28	Vereinigtes Konigreich Jota	Brasilien Pietro Fittipaldi Danemark David Heinemeier Hansson Danemark Oliver Rasmussen	Oreca 07	215
18	LMP2	36	Frankreich Alpine Elf Team	Frankreich Julien Canal Frankreich Charles Milesi Frankreich Matthieu Vaxivière	Oreca 07	215
19	LMP2	34	Polen Inter Europol Competition	Spanien Albert Costa Schweiz Fabio Scherer Polen Jakub Śmiechowski	Oreca 07	214
20	LMP2	35	Frankreich Alpine Elf Team	Vereinigtes Konigreich Olli Caldwell Brasilien André Negrão Mexiko Memo Rojas	Oreca 07	213
21	LMGTE-Am	33	Vereinigte Staaten Corvette Racing	Niederlande Nicky Catsburg Vereinigte Staaten Ben Keating Argentinien Nicolás Varrone	Chevrolet Corvette C8.R	206
22	LMGTE-Am	83	Italien Richard Mille AF Corse	Argentinien Luís Pérez Companc Italien Alessio Rovera Frankreich Lilou Wadoux	Ferrari 488 GTE Evo	206
23	LMGTE-Am	85	Italien Iron Dames	Belgien Sarah Bovy Schweiz Rahel Frey Danemark Michelle Gatting	Porsche 911 RSR-19	206
24	LMGTE-Am	54	Italien AF Corse	Italien Francesco Castellacci Schweiz Thomas Flohr Italien Davide Rigon	Ferrari 488 GTE Evo	206
25	LMGTE-Am	21	Italien AF Corse	Italien Diego Alessi Italien Simon Mann Belgien Ulysse de Pauw	Ferrari 488 GTE Evo	206
26	LMGTE-Am	56	Deutschland Team Project 1 – AO	Italien Matteo Cairoli Portugal Guilherme Oliveira Portugal Miguel Ramos	Porsche 911 RSR-19	205
27	LMGTE-Am	77	Deutschland Dempsey-Proton Racing	Frankreich Julien Andlauer Deutschland Christian Ried Danemark Mikkel Pedersen	Porsche 911 RSR-19	205
28	LMGTE-Am	25	Oman ORT by TF	Oman Ahmad Al Harthy Vereinigte Staaten Michael Dinan Irland Charlie Eastwood	Aston Martin Vantage AMR	205
29	LMGTE-Am	88	Deutschland Proton Competition	Vereinigte Staaten Ryan Hardwick Kanada Zacharie Robichon Vereinigtes Konigreich Harry Tincknell	Porsche 911 RSR-19	204
30	LMGTE-Am	57	Schweiz Kessel Racing	Vereinigte Staaten Scott Huffaker Japan Takeshi Kimura Brasilien Daniel Serra	Ferrari 488 GTE Evo	204
31	LMGTE-Am	86	Vereinigtes Konigreich GR Racing	Vereinigtes Konigreich Ben Barker Italien Riccardo Pera Vereinigtes Konigreich Mike Wainwright	Porsche 911 RSR-19	204
32	LMGTE-Am	60	Italien Iron Lynx	Italien Matteo Cressoni Belgien Alessio Picariello Italien Claudio Schiavoni	Porsche 911 RSR-19	203
33	LMGTE-Am	98	Kanada Northwest AMR	Kanada Paul Dalla Lana Simbabwe Axcil Jefferies Danemark Nicki Thiim	Aston Martin Vantage AMR	202
34	LMP2	10	Vereinigtes Konigreich Vector Sport	Frankreich Gabriel Aubry Irland Ryan Cullen Liechtenstein Matthias Kaiser	Oreca 07	193
35	LMH	5	Deutschland Porsche Penske Motorsport	Vereinigte Staaten Dane Cameron Danemark Michael Christensen Frankreich Frédéric Makowiecki	Porsche 963	189
Ausgefallen
36	LMH	4	Osterreich Floyd Vanwall Racing Team	Frankreich Tom Dillmann Argentinien Esteban Guerrieri Kanada Jacques Villeneuve	Vanwall Vandervell 680	174
37	LMGTE-Am	42	Japan D'Station Racing	Japan Tomonobu Fujii Japan Satoshi Hoshino Vereinigtes Konigreich Casper Stevenson	Aston Martin Vantage AMR	42

Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
LMH	Schweiz Sébastien Buemi	Neuseeland Brendon Hartley	Japan Ryō Hirakawa	Toyota GR010 Hybrid	Gesamtsieg
LMP2	Niederlande Giedo van der Garde	Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis	Vereinigte Staaten Josh Pierson	Oreca 07	Rang 10
LMGTE-Am	Niederlande Nicky Catsburg	Vereinigte Staaten Ben Keating	Argentinien Nicolás Varrone	Chevrolet Corvette C8.R	Rang 21

Hypercar-Balance-of-Performance

Fahrzeug	Mindestgewicht	Max. Leistung	Max. Energiemenge pro Stint	Hybridboost ab	Handicap Nachtanken
Cadillac V-Series.R (LMDh)	1035 kg (+ 3)	513 kW	904 Megajoule (- 1)	0 km/h	1,0 Sekunden
Ferrari 449P (LMH)	1040 kg (- 17)	509 kW	899 Megajoule (- 9)	190 km/h	1,2 Sekunden
Glickenhaus SCG 007 LMH (LMH)	1030 kg	520 kW	913 Megajoule (+ 2)	–	–
Peugeot 9X8 (LMH)	1042 kg (- 7)	516 kW ( -2)	909 Megajoule	150 km/h	1,2 Sekunden
Porsche 963 (LMDh)	1045 kg (- 3)	516 kW (- 1)	910 Megajoule (- 2)	0 km/h	1,0 Sekunden
Toyota GR010 Hybrid (LMH)	1043 kg (- 19)	512 kW (- 5)	904 Megajoule (- 9)	190 km/h	1,2 Sekunden
Vanwall Vandervell 680 (LMH)	1030 kg	512 kW (+1)	901 Megajoule (+ 1)	–	–

Renndaten

Gemeldet: 37
Gestartet: 37
Gewertet: 35
Rennklassen: 3
Zuschauer: unbekannt
Wetter am Rennwochenende: warm und trocken
Streckenlänge: 4,653 km
Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:26,343 Stunden
Runden des Siegerteams: 222
Distanz des Siegerteams: 1032,966 km
Siegerschnitt: unbekannt
Pole Position: Brendon Hartley – Toyota GR010 Hybrid (#8) – 1:30,171 = 185,800 km/h
Schnellste Rennrunde: Mike Conway – Toyota GR010 Hybrid (#7) – 1:32,135 = 183,018 km/h
Rennserie: 2. Lauf zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2023