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Iveco Massif
Der Iveco Massif war ein Geländewagen des Nutzfahrzeugherstellers Iveco, einer Tochter von Fiat S.p.A. bzw. Fiat Industrial. ÜbersichtDer Massif war der Nachfolger des Santana PS-10, einem in Spanien von Santana Motor in Lizenz produzierten Land Rover Defender, für den Iveco bereits die Motoren und Antriebsstränge lieferte. Die Karosserieform des Massif hatte Giorgetto Giugiaro gestaltet. Der Massif wurde mit zwei 3-Liter-Motoren angeboten, die es auch im Iveco Daily gab, ein Saugmotor mit 110 kW (150 PS) und ein Turbomotor mit 129 kW (175 PS). Der Turbolader hatte verstellbare Turbinenleitschaufeln. Beide Motoren erfüllten die Euro-IV-Abgasnorm. Das Fahrzeug war nur mit Schaltgetriebe und zuschaltbarem Allradantrieb verfügbar. Ein Sperrdifferential für die Hinterachse war ebenfalls erhältlich. Es gab den Massif mit geschlossenem drei- oder fünftürigem Aufbau, als Pick-up und als „Chassis-Cab“, darüber hinaus noch mit verschiedenen Aufbauten für Militär, Rettungsdienste etc. 2011 endete die Produktion.[1] Technische Daten
WeblinksCommons: Iveco Massif – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
Modelle von Iveco
Aktuelle Modelle: Iveco ACCO | Iveco Daily | Iveco Eurocargo | Iveco Powerstar | Iveco Strator | Iveco S-Way | Iveco Tector | Iveco X-Way | Iveco T-Way Historische Modelle: Iveco EuroTech | Iveco EuroStar | Iveco EuroTrakker | Iveco Massif | Iveco Stralis | Iveco TurboStar | Iveco TurboTech | Iveco Trakker | Iveco M-Reihe | Iveco T-Reihe | Iveco P-Reihe | Iveco MK-Reihe | Iveco X-Reihe | Iveco 330 |
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