TrawsCymru
![]() TrawsCymru yw'r brand ar gyfer rhwydwaith o lwybrau bysiau cyflym pellter canolig a hir yng Nghymru, a noddir gan Lywodraeth Cymru.[1] Fe’i cyflwynwyd yn lle rhwydwaith TrawsCambria. Yn 2010, cynhaliodd Llywodraeth Cynulliad Cymru ymgynghoriad ar wella rhwydwaith TrawsCambria.[2] Yn 2011, cyhoeddwyd rhaglen o welliannau ar gyfer gwasanaethau TrawsCambria X40 (Caerfyrddin - Pencader - Lampeter - Aberaeron - Aberystwyth) a 704 / T4 (Y Drenewydd - Aberhonddu / Merthyr).[3] O dan y cynlluniau hyn, ail-lansiwyd gwasanaethau X40 a T4, a'r rhwydwaith yn ei gyfanrwydd, o dan y brand TrawsCymru newydd. Byddai Gwasanaeth X40 beth i'w ail-rifo TC1 a T4 wedi dod yn TC4, ynghyd ag estyniad i'r de i Gaerdydd. Yn ystod 2012, roedd y ddau lwybr hyn i dderbyn Optar Tempos newydd gyda seddi ar ffurf coets, mwy o le i fagiau, gwybodaeth amser real a WiFi.[4] Adolygu ac Ail-lansioYm Mehefin 2013, cafwyd adolygiad i'r gwasanaeth gan y Gweinidog Trafnidiaeth Edwina Harti rwydwaith TrawsCymru. Ymgymerwyd yr Adolygiad gan Dr Victoria Winckler, cyfarwyddwr y Sefydliad Bevan.[5] Cyhoeddwyd yr Adolygiad gan Lywodraeth Cymru ym mis Chwefror 2014. Cafwyd sawl argymhelliad gan adroddiad Dr Winckler's [6] a ddiffinodd TrawsCymru fel rhwydwaith o deithiau canolig-a-phell (diffinnir fel 25 milltir neu fwy), strategol bwysig, sy'n cysylltu trefi ar draw Cymru gan gyd-blethu gyda'r gwasanaeth rheilffyrdd. Llwybrau
DolenniCyfeiriadau
|
Portal di Ensiklopedia Dunia