Torpedo Whitehead

Torpedo Whitehead

Mekanisme torpedo Whitehead, diterbitkan tahun 1891
Jenis Torpedo antipermukaan[1]
Negara asal Austria-Hungaria
Sejarah pemakaian
Masa penggunaan 1894–1922 (Mk1 and Mk2)
1898–1940 (Mk3)
1910–1922 (Mk5)
  • bersama Angkatan Laut Amerika Serikat[1]
Digunakan oleh Lihat § Pengguna
Pada perang Perang Rusia-Turki[2]
Perang Sipil Chili 1891[3]
Perang Dunia II
Sejarah produksi
Perancang Robert Whitehead
Tahun 1866[4]
Produsen Stabilimento tecnico Fiumano[5]
Torpedofabrik Whitehead & Co.[5]
Royal Laboratories
E. W. Bliss Company
Varian Whitehead Mk 1[6]
Whitehead Mk 1B[6]
Whitehead Mk 2[6]
Whitehead Mk 2 Tipe C[6]
Whitehead Mk 3 Tipe A[6]
Whitehead Mk 5[1]
Spesifikasi
Berat 845 pon (383 kg) (Mk 1)[1]
Panjang 140 inci (360 cm) (Mk 1)[1]
Diameter 177 inci (450 cm) (Mk 1)[1]

Jarak efektif 800 yard (730 m) (Mk 1)[1]
Hulu ledak guncotton basah[1]
Hulu ledak 118 pon (54 kg) (Mk 1)[1]
Mekanisme
ledakan
hidung pemicu (Mk 1)[1]

Jenis Mesin 3 silinder bolak-balik[1]
Kecepatan 265 knot (491 km/h) (Mk 1)[1]
Sistem
pemandu
kontrol kedalaman, giroskop[1]
Alat
peluncur
kapal tempur, perahu torpedo, dan kapal selam[1]

Torpedo Whitehead adalah torpedo swagerak atau "lokomotif" pertama yang pernah dikembangkan.[a] Torpedo ini disempurnakan oleh insinyur Inggris, Robert Whitehead, pada tahun 1866 berdasarkan desain kasar yang dibuat oleh Giovanni Luppis, perwira Angkatan Laut Austria-Hungaria, di Fiume.[7] Torpedo ini digerakkan oleh mesin bertekanan udara tiga silinder yang ditemukan, dirancang, dan dibuat oleh Peter Brotherhood. Banyak angkatan laut menggunakan torpedo Whitehead pada tahun 1870-an, termasuk Amerika Serikat.[8] Kemampuan torpedo ini terbukti dalam Perang Rusia-Turki ketika pada 16 Januari 1878, kapal Utsmaniyah Intibah ditenggelamkan oleh perahu torpedo Rusia yang membawa Whitehead,[2] meskipun kisah ini telah dibantah dalam satu buku.[9]

Sejarah

Robert Whitehead dengan torpedo uji coba yang rusak, Fiume (sekarang Rijeka), c.1875
Pelaut Argentina dengan torpedo Whitehead, Fiume, Austria, 1888

Sekitar pertengahan abad ke-19, seorang perwira Artileri Marinir Austria yang tidak diketahui namanya memperoleh ide untuk menggunakan perahu kecil yang sarat dengan bahan peledak, digerakkan oleh mesin uap atau udara dan dikendalikan dengan kabel untuk menghancurkan kapal musuh. Setelah ia meninggal, sebelum ia menyempurnakan idenya atau mengumumkannya ke publik, dokumen perwira anonim ini menjadi milik Kapten Giovanni Luppis.[10] Luppis membuat model perangkat itu yang ditenagai mesin jam dengan penggerak pegas dan dikendalikan jarak jauh dari daratan melalui kabel. Luppis tidak puas dengan model itu, yang disebutnya salvacoste ("penyelamat pantai").[11] Luppis kemudian dikenalkan oleh Giovanni de Ciotta pada Robert Whitehead, yang bekerja di Stabilimento Tecnico Fiumano, satu industri di Fiume.[8] Perwira Angkatan Laut Austria itu meminta Whitehead untuk mengembangkan desainnya.

Whitehead mengembangkan model yang disebutnya Minenschiff (kapal ranjau), yaitu torpedo dengan panjang 11-kaki (3,4 m) dan berdiameter 14-inci (36 cm) yang didorong oleh udara terkompresi dan membawa hulu ledak dengan kecepatan 7 knot (13 km/h; 8,1 mph) dan mampu mengenai target berjarak hingga 700 yard (640 m).[11] Tahun 1868, Whitehead memperkenalkan solusi atas masalah kestabilan torpedonya, yaitu kontrol pendulum dan hidrostatis, dalam ruang imersi torpedo. Angkatan Laut Austria membeli hak produksi torpedo Whitehead tahun 1869.[12] Tahun 1870 torpedo Whitehead melaju dengan kecepatan 17 knot (31 km/h; 20 mph). Tetapi, masih ada masalah perbaikan arah, mengembalikan torpedo ke arah yang tepat setelah menyimpang karena angin dan ombak. Solusinya adalah giroskop, yang dipatenkan oleh Ludwig Obry dan haknya dibeli oleh Whitehead tahun 1896.[13]

Desain

Profil umum torpedo Whitehead sesuai ilustrasi dalam manual The Whitehead Torpedo, diterbitkan oleh AL A.S. tahun 1898: A. hulu ledak, B. ruang udara, B'. ruang imersi, CC'. bodi belakang, C. ruang mesin, DDDD. lubang drainase, E. tabung poros, F. mesin kemudi, G. kotak gir miring, H. indeks kedalaman, I. ekor, K. katup pengisi daya dan penghenti, L. gir pengunci, M. pelat alas mesin, P. selubung utama, R. kemudi, S. tabung batang kemudi, T. rasuk pemandu, UU. baling-baling, V. kelompok katup, W. hidung pemicu, Z. pita penguat.
Torpedo Whitehead Mk3 ditembakkan dari Dok Timur, Pulau Goat , Stasiun Torpedo Newport, Pulau Rhode, 1894.

Tahun 1868, Whitehead menawarkan dua jenis torpedo pada angkatan laut semua negara. Jenis pertama berukuran panjang sebelas kaki tujuh inci (3,53 m) dan diameter 14 inci (36 cm). Beratnya 346 pon (157 kg) dan membawa hulu ledak 40-pon (18 kg). Jenis kedua: panjang 14 kaki (4,3 m) dan berdiameter 16-inci (41 cm). Beratnya 650 pon (290 kg) dengan hulu ledak 60-pon (27 kg). Kecepatan kedua model tersebut 8–10 knot (15–19 km/h; 9,2–11,5 mph) dengan jarak jangkauan 200 yard (180 m).

Angkatan Laut Amerika Serikat (AL A.S.) mulai menggunakan torpedo Whitehead tahun 1892 setelah perusahaan Amerika, E. W. Bliss, memperoleh hak produksi.[12] Ketika diproduksi untuk AL A.S., torpedo Whitehead terdiri atas empat bagian, yaitu kepala, tabung udara, bodi belakang, dan ekor. Kepala berisi guncotton eksplosif; tabung udara berisi udara terkompresi pada tekanan 1.350 pon per inci persegi (9.300 kPa) atau 90 atmosfer; bodi belakang berisi mesin dan pengendali, serta terdapat baling-baling dan kemudi sepak di ekor. Tabung udara terbuat dari baja tempa yang berat. Bagian cangkang torpedo lainnya terbuat dari logam lembaran tipis. Bagian dalam umumnya terbuat dari perunggu. Torpedo diluncurkan dari atas atau bawah garis air melalui tabung, menggunakan pelepasan udara atau bubuk mesiu.[14]

Pengguna

 Austro-Hungarian Navy[8]
 Angkatan Laut Britania Raya[4]
 Kaiserliche Marine[8]
 Angkatan Laut Prancis[8]
 Regia Marina[8]
 Angkatan Laut Kekaisaran Rusia[8]
 Angkatan Laut Argentina[8]
 Angkatan Laut Meksiko[15]
 Angkatan Laut Belgia[8]
 Royal Danish Navy[8]
 Angkatan Laut Yunani[8]
 Angkatan Laut Portugal[8]
 Angkatan Laut Chili[8]
 Royal Norwegian Navy[8]
 Angkatan Laut Swedia[8]
 United States Navy[12]

Model

  • Torpedo Whitehead Mark 1
  • Torpedo Whitehead Mark 1B
  • Torpedo Whitehead Mark 2
  • Torpedo Whitehead Mark 2C
  • Torpedo Whitehead Mark 3
  • Torpedo Whitehead Mark 5

Referensi

Catatan

  1. ^ Ranjau laut (yang biasanya statis atau bergerak pasif) dikenal sebagai torpedo ketika torpedo Whitehead torpedo dikembangkan.

Kutipan

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n "Torpedo History: Whitehead Torpedo Mk1". Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 September 2014. Diakses tanggal 28-05-2013. 
  2. ^ a b Delgado, James P. (2011). Silent Killers: Submarines and Underwater Warfare. Osprey Publishing. hlm. 74. ISBN 978-1-84908-365-2. 
  3. ^ Newpower, Anthony (2006). Iron Men And Tin Fish: The Race to Build a Better Torpedo During World War II. Greenwood Publishing Group. hlm. 15. ISBN 0-275-99032-X. Diarsipkan dari versi asli tanggal 19-08-2021. Diakses tanggal 05-08-2016. 
  4. ^ a b "Curator's Choice: Whitehead Torpedo". Diarsipkan dari versi asli tanggal 18-08-2013. Diakses tanggal 31-05-2013. 
  5. ^ a b "Chronology: Torpedo in Word and Picture". Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 April 2014. Diakses tanggal 08-06-2013. 
  6. ^ a b c d e Silverstone, Paul (2006). The New Navy, 1883-1922. Taylor & Francis Group. hlm. xxiii. ISBN 0-415-97871-8. Diarsipkan dari versi asli tanggal 19-08-2021. Diakses tanggal 05-08-2016. 
  7. ^ Gray, Edwyn (1991). The Devil's Device: Robert Whitehead and the History of the Torpedo. Annapolis: Naval Institute Press. hlm. 310. ISBN 0-87021-245-1. 
  8. ^ a b c d e f g h i j k l m n o "Torpedo History: Historical Background". Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 September 2014. Diakses tanggal 1 June 2013. 
  9. ^ Robert Stem (18 September 2008). Destroyer Battles: Epics of Naval Close Combat. Pen and Sword. hlm. 18–19. ISBN 9781473813564. Diarsipkan dari versi asli tanggal 19-08-2021. Diakses tanggal 26 April 2016. 
  10. ^ "Origin of the Whitehead torpedo, p. 6". Torpedo History – Part 1 – Historical Background (dalam bahasa Inggris). Naval Undersea Museum. 28 Juni 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 September 2014. Diakses tanggal 30 Juni 2013. About the middle of the nineteenth century, an officer of the Austrian Marine Artillery conceived the idea of employing a small boat carrying a large charge of explosives, powered by a steam or an air engine and remotely steered by cables to be used against enemy ships. Upon his death, before he had perfected his invention or made it public, the papers of this anonymous officer came into the possession of Capt. Giovanni Luppis 
  11. ^ a b "Robert Whitehead - a Brief History". Diarsipkan dari versi asli tanggal 03-03-2016. Diakses tanggal 8 Desember 2012. 
  12. ^ a b c "Artifact Spotlight: Whitehead torpedo" (PDF). Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 12-05-2013. Diakses tanggal 8 Desember 2012. 
  13. ^ Stein, Stephen K. (2007). From Torpedoes to Aviation: Washington Irving Chambers & Technological Innovation in the New Navy 1876 to 1913. University of Alabama Press. hlm. 123. ISBN 978-0-8173-1564-1. Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 August 2021. Diakses tanggal 5 August 2016. 
  14. ^ The Whitehead Torpedo. Bureau of Ordnance, United States Navy. 1898. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 October 2014. Diakses tanggal 31 October 2014. 
  15. ^ "Comodoro Manuel Azueta Perillos, Ensayo biografico" (PDF). Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 13 May 2021. Diakses tanggal 11 February 2021. 

Bibliografi

  • Caruana, Joseph; Freivogel, Zvonimir; Macmillan, Don; Smith, Warren; Viglietti, Brian (2007). "Question 38/43: Loss of Ottoman Gunboat Intibah". Warship International. XLIV (4): 326–329. ISSN 0043-0374. 
  • Gibbs, Jay (2008). "Question 38/43: Loss of the Ottoman Gunboat Intibah". Warship International. XLV (4): 289–291. ISSN 0043-0374. 

 

Prefix: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Portal di Ensiklopedia Dunia