Terowongan bawah tanah Nusantara

Artikel ini membahas mengenai bangunan, struktur, infrastruktur, atau kawasan terencana yang sedang dibangun atau akan segera selesai. Informasi di halaman ini bisa berubah setiap saat (tidak jarang perubahan yang besar) seiring dengan penyelesaiannya.

Terowongan di bawah dasar laut Nusantara (bahasa Inggris: Nusantara Tunnel) direncanakan sebagai penghubung antara Pulau Jawa dengan Pulau Sumatra yang akan melintasi Selat Sunda adalah terdiri dari sebuah terowongan dwijalur bawah tanah yang menuju Pulau Jawa ke arah Pulau Sumatra berikut sebuah terowongan dwijalur bawah tanah yang menuju dari Pulau Sumatra ke arah Pulau Jawa ^[1] dan pada setiap terowongan jalan bawah tanah memiliki panjang 33 km dengan kedalaman 40 meter di bawah dasar laut ini akan memiliki tempat istirahat atau darurat, terowongan yang berdiameter 7 meter pada masing-masing terowongan ini akan tersedia pula ruang untuk kereta listrik yang dapat membawa penumpang beserta kargo berikut pula ruang bagi segala jenis kendaraan seperti bus, truk, kontainer, termasuk mobil jenis penumpang sedan.

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Terowongan.

• Jembatan Selat Sunda
• Jembatan Selat Malaka
• Jembatan Selat Bali
• Jembatan Suramadu
• Terowongan Selat Sunda
• Terowongan Selat Malaka
• Terowongan Selat Bali
• Terowongan Dasar Gotthard
• Terowongan Seikan
• Terowongan Channel

• Situs Web Resmi Nusantara Tunnel Diarsipkan 2008-09-11 di Wayback Machine.
• Trans Global Highway and proposed tunnels
• Tunnels & Tunnelling International magazine

Artikel bertopik bangunan dan struktur di Indonesia ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

• l
• b
• s