Nissan March merupakan mobil Hatchback kecil yang diproduksi oleh perusahaan Jepang, Nissan sejak tahun 1982 untuk pasaran Eropa. Nissan March atau yang juga disebut Nissan Micra pertama kali diluncurkan tahun 1982.
Juga terdapat versi sporty yaitu March R, March Turbo, dan March Super Turbo. Mobil ini ditujukan untuk mengisi pasar yang ditinggalkan Nissan Cherry karena ukuran Cherry yang semakin besar. Diperkenalkan di pasar Eropa tahun 1983 dan Kanada tahun 1984. Meski Nissan saat itu juga perlahan-lahan menghilangkan nama Datsun, ada logo kecil "Datsun" (ダットサンcode: ja is deprecated , Dattosan) di bagian bumper belakang selama 2 tahun pertama mobil ini. Di Eropa, mobil ini pun dikenal dengan nama "Datsun-Nissan Micra". Nama Datsun sendiri menghilang dari pasaran secara penuh tahun 1984.
Generasi kedua mobil ini diluncurkan di Jepang awal tahun 1992, dan dirilis di Eropa pada kuartal keempat tahun yang sama. Menggunakan mesin baru berbahan aluminium 1.0 L (CG10DE) dan 1.3 L (CG13DE) DOHC16-valve, dengan tenaga 55 PS DIN (40 kW/54 hp) dan 75 PS (55 kW/75 bhp) (berurutan). Kedua mesin dilengkapi dengan injeksi ECCS (Electronic Concentrated Control System).Mesin dieselnya menggunakan mesin 1.5 L PSA TUD dan dijual di Eropa dengan nama Micra 1.5D.
Menjadi mobil Jepang pertama yang meraih penghargaan Car Of The Year di Eropa. Micra dirakit di Inggris. Di Taiwan, March atau Micra disebut Nissan Verita.
Generasi berikut dari March, tipe K12, muncul di Paris Motor Show 2002 sebagai mobil konsep Nissan mm. Mobil ini diperkenalkan ke pasar Jepang awal tahun 2002 dan di Eropa akhir tahun 2002. March baru ini mengalami pendesainan ulang, diantaranya penambahan jarak sumbu roda 70 mm (dikembangkan bersama Renault) dam dengan eksterior yang lebih melekuk, lebih tinggi, dan lebih lebar. Kursi belakang juga dapat diselonjorkan (sliding seat) dan ada fitur keyless ignition pada tipe tertinggi.[4] Mesin yang tersedia antara lain mesin bensin 1.2L (CR12DE) dan 1.4L (CR14DE), ditambah mesin diesel Renault 1.5L (K9K).[5] Transmisi CVT yang sebelumnya ada di model sebelumnya, sekarang dihilangkan dan diganti dengan transmisi otomatis biasa.
Selain berbentuk Hatchback, March atau Micra juga dibuat dalam bentuk Coupe Convertible bernama C+C yang atapnya bisa dibuka.
Sketsa pertama dari Nissan Micra generasi keempat muncul pada tanggal 1 Oktober 2009 dengan kode W02A[12] yang nantinya berubah menjadi K13.[13][14] Nissan mengumumkan bahwa model ini nantinya akan diproduksi di 5 negara, tetapi sampai saat ini baru 4 yang dikonfirmasi: Thailand untuk pasar Hong Kong, Jepang, Makau, Asia Tenggara, dan Australia; India untuk pasar India, Eropa Tengah, dan Afrika; China untuk pasar China daratan; dan Meksiko untuk pasar Meksiko, Amerika Tengah, Amerika Selatan, dan Karibia.[15][16][17] Nissan akhirnya meluncurkan mobil ini secara global tanggal 2 Maret 2010 pada ajang Geneva Auto Show ke-80 di Swiss. Mobil ini akan dijual di lebih dari 160 negara, termasuk Thailand (Maret 2010), India (Juli 2010), Eropa dan Indonesia (November 2010). Saat ini, Nissan Micra generasi keempat masih diproduksi di Meksiko.
,_South_Tangerang.jpg)
_front.jpg)
_back.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht,_9._Juni_2011,_W%C3%BClfrath.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht,_9._Juni_2011,_W%C3%BClfrath.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht,_17._September_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht,_17._September_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
