TG-32滑翔機

Pratt-Read TG-32
展示於新英格蘭航空博物館（英语：New England Air Museum）的美國海軍LNE-1
概觀
類型教練滑翔機
乘員2人
首飛1942年3月
服役1940年代
生產普萊特-里德公司（英语：Pratt-Read）
產量75架
現況已退役
主要用戶美國陸軍航空軍
美國海軍
技术数据
長度26ft3in(8.00m)[1][2]
翼展54ft6in(16.61m)
高度6ft(1.8m)
翼面積230sq ft(21m²）
空重585lb(265kg)
最大起飛重量1,000lb(454kg)
性能數據
最大速度99mph(159km/h,86kn)

Pratt-Read TG-32是1940年代服役於美國軍隊的訓練滑翔機，由位於康乃狄克州深河的鋼琴製造商普萊特-里德公司（英语：Pratt-Read）的古爾德航空部門設計和製造。[1]TG-32是一款單翼滑翔機，具有織物覆蓋的鋼製管狀機身以及木質機翼和尾翼。[2]該機獨特的蝌蚪形狀機身由空氣動力學家查爾斯·湯森·盧丁頓（英语：Charles Townsend Ludington）建議提出，並被採納。

發展

查爾斯·湯森·盧丁頓和羅傑·格里斯沃爾二世(Roger Griswold II)在被時任普萊特-里德公司（英语：Pratt-Read）總裁詹姆斯·A·古爾德(英語：James A. Gould)詢問能否對戰爭有所貢獻時，提出自家公司的普萊特-里德PR-G1從初始時就是專為飛行員訓練而設計的，或許能成為一個好方案。雖然該款民用註冊NX41802雙座並排滑翔機原先專為陸軍設計，然而因為陸軍先前已有其他訂單，因而放棄。雖然海軍原來也對施奈德（英语：Edmund Schneider）格魯瑙寶貝滑翔機感興趣，但因為陸軍已經先與其簽訂契約，因而轉頭考慮普萊特-里德公司（英语：Pratt-Read）的方案。海軍先是購買了NX41802（海軍序列號31505）並命名為XLNE-1。而後海軍隨後又與其簽訂100架的生產合同。量產型號預計將用於訓練太平洋戰爭的滑翔機飛行員。（在當時所有海軍陸戰隊的飛行員也被視為海軍的飛行員）[1][a]然而隨著戰事進行，海軍逐漸對滑翔機的功用產生質疑，因而將訂單從100架減少到75架。

海軍最終不在太平洋戰爭中使用滑翔機後，除自留兩架用於測試用的LNE-1，剩下的73架全部交給陸軍，並交換來兩架海軍原先用於測試的CG-4A滑翔機。然而陸軍在取得編號TG-32[3]，然而並未使用並將其全部儲存於倉庫中。隨後於戰爭結束後全部出售到民間。[1][2]

戰後，四個聯邦機構的合資企業購買三架TG-32已進行惡劣天氣的研究[b]。在1950年代，TG-32又執行一項相似的任務{{efn|主要為高空天氣和飛行條件調查，稱之為賽拉波計畫(英語：Sierra Wave project)。1952 年，一架TG-32創下了雙座滑翔機飛行紀錄，飛行達44,255ft(13,489m)並維持該紀錄達長達54年。該次飛行中的飛行高度差34,426ft(10,493m)直到最近才被普蘭項目(英語：Perlan project)超越。[4]

型號

PR-G1
公司編號，以海軍的XLNE-1為基礎建造的[5]
LNE-1
美國海軍的編號，共75架（包含1架XLNE-1）[5]
TG-32
73架由海軍轉移至陸軍航空軍的LNE-1，兩架（#31506和#31507）由海軍留下來進行測試 [3]

註記

  1. ^ 量產後的第一架滑翔機序列號31506，編號也是XLNE-1，因此同時有兩款不同型號的飛機稱之為XLNE-1。第一架（#31505）之後被送回公司，在進行測試後被銷毀。
  2. ^ 該項目稱之雷暴計劃(英語：Thunderstorm Project）

參考

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 United States Navy Pratt-Read LNE-1 Glider Trainer Aircraft. [2010-01-29]. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Museum of Flight. Pratt-Read PR-G1. [2010-01-29]. 
  3. ^ 3.0 3.1 Andrade 1979, p. 170
  4. ^ National Altitude Records in the General Category. [8 February 2018]. 
  5. ^ 5.0 5.1 Andrade 1979, p. 200


書目

  • Andrade, John. U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Midland Counties Publications. 1979. ISBN 0-904597-22-9. 
  • Ogden, Bob. Aviation Museums and Collections of North America. Tonbridge, Kent: Air-Britain (Historians) Ltd. 2007. ISBN 0-85130-385-4.