马尔马拉铁路
马尔马拉铁路,或音译马尔马雷(土耳其語:Marmaray)是一项连接伊斯坦堡亚洲和欧洲部分的海底鐵路隧道工程,採取沉管式興建,由日本與土耳其的財團共同建設(以大成建設為首)。该计划在2004年5月9日動工,原計2009年完工[2],之後由于挖到一些拜占庭帝国的古蹟而延誤,2011年2月26日完成貫通,2013年10月29日第一期完工通車,2019年3月12日全線通車。[3][4] 2013年一期通车后,伊斯坦布尔往欧洲方向的大部分城际、长途列车从欧洲区的錫爾凱吉車站外迁至哈爾卡利車站到发;往安纳托利亚方向的长途列车则外迁至索古特羅傑斯米車站到发。2019年博斯普鲁斯隧道开通后,每日有两班安卡拉-伊斯坦堡高速鐵路列车、一班夕发朝至卧铺安卡拉特快经该铁路直通至哈爾卡利車站到发。 资金參考資料
外部連結
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