阿爾斯通Citadis,是法國阿爾斯通公司於法國拉羅歇爾及西班牙巴塞隆拿生產的低地台電車,至2008年已經生產了1,140架次,並且在全球28個城市中使用[1]。
列车种类
Citadis系列提供略低及特低地台電車,及3、5或7廂列車的選擇:
- Citadis X-00
- Citadis 100 – 3节编组,70%低地台,於波蘭霍茹夫生產
- Citadis X-01
- Citadis 301 – 3节编组,70%低地台
- Citadis 301 CIS – 3节编组,100%低地台,帶有 IPOMOS 轉向架(该轉向架適合俄羅斯使用,軌距為 1524 mm)
- Citadis 401 – 5节编组,70%低地台
- Citadis X-02
- Citadis 202 – 3节编组,100%低地台
- Citadis 302 – 5节编组,100%低地台
- Citadis 402 – 7节编组,100%低地台
- Citadis 502 – 9节编组,100%低地台
- Citadis X-03
- Citadis 403,7节编组,100%低地台,改良轉向架設計
- Citadis X-04
- Citadis 304,3节编组,100%低地台,於土耳其伊斯坦堡生產
- Citadis X-05
- Citadis 205,3节编组,100%低地台
- Citadis 305,5节编组,100%低地台
- Citadis 405,7节编组,100%低地台
- Regio-Citadis – 3节编组,70%低地台
- Citadis-Dualis – 4或5节编组,適用於電車及火車路軌[2]
- Citadis Compact – 3或4节编组,長22米(72.2英尺),特寬門戶設計[3]
使用城市
非洲
亞洲
北美
國家
|
城市
|
圖片
|
列车种类
|
列車數目
|
年份
|
長
|
寬
|
加拿大
|
渥太華 - 聯邦線
|
|
Citadis Spirit(302 的延伸型)
|
34(可購更多)
|
2018
|
49米(160英尺9.1英寸)
|
2.65米(8英尺8.3英寸)
|
南美
中東
國家
|
城市
|
圖片
|
列车种类
|
车辆编号
|
列車數目
|
年份
|
以色列
|
耶路撒冷
|
|
302
|
|
46
|
2009
|
阿联酋
|
杜拜
|
|
402
|
001 - 025
|
25
|
2013-2014
|
歐洲
國家
|
城市
|
圖片
|
列车种类
|
车辆编号
|
列車數目
|
年份
|
長 (m)
|
寬 (m)
|
法國
|
昂熱
|
|
302
|
1001 - 1017
|
17
|
2009
|
32.4
|
2.40
|
法國
|
歐巴涅
|
|
Citadis Compact
|
|
8[3]
|
2014
|
22
|
|
法國
|
波爾多
|
|
402
|
2201 - 2232
2301 - 2306
2501 - 2520
2801 - 2804
|
62
|
2002 2003 2005 2008 2011
|
43.9
|
2.40
|
法國
|
波爾多
|
|
302
|
2241 - 2246
2541 - 2546
|
12[8][9]
|
2002 2005
|
32.8
|
2.40
|
法國
|
格勒諾布爾
|
|
402[10]
|
6001 - 6035
6036 - 6050
|
49
|
2005, 2009
|
43
|
2.40
|
法國
|
勒阿弗爾
|
|
302
|
|
22
|
2011–2012
|
|
|
法國
|
勒芒
|
|
302
|
01 - 23
|
23
|
2007
|
32.0
|
2.40
|
法國
|
里昂
|
|
302
|
0801 - 0847
0848 - 0857
0858 - 0870
0871 - 0873
|
70
|
2000, 2006, 2009, 2010
|
32.4
|
2.40
|
法國
|
蒙彼利埃
|
|
301
|
2001 – 2028
|
30[11]
|
1999–2000
|
40.9
|
2.65
|
法國
|
蒙彼利埃
|
|
302
|
2031 - 2033
2041 - 2064
|
27
|
2006 - 2007
|
32.5
|
2.65
|
法國
|
蒙彼利埃
|
|
402
|
2070 - 2089
2098 - 2099
|
23
|
2011 - 2012, 2014
|
43
|
2.65
|
法國
|
米盧斯
|
|
302
|
01 - 27
|
27
|
2005–2006
|
32.5
|
|
法國
|
尼斯
|
|
302
|
01 - 20
21 - 28
|
28
|
2006–2007, 2010
|
33
|
|
法國
|
奧爾良
|
|
301
|
39 - 60
|
22[12]
|
2000
|
29.9
|
2.32
|
法國
|
奧爾良
|
|
302
|
61 - 81
|
21[13]
|
2010–2011
|
32.3
|
2.40
|
法國
|
巴黎
|
|
302
|
0401 - 0413
0414 - 0426
0427 - 0442
0442 - 0459
|
60
|
2002, 2003, 2008, 2010
|
32.2
|
2.40
|
法國
|
巴黎
|
|
402
|
0301 - 0321
0322 - 0346
|
46
|
2006, 2012
|
43.7
|
2.65
|
法國
|
巴黎
|
|
302
|
|
19[14]
|
2013
|
32
|
2.4
|
法國
|
巴黎
|
|
302
|
|
20[14]
|
2014
|
32
|
2.4
|
法國
|
蘭斯
|
|
302
|
101 - 118
|
18[15][16]
|
2010
|
32.4
|
2.40
|
法國
|
魯昂
|
|
402
|
|
27
|
2011–2012
|
40-45
|
2.40
|
法國
|
史特拉斯堡
|
|
403
|
2001 - 2041
|
41[17]
|
2005–2006
|
45.1
|
2.40
|
法國
|
圖盧茲
|
|
302
|
|
24
|
2009–2010
|
32.4
|
2.40
|
法國
|
圖爾
|
|
402
|
|
21[18]
|
2012–2013
|
43
|
2.40
|
法國
|
瓦朗謝訥
|
|
302
|
|
33
|
2006
|
33
|
2.40
|
德国
|
卡塞爾市
|
|
RegioCitadis
|
701 - 718
|
18
|
2004–2005
|
36.8
|
2.65
|
德国
|
卡塞爾市
|
|
RegioCitadis
|
751 - 760
|
9
|
2004–2005
|
36.8
|
2.65
|
愛爾蘭
|
都柏林
|
|
301
|
3001 - 3026
|
26
|
2003–2004
|
40
|
2.40
|
愛爾蘭
|
都柏林
|
|
401
|
4001 - 4014
|
14
|
2003–2004
|
40
|
2.40
|
愛爾蘭
|
都柏林
|
|
402
|
5001 - 5026
|
26
|
2009
|
55
|
2.40
|
愛爾蘭
|
都柏林
|
Image (页面存档备份,存于互联网档案馆)
|
502
|
5027 - 5033
|
7
|
2018
|
55
|
2.40
|
愛爾蘭
|
都柏林
|
Image (页面存档备份,存于互联网档案馆)
|
502
|
5034 - 5041
|
8
|
2020
|
55
|
2.40
|
荷蘭
|
海牙
|
|
RegioCitadis
|
4001 - 4054
4055 - 4072
|
72
|
2006, 2011
|
36.8
|
2.65
|
荷蘭
|
鹿特丹
|
|
302
|
2001 - 2060
|
60
|
2003
|
31.6
|
2.4
|
荷蘭
|
鹿特丹
|
|
302
|
2101 - 2153
|
53
|
2009
|
30
|
2.4
|
波蘭
|
格但斯克
|
|
NGd99
|
1001 - 1004
|
4
|
1999
|
26.6
|
2.35
|
波蘭
|
卡托維治
|
|
116Nd
|
800 - 816
|
17
|
2000
|
24
|
2.35
|
西班牙
|
巴塞隆拿
|
|
302
|
|
19
|
2004
|
32
|
2.65
|
西班牙
|
巴塞隆拿
|
|
302
|
|
18
|
2007
|
32
|
2.65
|
西班牙
|
哈恩
|
|
302
|
|
5
|
2010
|
32
|
2.40
|
西班牙
|
馬德里
|
|
302
|
|
70
|
2007
|
32
|
|
西班牙
|
特內里費島
|
|
302
|
|
20
|
2007
|
32.2
|
2.40
|
西班牙
|
莫夕亞
|
|
302
|
|
11
|
2011
|
32
|
2.40
|
土耳其
|
伊斯坦布尔
|
|
304
|
801 - 837
|
37
|
2009
|
28
|
2.65
|
英国
|
諾丁汉
|
|
302
|
216 - 237
|
22[19]
|
2014
|
|
|
大洋洲
參考