西名寄站

西名寄
車站周邊(2011年8月8日)
日语名称
西名寄 – にしなよろ – Nishi-nayoro
车站概览
位置	日本北海道名寄市字曙
地理坐标	44°20′25.5″N 142°25′29.5″E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線
其他信息
电报码	ニナ
历史
启用日期	1937年（昭和12年）11月10日
关闭日期	1995年（平成7年）9月4日
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站 天鹽彌生 3.2km 往深川 深名線 距離深川117.8km 名寄 4.0km 起訖站
位置

1977年的西名寄站方圓約500米範圍。右邊是名寄方向。圖中可看見貨物專用側線。

基於日本國土交通省之国土画像情報（彩色航拍）製作

西名寄站（日语：西名寄駅／にしなよろえき^Nishi-nayoro eki */?）是位於北海道名寄市字曙，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。

在車站廢除前，下行（名寄方向）只有2班，上行（朱鞠內方向）只有1班，班次十分少。

歷史

• 1937年（昭和12年）11月10日 - 鐵道省名雨線名寄站至初茶志內站（後來名為天鹽彌生站）之間開通。當時為一般車站。
• 1941年（昭和16年）10月10日 - 路線改名為深名線全線開通。
• 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
• 1960年（昭和35年）9月15日 - 結束處理貨物和行李。
• 1961年（昭和36年）4月1日 - 成為無人站。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
• 1995年（平成7年）9月4日 - 深名線全線廢除，此站也廢除。

車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌北邊（名寄方向的列車會開啟左邊車門）。站內沒有轉轍器[1]。曾經設有2面2線的相對式月台，當時可進行列車交會。後來列車交會設備廢除後把一條路軌撤走。本線設有路軌分支，連接南邊的三條貨物側線[1]。該貨物側線用作搬運木材。截至1983年（昭和58年）4月，還有兩條側線[2]，後來在1993年（平成5年）前撤走[1]。

此站是無人車站，在有人車站時代把車站大樓翻新。車站大樓位於站內北邊，鄰接西邊的月台[1]。車站大樓在無人化後縮小，只剩下候車室部分（截至1983年（昭和58年）的情況[2]）。

使用狀況

• 在1992年度（平成4年度），1日的上下車人次為2人[1]。

車站周邊

車站周邊較少民居，周邊為休耕地[2]。

• 北海道道798號西風連名寄線
• 天鹽川[3]
• JR北海道巴士深名線（日语：深名線 (ジェイ・アール北海道バス)）「稻川商店前」巴士站

現況

截至2000年（平成12年），所有設施已經撤走，變成空地[4]。截至2011年（平成23年），遺址建設了「上川白米總站」的物流中心倉庫，在倉庫前方設置了停車場接近標識[5]。此外，站名牌（與天鹽彌生站的站名牌）的複製品保存在名寄市的「名寄市北國博物館（日语：名寄市北国博物館）」，該處也保存了Kimaroki編成。

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）

深名線

天鹽彌生－西名寄－名寄

注腳

1. 書籍《JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅》（小學館，1993年6月發行）77頁。
2. 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）206頁。
3. 書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）15頁。
4. 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》（JTB出版，2000年1月發行）36頁。
5. 書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）181頁。

相關條目

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