幌加內站

幌加內
車站大樓（1994年8月31日）
日语名称
幌加内 – ほろかない – Horokanai
车站概览
位置	日本北海道雨龍郡幌加內町字幌加內
地理坐标	44°0′40″N 142°9′25″E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	ロカ
历史
启用日期	1929年（昭和4年）11月8日[1]
关闭日期	1995年（平成7年）9月4日[1]
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站 新成生 3.8km 往深川 深名線 距離深川43.7km 上幌加內 3.1km 往名寄
位置
备注
隨著深名線廢線，車站成為廢站

1977年的幌加內站與方圓約500米範圍。上方為朱鞠內方向。副本線側設有堆場，存放了許多木材，旁邊的貨物月台附近放置了煤。

基於日本國土交通省之国土画像情報（彩色航拍）製作

幌加內站（日语：幌加内駅／ほろかないえき^Horokanai eki */?）是位於北海道雨龍郡幌加內町字幌加內，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。

歷史

• 1929年（昭和4年）11月8日 - 鐵道省雨龍線鷹泊至此站之間開通，此站啟用[2]。當時為一般車站[1]。
• 1931年（昭和6年）
  • 9月15日 - 此站至添牛內站之間開通，成為中途站[1]。
  • 10月10日 - 改線改名為幌加內線，成為幌加內線車站。
• 1941年（昭和16年）10月10日 - 改線改名為深名線，成為深名線車站。
• 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
• 1982年（昭和57年）
  • 3月29日 - 成為業務委託車站[3]。
  • 11月1日 - 結束處理貨物[1]。
• 1984年（昭和59年）
  • 2月1日 - 結束處理行李[1]。
  • 11月10日 - 成為無人車站[4]。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運[1]。
• 1995年（平成7年）9月4日 - 深名線全線廢除，此站也廢除[1]。
• 2000年（平成12年）3月19日 - 舊車站大樓發生火警而燒毀。

車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。可進行列車交會。車站大樓月台南邊和對面月台南邊之間設有站內平交道連接[5]。車站大樓一方（西邊）的月台是下行1號月台，對面月台（東邊）是上行2號月台。1號月台靠近名寄一方設有路軌分支，連接車站大樓北邊的貨物月台（缺角式月台）和一條貨物側線[5]。曾經對面月台是一座島式月台[6]。截至1983年（昭和58年），外側設有1條側線[6]。該側線另外分支了短側線向深川一方延伸[6]。在1993年（平成5年）前撤走[5]。

此站是職員配置站。車站大樓是一座木製建築物，位於站內西邊，鄰接1號月台中央部分[5]。在車站啟用時，車站大樓的規模與北母子里站的大樓一樣大。在1956年（昭和31年）前曾經擴建[7]（由63.6㎡增至87.6㎡）。後來經過翻修，外牆覆蓋了防水膠合板[6]。截至1983年（昭和58年），車站大樓內設有商店[6]，在1991年（平成3年）撤退。

站前廣場有人造山和庭石（日语：庭石）。在幌加內町成立70周年時，設置了書寫上「觀迎 幌加內町」的紀念塔[6][5]。

• 
  站內
  （後方為朱鞠內方向。1995年8月）
• 
  從車窗內望向車站
  （後方為深川方向。1995年8月）

站名的由來

車站名稱取自所在地名稱。所在地名稱源自阿伊努語的「ホロカ・ナイ」，其意思是後方回來的河流。

士幌線幌加站相同語源。

使用狀況

• 在1981年度（昭和56年度），1日的上下車人次為151人[6]。
• 在1992年度（平成4年度），1日的上下車人次為42人[5]。

車站周邊

• 國道275號（空知國道）
• 北海道道48號和寒幌加內線（日语：北海道道48号和寒幌加内線）
• 北海道道126號小平幌加內線（日语：北海道道126号小平幌加内線）
• 北海道道373號幌加內停車場線（日语：北海道道373号幌加内停車場線）
• 幌加内町公所
• 士別警署（日语：士別警察署）幌加內駐在所
• 幌加內郵局
• 幌加內小學
• 幌加同中學
• 北海道幌加內高等學校（日语：北海道幌加内高等学校）
• 幌加内交流廣場（日语：幌加内交流プラザ） - 由幌加內町建設的公共設施。館內2樓在1998年（平成10年）開設「舊JR深名線資料室」，內部展示了站名牌、閉塞器、臂木式號誌機、路軌、用品、影片、相片和鐵路模型[8]。
• 國設堀太滑雪場
• 北空知信用金庫（日语：北空知信用金庫）幌加內分店
• 北空知農業協同組合（JA北空知）幌加內分所
• 雨煙內蓄水池 - 車站東邊約2.7公里[6]。
• 雨煙內水壩
• 雨龍川（日语：雨竜川）[9]
• 邊乙部山 - 車站東邊。海拔532米[9]。
• JR北海道巴士深名線（日语：深名線 (ジェイ・アール北海道バス)）「幌加內」巴士站 - 位於幌加內交流廣場旁。

現況

廢站後，車站大樓還存在，變成了地區的集會所[10]和巴士候車室[11]。但是在2000年（平成12年）3月19日發生了火警使舊大樓燒毀。只剩下站前迴旋路和下行月台。在2002年（平成14年）由於進行道路工程，上述設施也全部消失。截至2010年（平成22年）[12]，車站遺址設置了「JR深名線 幌加內站蹟」的庭石，路軌上設置了記念碑，截至2011年（平成23年）也是同樣[11]。

• 
  紀念碑（2011年8月）

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）

深名線

新成生－幌加內－上幌加內

注腳

1. 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 846. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）. 
2. 《北海道鉄道百年史 下巻》1981年3月 日本國有鐵道北海道總局 編集、發行。
3. 新幌加內町史 P597-598 。
4. 「通報」●函館本線江部乙駅ほか49駅の駅員無配置について（旅客局）. 鐵道公報 (日本國有鐵道総裁室文書課). 1984-11-09: 1 （日语）. 
5. 書籍《JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅》（小學館，1993年6月發行）75頁。
6. 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）205頁。
7. 幌加內村史 1958年11月，P516。
8. 書籍《全国保存鉄道III 東日本編》（監修：白川淳，JTB出版，1998年11月發行）41頁。
9. 書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）15頁。
10. 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》（JTB出版，2000年1月發行）35頁。
11. 書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）175頁。
12. 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）41頁。

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Ho
• 特定地方交通線