花蓮汽車客運股份有限公司(英語:Hualien Transportation Bus Co. Ltd.),簡稱花蓮客運,是臺灣的一家客運公司,主要經營公路客運[1],公司總部設在花蓮市中山路。該公司因經營的多條公路客運,因降低營運虧損及成本,並於2024年12月1日起各路線不再發車。
沿革
自2017年起的評鑑,花蓮客運多次為乙等或未達乙等[2][3][4][5],且司機不足問題及血汗企業問題已持續多年[6][7][8]
,在蘇花改開通令五家業者進駐花蓮後更顯不足[9][10]。
發展歷程
- 隨著蘇花改於2020年春節前全線通車,花蓮客運公司亦計劃申請宜花國道客運路線,以滿足東部民眾返鄉的需求,惟迄今尚未申請成功。
- 有鑑於吉安鄉人口眾多且近年來仍持續成長,目前總人口數已達8.3萬人,主要聚集於北吉安九村,而鄉內僅有3條(台9線、台9丙線及縣道193號)南北向公車路線不足以因應全鄉之公共交通運輸機能,吉安國中離最近的公車站(慶豐9街)甚至有700公尺之遠。再者,隨著國民旅遊風氣盛行,鄉內觀光景點蓬勃發展及財團公共設施陸續成立,吉安火車站擁有普悠瑪及太魯閣等高級車種停靠,且近年來出入站人數亦持續呈現正成長,公共接駁勢不可免。就當前而言,吉安火車站距離最近的公車站牌(宜昌郵局)有近1公里遠,旅客欲前往花蓮市區或鄉內其他景點略顯不便,計程車跳表價格又相當高昂,因此花客評估自花蓮車站→台9線→南埔(仁里)→南昌(吉安車站)→吉安慶修院→吉安國中→七腳川→慈濟科大→慈濟醫院再返回花蓮車站之環狀運輸網路之可行性,惟迄今仍無下文。
- 2020年6月1日起花蓮往返銅門刪減兩班次,以及花蓮往返成功刪減兩班次
- 2020年6月17日起停駛花蓮往返台東唯一一班車次。
- 2020年12月1日起暫停駛1123、1125、1131、1145共4條公路客運1年,公路總局為確保民眾權益,由統聯客運、首都客運、鼎東客運海線營運區代駛。
- 2021年8月16日起恢復行駛1125路線。2021年12月1日起恢復行駛1145路線。
- 2022年5月29日起以1139路線繞駛銅門替代原1131路線。
- 2022年6月1日起1125、1130、1135、1137、1143等路線改由統聯客運代駛。
- 2023年4月11日起1145改由統聯客運接駛。
- 2023年4月15日起1136改由統聯客運代駛。
- 2023年4月23日起1129、1132路線改由統聯客運代駛。
- 2023年5月20日起1139路線改由統聯客運代駛。
- 2023年12月1日起1128、1133路線改由統聯客運代駛,1126路線改為【1141A】路線,並縮短至太魯閣遊客中心折返,不再行駛至洛韶。
- 2023年12月20日起1140路線改由統聯客運代駛。
- 2024年4月9日起1141、1141A路線由統聯客運接駛。
- 2024年8月21日起1121路線由統聯客運接駛。
- 2024年12月1日起1122、1142路線由統聯客運接駛。
主要車站
站名
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地址
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備註
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花蓮新站
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花蓮縣花蓮市國聯一路100-9號
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花蓮火車站旁(站體已拆除,改至花蓮轉運站營運)
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光復站
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花蓮縣光復鄉中正路一段49號
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(站體已裁撤)
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玉里站
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花蓮縣玉里鎮大同路222號
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玉里火車站附近
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豐濱站
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花蓮縣豐濱鄉三民路78號
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(站體已裁撤)
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花蓮客運新總站(現已拆除)
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花蓮客運玉里站
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花蓮客運光復站
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花蓮客運富里站
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招呼站牌形式(蕃薯寮)
營運路線
公路客運(縣內公車)
路線代碼
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路線名稱
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備註
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1122
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花蓮火車站-瑞穗
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每日2班
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1142
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光復-玉里
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每日4班
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歷史路線
路線代碼
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路線名稱
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備註
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1120
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富里-望通嶺
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每日兩班,行經台23線(東富公路),全線採預約制
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1121
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花蓮火車站-光復
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每日11班,於2024年8月21日起由統聯客運接駛。
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1123
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花蓮新站-花蓮總站-花蓮機場-花蓮新站
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2020年12月1日起由統聯客運接駛。
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1125
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光復火車站-豐濱
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於2020年12月1日至2021年8月16日間由首都客運代駛,於2022年6月1日起由統聯客運代駛。行經台11甲線
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1126
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花蓮火車站-洛韶
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每日一班
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1128
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四維高中-月眉-東華大學
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每日二班,例假日及寒暑假停駛,於2023年12月1日起由統聯客運代駛
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1129
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花蓮火車站-太魯閣
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終點站為太魯閣國家公園管理處,自2023年4月23日起由統聯客運代駛
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1130
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玉里-富里
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每日五班,行經台30線及卓富產業道路,於2022年6月1日起由統聯客運代駛
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1132
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花蓮火車站-崇德
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自2023年4月23日起由統聯客運代駛
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1133
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花蓮火車站-天祥
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每日二班,自2023年12月1日起由統聯客運代駛
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1135
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瑞穗-玉里
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行經193縣道上的德武、春日、松浦、高寮、樂合,於2022年6月1日起由統聯客運代駛
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1136
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花蓮火車站-秀林
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經內秀林到亞洲水泥廠
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1137
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光復-富里
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於2022年6月1日起由統聯客運代駛
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1139
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花蓮火車站-壽豐
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行經鯉魚潭風景區,部份班次繞駛銅門,於2023年5月20日起由統聯客運代駛
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1140
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花蓮火車站-靜浦
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於2023年12月20日起由統聯客運代駛
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1141
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花蓮火車站-臺中(梨山)
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每日一班,原花蓮客運唯一行經南投縣及台中市的路線,自2024年4月9日起由統聯客運代駛
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1143
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瑞穗-紅葉
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每日四班,於2022年6月1日起由統聯客運代駛
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1145
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花蓮火車站-成功
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於2020年12月1日至2021年12月1日間由鼎東客運代駛,自2023年4月11日起由統聯客運代駛
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票證
因車輛車型、出廠年份不同,車上所配置電子票證刷卡機有新舊版之分,舊版可以使用悠遊卡,但無法使用一卡通與icash2.0;而新版可以使用多種電子票證(含一卡通、icash2.0)
參見
參考資料
外部連結
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跨區*1 | |
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市區*2 | |
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北北基宜桃 | |
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桃竹苗 | |
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中彰投 | |
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雲嘉南 | |
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高屏 | |
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花東 | |
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澎金馬 | |
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結束營業 | |
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合併/更名/改組/釋出 | |
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地下經營業者*5 | |
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註 | 1.此所謂的「跨區」,主要指橫跨本模板分類中的不同縣市區域,並包括一般所稱南北往來的 國道客運。
2.此僅列舉不兼營公路客運者。
3.基隆客運前身為台北客運,但和現今的台北客運無關。
4.皇家客運與皇嘉客運並非同一家公司。
5.此處「地下經營業者」之定義,係曾經或現今違法經營公路汽車客運業務之遊覽車業者。 |
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