本庄站（日语：本庄駅〔本庄驛〕／ほんじょうえき Honjō eki */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）高崎線的鐵路車站，位於埼玉縣本庄市銀座三丁目。
車站結構
北口
本站是一個地面車站，站房採跨站式站房設計。站內設有綠色窗口（營業時間：06:00－21:00）和自動剪票機。
車站月台為2面3線設計，中間的線路只供上行（大宮方向）列車待避特急列車，一般情況下不會使用。
月台配置
（來源：JR東日本:車站構內圖）
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閘口（2021年10月）
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月台（2021年10月）
使用情況
2019年（令和元年）度1日平均上車人次為9,853人。高崎線熊谷站以北次於高崎站、籠原站、深谷站排行第4位。
根據JR東日本與埼玉縣統計年鑑，近年1日平均上車人次推移如下手女。
各年度1日平均上車人次[統計 1]
| 年度
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1日平均
上車人次
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來源
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| 1990年（平成02年）
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12,795
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| 1991年（平成03年）
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13,292
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| 1992年（平成04年）
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13,519
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| 1993年（平成05年）
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13,588
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| 1994年（平成06年）
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13,681
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| 1995年（平成07年）
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13,496
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| 1996年（平成08年）
|
13,322
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| 1997年（平成09年）
|
12,784
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| 1998年（平成10年）
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12,364
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| 1999年（平成11年）
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12,116
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[* 1]
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| 2000年（平成12年）
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[JR 1]12,082
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[* 2]
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| 2001年（平成13年）
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[JR 2]11,921
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[* 3]
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| 2002年（平成14年）
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[JR 3]11,669
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[* 4]
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| 2003年（平成15年）
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[JR 4]11,489
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[* 5]
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| 2004年（平成16年）
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[JR 5]10,573
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[* 6]
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| 2005年（平成17年）
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[JR 6]10,430
|
[* 7]
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| 2006年（平成18年）
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[JR 7]10,527
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[* 8]
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| 2007年（平成19年）
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[JR 8]10,670
|
[* 9]
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| 2008年（平成20年）
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[JR 9]10,782
|
[* 10]
|
| 2009年（平成21年）
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[JR 10]10,576
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[* 11]
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| 2010年（平成22年）
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[JR 11]10,502
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[* 12]
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| 2011年（平成23年）
|
[JR 12]10,440
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[* 13]
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| 2012年（平成24年）
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[JR 13]10,410
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[* 14]
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| 2013年（平成25年）
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[JR 14]10,494
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[* 15]
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| 2014年（平成26年）
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[JR 15]10,051
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[* 16]
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| 2015年（平成27年）
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[JR 16]10,398
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[* 17]
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| 2016年（平成28年）
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[JR 17]10,315
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[* 18]
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| 2017年（平成29年）
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[JR 18]10,119
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[* 19]
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| 2018年（平成30年）
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[JR 19]9,972
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[* 20]
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| 2019年（令和元年）
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[JR 20]9,853
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歷史
- 1883年（明治16年）10月21日－日本鐵道本庄站開業。
- 1906年（明治39年）11月1日－日本鐵道被國有化，成為日本國鐵的車站。
- 1909年（明治42年）10月12日－日本國鐵重編路線，本站成為高崎線車站。
- 1915年（大正4年）9月20日－本庄電氣軌道開業，於本站正門設「本庄站前」站。
- 1930年（昭和5年）6月1日－本庄電氣軌道停業。
- 1933年（昭和8年）5月1日－本庄電氣軌道結業。
- 直到1980年代中期，本站仍採用舊式車站營運模式，在列車到達時才開放剪票口。
- 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本和JR貨物接手管理。
- 2001年（平成13年）11月18日－智能卡系統Suica正式投入服務。
- 2004年（平成16年）－隨著東京圈輸送管理系統在高崎線投入服務，本站安裝了電子顯示板和新廣播系統。
- 2007年（平成19年）－在月台增設綠色車廂售票機。
相鄰車站
- 東日本旅客鐵道
- ■高崎線
- ■特別快速、■快速「Urban」、■普通
- 岡部－本庄－神保原
廢除路線
- 本庄電氣軌道
-
- 本庄－七軒町
參考資料
廣報資料、新聞稿等一次資料
使用情況
- JR東日本2000年度以後上車人次
- 埼玉縣統計年鑑
相關條目
外部連結
36°14′10″N 139°11′19″E / 36.236135°N 139.188634°E / 36.236135; 139.188634
