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廣島高速4號線
廣島高速4號線
廣島高速4號線廣島高速4號線
市道廣島西風新都線
道路信息
道路總長	4.9公里（3.0英里）
启用时间	2001年（平成13年）10月
主要连接道路
起點	廣島縣廣島市西區中廣町（日语：中広町）1丁目（中廣出入口（日语：中広出入口））
	後述
終點	廣島縣廣島市安佐南區大塚東町（沼田出入口（日语：沼田出入口 (広島高速4号線)））
公路系統
	都市高速道路（一般市道）

廣島高速4號線（日语：広島高速4号線／ひろしまこうそく4ごうせん^{Hiroshima kōsoku 4 gōsen */?}）是從廣島縣廣島市中廣出入口（日语：中広出入口）至沼田出入口（日语：沼田出入口 (広島高速4号線)）的廣島高速道路路線。路線名為廣島西風新都線。全長約4.9公里^[1]。

概要

連接西風新都（日语：西風新都）與廣島市中心部的紙屋町（日语：紙屋町），約15分即可抵達^[1]。貫穿畑峠（日语：畑峠 (広島県)）之下的西風隧道（西風トンネル／せいふうトンネル，3.9公里) 佔了本路線的大部分。

通車之後增加了廣島市中心部與山陽自動車道五日市交流道（日语：五日市インターチェンジ）等廣島市西北部地區聯絡的方便性^[1]。另外，減輕國道54號（日语：国道54号）與国道2号西廣島繞道（日语：西広島バイパス）的交通堵塞^[1]。強化了廣島都會區道路交通的定時性與高速性^[1]。

本道路與Astram線被共同期待為往來西風新都的交通方式^[1]。另外，亦有計畫將路線延伸後經由五日市交流道（日语：五日市インターチェンジ）與山陽自動車道連接^[2]。

中文設施名稱	日文設施名稱	英文設施名稱	接續路線名稱	起點里程（公里）	備註	所在地
中廣出入口（日语：中広出入口）	中広出入口	Nakahiro	東部線II期（計劃檢討路線）南北線（計劃檢討路線）廣島市道中廣宇品線（日语：広島市道中広宇品線）廣島市道站前觀音線（日语：広島市道駅前観音線）	0.0		西區
廣島西大橋（日语：広島西大橋）	広島西大橋	Hiroshima-Nishi Ōhashi	-	↓	長476.5公尺
西風隧道	西風トンネル	/	-	↓	上行線長度3874公尺下行線長度3876公尺（各自單向2車道）^[3]
沼田出入口（日语：沼田出入口 (広島高速4号線)）	沼田出入口	Numata	廣島市道西風新都中央線（日语：広島市道西風新都中央線）	4.9		安佐南區
廣島高速道路（計画路線）
JCT（名稱未定）	JCT（名称未定）	/	E2 山陽自動車道		計劃中^[4]

2010年（平成22年）秋季資料^[5]^[6]。

^ ^1.00 ^1.01 ^1.02 ^1.03 ^1.04 ^1.05 ^1.06 ^1.07 ^1.08 ^1.09 ^1.10 広島高速道路公社. 広島高速4号線及び関連道路路線図. 広島高速道路公社. [2015-12-23]. （原始内容存档于2016-09-18）.
^ 高速４号と山陽道接続検討へ. 中国新聞社. [2015-12-23]. （原始内容存档于2013年6月8日）.
^ 広島高速道路公社. 西風トンネル設備案内. [2015-12-23].
^ 引用错误：没有为名为press20220131的参考文献提供内容
^ 国土交通省道路局・国土技術政策総合研究所. 平成22年度道路交通センサス　一般交通量調査結果の概要について. 国土交通省. 2011-09-30 [2015-12-23]. （原始内容存档于2022-01-06）.
^ 国土交通省, 平成22年度道路交通センサス一般交通量調査箇所別基本表 (PDF), 平成22年度全国道路・街路交通情勢調査（道路交通センサス）, [2015-12-23], （原始内容存档 (PDF)于2022-03-02）