天城號航空母艦 (雲龍型)

提示：此条目的主题不是天城號航空母艦 (未完成)。

天城 あまぎ
在三菱長崎造船所完工後的「天城」，於1944年8月拍攝。
概况
舰种	航空母艦[1]
舰级	雲龍型航空母艦[1]（2號艦）
舰名出处	山岳名
拥有国	大日本帝國
下订日期	昭和18年度[2]（改丸5計劃[3]）
建造者	三菱重工業長崎造船所[4]
单艘造价	預算93,442,000日圓[5]
動工日期	1942年10月1日[6]
下水日期	1943年10月15日[6]
入役日期	1944年8月10日[6]
除籍日期	1945年11月20日[7][注釈 1]
結局	1945年7月28日遭受轟炸， 後傾側覆轉[8]，戰後解體[9]
技术数据
排水量	1943年9月計劃 基準：17,460噸[10] 公試：20,400噸[10]或20.450噸[9]
长度	全長：227.35米[11] 水線長：223.0米[10][11] 垂標間距：206.52米[11]
型宽	水線：22.00米[10]
吃水	1943年9月計劃 7.82米[10]
型深	20.5米（飛行甲板為止）[10][11]
動力輸出	艦本式渦輪引擎（高中低壓）4座[6] 螺旋槳4軸×340rpm、直徑3.800米[12]
鍋爐	呂號艦本式專燒鍋爐（連空氣余熱器）8座[6]
燃料	重油3,750噸[10]
功率	152,000匹[10]
最高速度	34.0節[10]
續航力	1943年9月時 8000浬（18節）[10]
乘員	竣工時定員1571人[注釈 2]
偵搜系统	雷達 竣工時 21號電探2座、13號電探1座[13] 最終時 21號電探1座、13號電探2座、22號電探1座[14] 聲納 暫稱九一式四號探信儀1組[15]
武器裝備	竣工時[16] 40倍口徑12.7厘米聯裝高角砲6座 25毫米3聯裝機槍21座 25毫米單裝機槍23挺[17]， 另有24挺(橇式)[18]或30挺的說法 28聯装噴進砲（竣工後裝備）6座[17] 深水炸彈6個（計劃）[15]
裝甲	計劃[10] 彈藥庫舷側：140-50毫米NVNC鋼 同甲板：56毫米CNC1鋼 輪機房(輕原油油槽)舷側：46毫米CNC1鋼 同甲板：25mmCNC2鋼
艦載機	計劃（常用+補用）[19] 一七試艦戦：18+2架 一七試艦偵：3+0架 一六試艦爆：24+0架 合計：45+2機
飛行設施	飛行甲板面積：216.90米×27.00米[11] 升降機2座[20] 彈射器(及後裝備、計劃)[21]
其它	搭載艇（計劃） 12米內火艇3隻、12米內火汽艇2隻、8米內火汽艇1隻、9米小艇2隻、6米通船1隻、13米特型運貨船2隻[20] 艦載機裝備（計劃） 九一式魚雷36枚[15] 800公斤炸彈72個、250公斤炸彈288個、60公斤炸彈456個[21] 航空燃油360噸[22] 母港：横須賀[23]

天城（日語：天城）是一艘二次大戰期間由大日本帝國海軍建造與操作的航空母艦，是雲龍級航空母艦的第二號艦，其艦名取自靜岡縣境內伊豆半島的天城山。最高峰萬三郎岳海拔達1,407米的天城山是日本知名的杉木產地，是當時日本海軍軍艦甲板最常用的鋪面材料。

下水完工時機已經非常接近二戰末尾的天城號，因當時日軍嚴重缺乏艦載機與飛行員而從未實際投入戰場。一直停泊在吳港內的天城號在多次遭美軍空襲後於1945年7月28日時在港內遭炸受損、進水後沈沒。由於二次大戰在天城號沈沒後不久的9月2日時結束，且二次大戰之後再也沒有任何一艘航空母艦在作戰中沈沒，使得天城號成為全日本海軍、乃至於全世界最後一艘戰損的航空母艦。

服役歷史

日本曾有過一艘天城號航空母艦，是赤城號的同型艦，但此艦在關東大地震被震毀，故日本海軍再把此艦命名為「天城號」是想補償原本失去了的天城號。

「天城」原本選用雲龍級航空母艦的主機，可是因為造船廠的資源緊缺，所以「天城」和「笠置」改用新鈴谷級重巡洋艦的主機。

該艦的建造是在1942年10月1日時於三菱重工長崎造船廠開工，1943年10月15日下水，1944年8月10日完工。

結局

在吳港內遭空襲進水而側傾座底於港口內的天城號，在戰後的1946年時被打撈出水。

1945年2月後，日本航空母艦因為已缺乏飛行員而全部停止活動，停於軍港之內，天城號和同型艦葛城號於3月19日在吳港被美軍戰機空襲而受輕傷，之後兩艦停泊於吳港三子島（日语：三ツ子島 (広島県)）（三ツ子島）附近海域。為了避開美機空襲，兩艦的飛行甲板上都加上植物、田地和小屋等各種偽裝，假扮成小島。

之後，天城號又在7月24日與7月28日兩度遭到美軍空襲，偽裝被美軍飛行員識破的天城號在遭到三枚炸彈損傷後因船員緊急處理不當，船身進水過多而於吳港內翻覆座底，以戰損收場。浸泡在水中的艦身在擺放幾年後，於1947年7月31日打撈出水，並解體報廢。

1947年8月、部分拆解中之艦底經改造讓渡運輸省鐵道總局作浮動修理平台並由東興丸拖曳至函館港。爾後因函館船渠機能回復可承接青函連絡船之修理於次年8月宣告停用後出售予拆船公司。

基本資料

• 全長：227.4米
• 艦闊：22米
• 吃水：7.85米
• 基本排水量：20,450噸
• 滿載排水量：22,400噸
• 動力：8部總馬力152,000匹馬力蒸汽鍋爐
• 最快航速：34節
• 航程：8,000海里(18節航速)
• 裝甲：水線帶46毫米-150毫米
  甲板：25毫米-100毫米
• 武裝：12門八九式127毫米口徑防空高射炮+93門九六式25毫米高射機炮
• 乘員：約1,100人
• 艦載機：戰鬥機18架（預備2架）、攻擊機25架（預備2架）、偵察機4架（預備2架）

註腳

1. 伊達久「航空母艦『蒼龍・飛龍・天城・葛城・笠置・阿蘇・生駒』行動年表」#写真日本の軍艦第3巻pp.106-107では、除籍日は1945年11月30日になっているが、その他の出典では11月20日になっている。
2. 以下の内令、内令員を勘案すると計 士官61人、特務士官37人、准士官56人、下士官375人、兵1042人。
   • 昭和18年9月25日内令第1994号(#昭和18年9月〜10月 内令4巻/昭和18年9月(6)画像33-35)、「航空母艦定員表其ノ十ヲ別表ノ如ク定ム(別表一葉添)」。別表は「雲龍」の定員表。士官61人、特務士官37人、准士官56人、下士官372人、兵1035人。
   • 昭和18年11月25日内令第2492号(#昭和18年8月〜12月内令/昭和18年11月(5)画像32-41)、「(前略)「運用長兼分隊長」ヲ「内務長兼分隊長」ニ改メ之ヲ副長ノ次トシ「整備長」及「工作長兼分隊長」ヲ「分隊長」二、(以下略)」。運用長を内務長とする名称変更と席次変更が主。
   • 昭和19年1月19日内令第150号(#内令昭和19年1月(4)画像11)、「航空母艦定員表其ノ十中「雲龍」ノ下ニ「、葛城」ヲ加フ」。
   • 昭和19年8月10日内令員第1472号(#昭和19年7月．昭和19年8月 内令員/内令員 昭和19年8月(2)画像20)、「航空母艦定員表其ノ十中「葛城」ノ下ニ「、天城」ヲ加ヘ機関兵曹「五十九」ヲ「六十二」ニ、機関兵「二百二」ヲ「二百九」ニ、下士官「三百七十二人」ヲ「三百七十五人」ニ、兵「千三十五人」ヲ「千四十二人」ニ改ム」。
   但し、昭和19年10月31日付の内令提要(#S19-10-31内令提要巻1上/第3類定員(11)画像39)では 士官61人、特務士官37人、准士官56人、下士官372人、兵1035人と雲龍定員制定時と同じのままになっている。

1. #昭和18年9〜10月 内令4巻/昭和18年9月(6)画像24、内令第千九百八十五號 艦艇類別等級別表中左ノ通改正ス 昭和十八年九月二十五日(中略) | 航空母艦 | | 雲龍型 | 雲龍、天城 |
2. #日本航空母艦史p.92
3. #戦史叢書88海軍軍戦備2pp.32-43
4. #昭和18年9月〜12月達/9月(2)画像17。「達第二百二十八號 三菱重工業株式會社長崎造船所ニ於テ建造中ノ軍艦一隻ニ左ノ通命名セラル 昭和十八年九月二十五日 海軍大臣 嶋田繁太郎 軍艦 天城(アマギ)」
5. #戦史叢書88海軍軍戦備2p.37
6. #昭和造船史1pp.780-781
7. 中川努「主要艦艇艦歴表」p.6#日本海軍全艦艇史資料篇
8. #写真日本の軍艦第3巻p.235上写真の解説
9. 運輸省海運総局掃海管船部管船課「日本海軍終戦時残存(内地)艦艇処分状況(1948年3月20日現在)」p.20、#終戦と帝国艦艇(復刻版)巻末資料2。
10. #海軍造船技術概要p.1599、「新造艦船主要要目一覧表 昭和18年9月1日 艦本総二課」
11. 「航空母艦 一般計画要領書 附現状調査」p.3、第302号艦型の計画値。「註.本表ハ(以下記載計画ノ項モ同様)昭和十六年十月二十日艦本機密第一二号ノ一〇〇(数文字不明)ヲ大臣ニ報告セル当時ノモノヲ示ス」。ページ数の記載が無いので、ページ数は戦後に複写された版からとる(以下の出典の「一般計画要領書」でも同様)。
12. 「航空母艦 一般計画要領書 附現状調査」p.34
13. #衣島2012p.54
14. #衣島2012p.50、図「天城」艦橋詳細の解説文。#写真日本の軍艦第3巻p.235上の写真。
15. 「航空母艦 一般計画要領書 附現状調査」 p.11
16. #衣島2003pp.40-41
17. #終戦時の日本海軍艦艇p.14
18. #日本空母物語p.417、表A「あ号作戦直前の空母対空兵装(昭和19年5月現在)」
19. #海軍造船技術概要p.296
20. 「航空母艦 一般計画要領書 附現状調査」p.45
21. 「航空母艦 一般計画要領書 附現状調査」 p.29
22. 「航空母艦 一般計画要領書 附現状調査」 p.54
23. #昭和19年8月秘海軍公報/8月(2)画像38、「内令第九五〇號 軍艦天城 右本籍ヲ横須賀鎮守府ト定メラル(中略)昭和十九年八月十日 海軍大臣」

相關條目

雲龍級的天城號是日本海軍史上第二艘同名的航空母艦，與第三艘同名的軍艦，前兩代的天城號分別為：

• 天城號縱帆船（日语：天城 (スループ)）：一艘1878年成軍，曾參與過中日甲午戰爭與日俄戰爭的縱帆船。
• 天城號航空母艦：一艘在1921年動工的軍艦，原本是天城級戰鬥巡洋艦的一號艦，之後改用途成為一艘赤城級航空母艦，但在1923年9月1日的關東大地震中，因受損太嚴重而被放棄，從未完成。

參考資料

• 全球防衛雜誌第68期
• 舊日本陸海軍航空母艦全集(第一冊)，叢丕，<<戰艦>>雜誌社