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大船渡站(鐵道)
大船渡站(鐵道)
	地震前的車站全景（2010年10月）
日语名称
	大船渡 – おおふなと – Ōfunato
车站概览
位置	岩手縣大船渡市大船渡町茶屋前69-1
地理坐标	39°3′47.49″N 141°43′14.40″E / 39.0631917°N 141.7206667°E
拥有者	東日本旅客鐵道（JR東日本）
途经线路	■大船渡線; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	103.1公里（起點站：一之關）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線
其他信息
电报码	フト
历史
启用日期	1934年（昭和9年）9月3日
关闭日期	2020年（令和2年）4月1日*
上車人次; 統計年度	平均每日46人次（不含下車乘客） ; 2010年
服务
	■大船渡線 ◄下船渡; （2.9公里）盛►; （2.6公里）
位置
位置
备注
	簡易委託車站; *東日本大震災，2011年3月11日停用。; 2013年3月2日以BRT模式形式

大船渡車站（日语：大船渡駅／おおふなとえき^{Ōfunato eki */?}），位於日本岩手縣大船渡市，為東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線BRT的巴士站，以往是大船渡線的鐵路車站。

車站構造

東日本大地震受災前為側式月台1面1線的地面車站，設有出閘窗口的站舍，由盛站管理的簡易委託站（大船渡市委託）。

震災前正式決定作為大船渡市的港灣開發事業進行站舍的改建與設置車站東西側的行人天橋，預定興建新的兩層高站舍。

災後隨著大船渡線氣仙沼站至盛車站間路段改建為BRT，新建巴士候車亭恢復交通。

乘車旅次逐漸減少中，2000年時每日平均124人次，2009年時每日平均52人次。

站前大道日亞須崎川河口部周邊、中央通相對許多在日韓國與朝鮮居住^{[來源請求]}。

※離大船渡市公所、大船渡郵局最近的車站是盛車站。

東日本旅客鐵道

■大船渡線（BRT路段）

■大船渡線（鐵道運用時）

下船渡－大船渡－盛

^ BRT駅別乗車人員（2013年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東日本旅客鉄道
^ 東日本大震災：駅の跡形もなく…津波被害の岩手県大船渡. 毎日新聞. 2011-03-12 [2011-03-12]. ^{[失效連結]}
^ 大船渡線におけるBRTの運行開始についてPDF - 東日本旅客鉄道盛岡支社プレスリリース（2013年1月31日）
^ JR盛岡支社大船渡線BRT一部ルート変更. 交通新聞 (交通新聞社). 2016-03-03.
^ 大船渡線BRTのルート変更のお知らせ (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道株式会社盛岡支社. 2016-02-26 [2016-03-25]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-27）.
^ 気仙沼線（柳津〜気仙沼間）及び大船渡線（気仙沼〜盛間）における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2020-01-31 [2020-02-06]. （原始内容存档 (PDF)于2020-02-04）（日语）.
^ 鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて (PDF) (新闻稿). 国土交通省東北運輸局. 2020-01-29 [2020-02-06]. （原始内容存档 (PDF)于2020-01-30）（日语）.