奇蹟之一本松站(日语:奇跡の一本松駅/きせきのいっぽんまつえき Kiseki-no-Ippon-Matsu eki */?)是位於岩手縣陸前高田市氣仙町字土手影,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的大船渡線BRT巴士站。
大船渡線氣仙沼站至盛站之間的鐵路服務於2020年4月1日廢止。此巴士站是在BRT化以後才設置,因此不是鐵路車站,也不會計算在JR東日本車站的數目內。
概要
2011年3月11日的東北地方太平洋近海地震引發的海嘯侵襲陸前高田市,使位於沿海地區的高田松原受到嚴重損毀,只留下唯一仍然矗立的松樹奇蹟一本松。為方便乘客前往該處,JR東日本於2013年在此設置巴士站[1]。當初最靠近一本松的車站是陸前高田站,該站步行30分鐘即可到達一本松,而陸前高田市希望設置一座靠近一本松的巴士站[2]。
當初此站是期間限定的臨時車站。在2014年2月前,《JR時間表》、《JTB時間表》和JR東日本的ekinet等沒有記載此站。尤如日本國有鐵道(國鐵)時代的臨時乘降場,在2014年3月起,正式記載在上述文獻和網站中。
當初巴士站營業日是在2013年7月13日至8月31日的星期六及假日、「Ugoku七夕節」舉行期間、8月6日、8月7日、盂蘭盆節期間的8月12日至8月16日,以上日期的日間設有巴士停靠[3]。隨著使用人數開始增加[4],在秋天行樂季節的9月7日至11月30日之間,毎日所有班次均停靠此站[5]。冬季時本站會暫停營業,並於翌年2014年3月1日起重新營業[6]。
後來一本松周邊開設許多觀光物產設施,因此遊客數量有所增加[7]。為了促進觀光客使用BRT,加上地震復興為目的[4],此站於2014年10月1日起成為常設巴士站[8]。
歷史
- 2013年(平成25年)
- 7月13日:巴士站啟用,在8月31日前設有巴士停靠[3]。
- 9月7日:巴士站重開,在11月30日前毎日所有巴士班次均停靠[5][9]。
- 11月30日:結束營業[10]。
- 2014年(平成26年)
- 3月1日:再次設有巴士停靠[6]。
- 10月1日:成為常設巴士站[8]。
- 2018年(平成30年)1月23日:巴士站遷移[11]。
- 2019年(令和元年)
巴士站構造
本站位於道之驛高田松原停車場的一角,並坐落在東日本大震災海嘯傳承館前方。兩方向的巴士站位於同一位置。此站的上落客處設有上蓋和長椅。
使用狀況
根據「JR東日本」,2019年度(令和元年度)1日平均乘車人次為13人[利用客数 1]。
巴士站周邊
車費計算
在巴士站啟用時候,當時沒有營業距離。在此站乘降時的車費計算,會以下一站的公里數作基礎計算車費。此站實際位於長部站至陸前高田站中間,在車費計算上是陸前矢作站至竹駒站之間。在此站乘車前往氣仙沼站方向時,車費的乘車站以竹駒站作準,在此站乘車前往盛站方向時,車費的乘車站會以陸前矢作站作準。
在2014年巴士站常設化後,此站設定了營業公里。而此站與陸前高田站之間的車費由190日圓變為140日圓[4][注釋 1]。
相鄰巴士站
- 東日本旅客鐵道(JR東日本)
- ■大船渡線BRT
- □快速
- 長部-奇蹟之一本松-陸前高田
- ■普通
- 陸前今泉-奇蹟之一本松-陸前高田
注腳
注釋
- ^ 同時,此站至竹駒站之間計算車費的營業距離縮短至0.1公里,在JR旅客營業路線中為最短車站距離。但是,此站與竹駒站的直線距離為約3公里。
參考資料
使用狀況
相關條目
外部連結