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臺灣省道臺12線
臺灣省道臺12線
臺灣大道
	臺灣省道臺12線的路線圖
道路信息
道路總長	23.147公里（14.383英里）
启用时间	1978年
历史	縣道134號（1962年－1978年）
限制	車速限制：; 快車道：最高50～70公里每小時; 慢車道：最高40公里每小時
起點; 終點; 主要結點;
起點	臺中市梧棲區臺中港
	梧棲交流道; 台中交流道;
終點	臺中市中區臺中車站
公路系統
	臺灣省道

台12線，為臺灣一條橫貫臺中市省道，目前全線路名已整編為臺灣大道。西起臺中市梧棲區之臺中港，東至臺中市中區之臺中車站，全長23.147公里，全路段均於臺中市境內；為連接臺中港、國道一號與臺中市區間最直接之路徑。

臺灣大道三段
東海別墅路段
臺灣大道六段（原中棲路），前方高架橋為福爾摩沙高速公路

歷史沿革

清領及日治時期

清領時期，台中至沙鹿有路可通行。日治時期，台中沙鹿道與沙鹿梧棲道均屬於指定道路。

1962年台灣公路第一次整編

1962年台灣各等級公路依公路法予以編號，台中～梧棲路段納編為縣道134號，而台中～南王田路段則編為台12線。縣道134號也是當時橫越大肚山的兩條公路之一（另一路線為當時台10線的清水～大雅路段）。1970年代十大建設展開，台中港開闢，中山高速公路也設置台中交流道聯絡台中港，當時的縣道134號日漸重要，且開始進行拓寬至今日水準。又當時的台12線路線雖短，但其身為省道西部幹線通往台中市的支線，地位相當重要。

1978年台灣公路第二次整編

1978年後，縣道134號正式升格為省道台12線，並將終點自臺灣大道、五權路口延伸至臺鐵臺中車站前。台中～南王田路段則改編為台12甲線。

1993年台灣公路第三次整編

原台12甲線與台中～大雅路段合併編為台1乙線。

近年變更

2011年10月，臺中市政府民政局正式開始執行將台12線的中正路、台中港路、中棲路整併成臺灣大道計畫。首先冠上副名稱「臺灣大道」，與原路名共存。2012年7月1日，正式掛上「臺灣大道」路名牌，直到2014年7月1日前都以原路名和「臺灣大道」共同掛牌。

2014年7月1日，臺灣大道（台12線）全線路牌整編已完成，原路名中正路、台中港路與中棲路皆正式走入歷史。

行經鄉鎮市區

全線均位於臺中市境內。

鄉鎮市區	地點	里程（km）	交會道路	備註
梧棲區	梧棲市區	0.000	台17線臺灣大道十段	公路起點
	梧棲交流道	1.033	台61線
	南簡	1.518	中59線	0
	大庄	1.518	中59線	0
	大庄	－	台1線	交會處位於中華陸橋下方
2.888　沙鹿大橋　跨越梧棲大排、海岸線
沙鹿區	沙鹿市區	－	中山路	僅東出西入
		－　沙鹿大橋　跨越中山路
		－	中山路	僅西出東入
	竹林	4.851	中67線三民路中山路	終點
	晉江寮	－	中68線	終點
	六路厝	－	（地區道路）
	－　六路厝橋
	坪頂	－	中69線	終點
	坪頂	－　長城橋
龍井區	後壁崙	9.800	（地區道路）
龍井區	新庄子	11.135	中75線
西屯區	水堀頭	15.424	市道125號
	－　東海橋
	台中交流道	16.200	國道一號
	朝馬	－	市道127號	僅東出西入
		16.934　光明陸橋　跨越市道127號
		－	市道127號	僅西出東入
	上石碑	－	（地區道路）
	惠來厝	－	（地區道路）
		－　惠來橋
		－	（地區道路）
	何厝	－	（地區道路）
西區	麻園頭	－	（地區道路）
		－　忠明橋
		－	（地區道路）
北區	乾溝子	－	（地區道路）
西區	後壠子	21.489	台1乙線
北區	後壠子	－	（地區道路）
中區	臺中市區	23.147	（地區道路）	公路終點
半套匝道