臺鐵40TP(K)32200型鋼體客車 |
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TPK32202客車 |
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原產國 | 印度 |
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製造 | 印度 I.C.F. |
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產量 | 113輛 |
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製造年份 | 1971 |
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投入运营 | 1971 |
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主要用戶 | 台灣鐵路管理局 |
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車輛長度 | 20,000mm |
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車體宽度 | 2,865mm |
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車體高度 | 3,953mm |
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車輛重量 | 40t |
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轨距 | 1,067mm |
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轉向架 | TR-40型 |
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車體材質 | 鋼製 |
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車輛定员 | 座位:72位,立位:28位 |
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營運速度 | 100km/h |
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制動方式 | EV型 |
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台鐵40TP(K)32200型鋼體客車,是台鐵局在1971年向印度 I.C.F. (页面存档备份,存于互联网档案馆)採購的通勤客車,共引進113輛(TP32200型一般車83輛,TPK32200型客守車30輛)
車型概要
40TP32200
- 採購輛數 83輛 (40TP32201~32283)
- 製造年份:1971年
- 車輛座位:座位:72位,立位:28位
- 車輛皮重:33噸
- 換算噸數 空:35噸,重:40噸
- 轉向架:TR-40、TR-29(40TP32261~32266、32271~32283)
- 軔機裝置:EV氣軔
- 最高速度:100 km/hr
- 車輛規格:
- 長:20,000 mm
- 寬:2,865 mm
- 高:3,953 mm
- 此型車已全數報廢除籍。
- 40TP32268曾改籍為30ES32268七堵機務段機務搶修車,因車況不佳已報廢解體。
40TPK32200
- 採購輛數 30輛 (40TPK32201~32230)
- 製造年份 1971年
- 車輛座位 座位:68位,立位:28位
- 車輛皮重 33.6噸
- 換算噸數 空:35噸,重:40噸
- 轉向架:TR-40
- 軔機裝置:EV氣軔
- 最高速度:100 km/hr
- 車輛規格同TP32200型
- 目前在籍車輛:40TPK32202、32206、32217、32228
- 全數車輛皆配置於高雄機務段,並作為藍皮解憂號車輛之使用。
保存車輛
靜態保存車輛:(共14輛)
圖片集
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40TP32229T
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40TPK32206
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40TPK32219T
參考文獻
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木造客車 | |
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鋼體客車 | 17M無空調(原對號快) | |
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20M無空調(原對號快) | |
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無空調通勤(原普通車) | |
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有空調(舊編號和其他) | |
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有空調(新編號) | |
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行李車 | |
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特殊客車 | |
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