台鐵1000系客車

臺鐵1000系鋼體客車
40FPK1008T莒光號客車
概覽
改造唐榮鐵工廠
車輛總數共52輛
改造年份1981年～1983年、1990年（改造年）
技術數據
車輛長度20000mm
車體宽度2900（餐車改造車2885）mm
車體高度3800mm
轨距1067mm
轉向架TR-52型、TR-54型
營運速度110km/h
其它事项
備註第二代莒光增備客車

臺鐵1000系鋼體客車，是臺灣鐵路管理局莒光號所使用的一種客車車型。

概要

臺鐵1000系莒光號其實與10100系同年製造，但10100系是新造車，而1000系為舊車更新車。該型車於1981年～1983年間由30SP32300、35MBK32300、35SP32450、35SPK32450系改造而成。為避免空調故障時造成車廂內通風不良，與以前的莒光號客車相比，靠近車門的大窗改成2個小窗，其中一個可以部份打開(餐車改造車除外)。1990年唐榮鐵工廠將35DC32851與32852餐車改造為35FP1016、1017客車使用。 目前僅留下了FP1000系列，還有FPK1001～1016(1017～1025改造為FPK10600系列)和部份FPK1100，大部份車況尚新的改造為FPK10600系。

  • 35FP1000型：17輛。
  • 40FPK1000型：25輛，附車長閥。
  • 40FPK1100型：10輛，附車長室的客車。

現存車輛

改造更新

部分1000系客車已交由隆成發鐵工廠改造為10600系鋼體客車，但是改造因弊端而提前中止，有部分車輛已動工但未改造完成而報廢除籍，其餘尚未動工改造車輛則以原形態繼續使用。


  • 40FPK1000型部分改造狀況：
改造前車號 改造後車號 改造狀況
40FPK1017 40FPK10670 改造完成
40FPK1018 40FPK10671 半成品
40FPK1019 40FPK10672 半成品
40FPK1020 40FPK10673 半成品
40FPK1021 40FPK10674 半成品
40FPK1022 40FPK10675 半成品
40FPK1023 40FPK10676 半成品
40FPK1024 40FPK10677 改造完成
40FPK1025 40FPK10678 改造完成
  • 40FPK1100型改造狀況：
改造前車號 改造後車號 改造狀況
40FPK1101 40FPK11611 改造完成
40FPK1102 40FPK11612 半成品
40FPK1103 40FPK11613 半成品
40FPK1104 40FPK11614 未改造
40FPK1105 40FPK11615 未改造
40FPK1106 40FPK11616 半成品
40FPK1107 40FPK11617 未改造
40FPK1108 40FPK11618 改造完成
40FPK1109 40FPK11619 改造完成
40FPK1110 40FPK11620 改造完成


圖片集

  • 35FP1002(K)T號
    35FP1002(K)T號
  • 35FP1008(K)T號
    35FP1008(K)T號
  • 35FP1010(K)T號
    35FP1010(K)T號
  • 35FP1015(K)T號
    35FP1015(K)T號
  • 35FP1017號
    35FP1017號
  • 40FPK1004T號
    40FPK1004T號
  • 40FPK1005T號
    40FPK1005T號
  • 40FPK1016T號
    40FPK1016T號
  • 40FPK1104T號
    40FPK1104T號

備註

參考資料