中国铁路胜利13型 陇海铁路500型 |
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501号机车 |
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类型 | 蒸汽動力 |
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生产商 | 约翰·科克里尔公司(4辆) 海恩·圣皮埃尔公司(4辆) 蒂比兹机车厂(4辆) Stork B.V.(3辆) |
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生产年份 | 1935年-1937年 |
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产量 | 15 |
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主要用户 | 中国铁道部 |
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华氏轮式 | 4-6-2 |
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轨距 | 1,435 mm |
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动轮轮径 | 1,750 mm |
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机车长度 | 24,200 mm |
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整备重量 | 86.3 t |
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连煤水车总重 | 158.08 t |
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燃料 | 煤 |
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燃料储备量 | 10 t |
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缸径 × 行程 | 500 mm × 710 mm |
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锅炉 | 过热式 |
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锅炉压力 | 15.5 kgf/cm2 |
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爐箆面積 | 4.6 m² |
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火箱傳熱面積 | 22 m3 |
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汽缸數量 | 2 |
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牵引力 | 133.60 kg |
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胜利13型蒸汽机车,为中国铁路一种干线客运用途的煤水车式蒸汽機車,前身为陇海铁路于1935年到1937年间从比利时、法国以及荷兰订购的500型蒸汽机车,编号范围为501-505[1]。
第二次世界大战结束后,此型机车被中国铁道部编为ㄆㄒ13(PX13)型,于1959年改称为胜利13型(SL13),编号范围为901-920。1980年代有2辆胜利13型机车于沈阳、西安两地有目击记录[2],但没有机车保存下来。
参见
参考
外部链接