日期
|
线路
|
地点
|
车次
|
事故类型
|
原因
|
死亡人数
|
受伤人数
|
其他影响
|
1950年1月23日
|
津浦
|
南京市花旗营站
|
2404(军用列车) 301次旅客列车
|
正面相撞
|
扳道工操作失误
|
16
|
46
|
中华人民共和国成立后第一起旅客列车重大伤亡事故[7]
|
1950年2月4日
|
津浦
|
河北省沧州市沧州站
|
32次旅客快车 339(货运列车)
|
正面相撞
|
扳道员错扳道岔
|
0
|
2
|
|
1950年3月2日
|
津浦
|
山东省德州市德州站
|
119次旅客列车
|
爆炸
|
乘客携带鞭炮
|
0
|
5
|
|
1951年3月24日
|
|
河北省石家庄市石家庄站
|
72次旅客列车
|
正面相撞
|
调车机速度太快,停车不及
|
0
|
28
|
|
1953年6月26日
|
京汉
|
河北省石家庄市正定县正定站
|
8次特快旅客列车 1612(货运列车)
|
追尾
|
扳道员错扳道岔
|
0
|
21
|
|
1954年8月4日
|
天兰
|
天兰铁路289公里861米处
|
191(西安—兰州)
|
颠覆
|
山洪爆发冲毁路基
|
11
|
33
|
[8]
|
1957年2月4日
|
京汉(京广附属)
|
湖北省武汉市汉口站
|
64次旅客列车
|
爆炸
|
乘客携带发令纸和火硝
|
30
|
18
|
[9]
|
1959年7月22日
|
沈山
|
辽宁省绥中县前卫镇
|
12次直通旅客快车 (沈阳-北京)
|
洪水围困
|
水灾
|
0
|
0
|
12次直通旅客快车被铁道部授予英雄列车的称号[10][11][12]
|
1960年1月21日
|
津浦
|
山东省济南市崮山站
|
21(北京—上海)
|
爆炸
|
乘客携带鞭炮
|
42
|
78
|
[13]
|
1960年3月24日
|
京广
|
北京市长辛店至南岗洼
|
105次旅客列车
|
追尾
|
105次旅客列车追尾小运转列车
|
1
|
6
|
|
1960年4月7日
|
牡佳线
|
杏树、阎家区间
|
牡丹江列车段203次旅客列车
|
火灾
|
尾部车厢的依兰县缫丝厂工人赵颖等16人分别伪装3个小包夹带过氧化钠,其中1个小包被刮掉过道上发出白光,形成大火
|
烧死旅客45人
|
轻重伤10人
|
客车车厢除车架铁皮外,全部化为灰烬
|
1961年3月25日
|
津山
|
河北省唐山市开平站至唐山站
|
28次特快列车 (安东-北京) 2366(货运列车)
|
追尾
|
下雪天气,特快列车司机看不清信号导致追尾
|
1
|
18
|
[14]
|
1961年12月31日
|
沪宁
|
江苏省常州市戚墅堰
|
232(上海—南京)
|
火灾
|
乘客携带香蕉水
|
35
|
31
|
[13]
|
1963年6月7日
|
|
河北省石家庄市石家庄站
|
42次普快列车 2306次机车
|
追尾
|
进路未腾空
|
0
|
20
|
|
1968年9月24日
|
京广
|
河北省保定市望都县望都站
|
9次快车
|
脱轨
|
临时变更侧线通过时,值班员没有向司机预告,司机紧急停车
|
0
|
8
|
|
1969年5月22日
|
同蒲
|
山西省忻州市高城乡忻口站
|
368次旅客列车、1609(货运列车)
|
正面相撞
|
|
1
|
9
|
|
1969年5月29日 北京站列车相撞
|
|
北京市北京站
|
44(兰州—北京) 87(北京—太原)
|
正面相撞
|
44次列车司机冒进信号
|
2
|
467
|
中国国务院总理周恩来亲自处理该事故
|
1970年9月7日
|
黔桂
|
贵州省黔南布依族苗族自治州龙里县
|
23(上海—重庆)
|
颠覆坠桥
|
司机操作失误
|
37
|
132
|
铁路损坏,中断正线行车26小时32分
|
1971年12月7日
|
京广
|
北京市房山县琉璃河站
|
1839(货运列车) 451次客车
|
追尾
|
1839次列车司机冒进信号
|
14
|
22
|
[15]
|
1973年1月9日0时42分
|
宝成
|
陕西省宝鸡市观音山站
|
83(上海—成都) 804(货)
|
正面相撞 3台电机车、3辆客车、1辆货车报废,2辆客车、4辆货车破损
|
83次列车司机疲劳驾驶臆测行车
|
22
|
重伤44人,轻伤100余人
|
铁路中断行车32小时48分[16]
|
1973年1月22日
|
京广
|
河北省石家庄市元氏至窦妪
|
32次旅客快车 698次临时旅客列车
|
追尾
|
自动闭塞故障
|
0
|
38
|
|
1975年2月4日
|
沈大
|
辽宁省海城县唐王山站
|
31次直通旅客快车 (大连-北京)
|
紧急制动
|
海城大地震
|
0
|
0
|
[17][18]
|
1975年5月16日
|
京广
|
河北省保定市北河店
|
5次特快旅客列车
|
相撞
|
扳道员没有通知道口,致列车与拖拉机相撞
|
2
|
0
|
|
1975年6月27日
|
京广(京广附属)
|
湖北省武汉市汉口站
|
3210次货运列车
|
相撞脱轨
|
大智路道口员与麝香小贩讲价未放下道口杆,致列车与武汉7路公交车相撞脱轨
|
16
|
23
|
机车小破,道岔、扳道房损毁,车站围墙部分损毁,铁路中断行车1小时37分[9]
|
1976年7月28日
|
京山(今七滦)
|
河北省唐山市唐坊站到胥各庄站之间
|
40次特快旅客列车 (齐齐哈尔-北京)
|
颠覆
|
唐山大地震
|
0
|
0
|
[19]
|
1976年7月28日
|
京山(今津山)
|
天津市塘沽区北塘站到茶淀站之间
|
117次直通旅客列车 (济宁-三棵树)
|
0
|
0
|
[20][21][22]
|
1976年7月28日
|
京山(今七滦)
|
河北省唐山市古冶站
|
129次直快旅客列车 (北京-大连)
|
0
|
0
|
[23]
|
1976年10月16日
|
广深
|
|
92(广州—深圳)
|
脱轨
|
|
0
|
18
|
铁路中断行车24小时59分[15]
|
1977年3月13日
|
湘黔
|
湖南省溆浦县仁里冲站
|
62(昆明—北京)
|
火灾
|
乘客携带香蕉水
|
0
|
360
|
两节车箱烧毁[24]
|
1978年12月16日 杨庄事故
|
陇海
|
河南省开封市兰考县杨庄站
|
368(西安—徐州) 87(南京—西宁)
|
侧面相撞
|
368次列车正副司机在凌晨睡着[25]
|
106
|
218
|
铁路中断行车9小时30分[26][27]
|
1979年6月6日
|
京广
|
河北省石家庄市正定县新安村站
|
135次旅客列车 1021次货车
|
追尾
|
在新安村站保定电务段人员修理5号道岔时,没有修好错扳反位,135次旅客列车通过时,进入异线,与1021次停留货车相撞
|
0
|
6
|
|
1980年1月22日
|
京广
|
湖南省株洲市株洲站
|
403(长沙—广州)
|
火灾
|
乘客携带发令纸
|
22
|
4
|
[15]
|
1980年2月19日
|
京广
|
河南省郑州市郑州站
|
410(南阳—郑州)
|
爆炸
|
乘客携带摔炮
|
1
|
8
|
车体报废
|
1980年10月29日 北京火车站爆炸案
|
|
北京市北京站二楼
|
|
爆炸
|
一名山西省运城拖拉机厂工人王志刚,对工作不满自制土炸弹爆炸
|
11
|
79
|
|
1981年7月9日 成昆铁路列车坠桥
|
成昆
|
四川省凉山彝族自治州甘洛县
|
442(格里坪—成都)
|
颠覆坠桥
|
泥石流冲毁桥梁,凌晨光線不足未能更早發現
|
240(一说275,含失踪人数)
|
146
|
铁路中断行车15天[28][15][25]
|
1981年10月20日
|
嫩林
|
内蒙古自治区呼伦贝尔鄂伦春自治旗
|
274(加格达奇—三棵树)
|
爆炸
|
罪犯作案
|
3
|
65(燒傷)
|
线路中断行车2小时50分[15]
|
1981年12月24日
|
京广
|
河北省邢台市临城县鸭鸽营站
|
538次旅客列车
|
爆炸
|
鸭鸽营开车后,12位车厢发生爆炸
|
1
|
2
|
|
1982年5月28日
|
沈山
|
辽宁省新民县兴隆店站
|
193次直通旅客快车 (济南-佳木斯)
|
颠覆
|
铁路养路工擅离职守
|
3
|
147
|
[29][30][31]
|
1983年4月3日
|
湘桂
|
湖南省衡阳县五塘站
|
179(上海—南宁) 1218(货物列车)
|
正面相撞
|
179次列车2名机车乘务员睡觉冒进出站信号机
|
4
|
不详
|
179次直快旅客列车与1218次货物列车的4名机车乘务员死亡。担任179次列车乘务工作的柳州客运段第六包乘组迅速、有效执行了救治受伤乘客、维持现场秩序行动,于1983年6月8日被柳州铁路局记集体一等功。
|
1983年11月6日
|
京沪
|
江苏省南京市南京站
|
155次旅客列车 (三棵树-上海) 773次货物列车
|
追尾
|
773次货物列车的司机雾天违规操作
|
1
|
31
|
[32]
|
1984年5月14日
|
沈山
|
辽宁省沈阳市新民县
|
117次直通旅客列车 (济宁-三棵树)
|
火灾
|
乘客吸烟
|
6
|
22
|
线路中断行车1小时14分[26][15][33]
|
1984年10月29日
|
京包
|
河北省张家口市怀来县
|
4(莫斯科—北京)
|
相撞
|
拖拉机抢越道口
|
4
|
2
|
线路中断行车40小时08分
|
1984年12月18日
|
京广
|
湖南省岳阳市岳阳县
|
247(武昌—广州)
|
爆炸
|
乘客携带雷管
|
1
|
3
|
[15]
|
1986年1月15日
|
京广
|
广东省韶关市乐昌县
|
247(武昌—广州)
|
爆炸
|
罪犯作案
|
7
|
38
|
[15]
|
1987年2月18日
|
嫩林
|
黑龙江省绥化市肇东站
|
373(三棵树—加格达奇)
|
火灾
|
乘客携带夹克油
|
0
|
13
|
中断行车1个多小时[15]
|
1987年4月22日
|
濱北
|
黑龍江省哈爾濱市松花江大桥
|
98(双鸭山—齐齐哈尔)
|
爆炸
|
罪犯作案
|
12
|
44
|
[15]
|
1987年7月18日
|
京广
|
河南省漯河市孟庙站
|
297(郑州—重庆)
|
爆炸
|
罪犯作案
|
9
|
69
|
[15]
|
1988年1月7日
|
京广
|
湖南省郴州市永兴县马田墟站
|
272(广州—西安)
|
火灾
|
广州铁路局钢筋工人郭中奇请假回湖南老家结婚,携带向油漆工郭某要的5斤掺了松香水的油漆回老家装修新房,乘车时抽烟
|
34
|
30
|
|
1988年1月17日
|
拉滨
|
黑龙江省哈尔滨市五常县背荫河站
|
438(三棵树—吉林) 1615(货物列车)
|
正面相撞
|
列车制动失灵、冒进信号
|
19
|
76
|
[15]
|
1988年1月24日 贵昆铁路颠覆事故
|
贵昆
|
云南省曲靖市宣威县
|
80(昆明—上海)
|
脱轨
|
事故有争议,一说列车超速运行,另一说接触网导线脱落套住车辆
|
88
|
202
|
一个月内发生三起事故,导致铁道部长丁关根辞职[5][15][25]
|
1988年3月24日 沪杭铁路列车相撞
|
沪杭外绕线
|
上海市匡巷站
|
311(南京西—杭州) 208(长沙—上海)
|
正面相撞
|
机车乘务员违规操作,冒进信号
|
29
|
99
|
日本高中修學旅行團28人死亡、37人受伤,是外籍乘客伤亡最多的中國铁路事故[34]
|
1988年7月1日
|
京广
|
河南省安阳市安阳站至宝莲寺站
|
415(永定门—平顶山)
|
爆炸
|
乘客携带铝粉[35]
|
6
|
19
|
车体报废
|
1989年1月5日
|
川黔
|
四川省重庆市綦江县
|
366(昆明—重庆)
|
爆炸
|
罪犯携带手榴弹作案
|
0
|
20
|
|
1989年4月30日
|
贵昆
|
贵州省六盘水市水城县小冲头站
|
571(贵阳—大湾)
|
爆炸
|
罪犯作案
|
0
|
21
|
|
1989年6月6日
|
沪宁
|
上海市普陀区
|
161(北京—上海)
|
骚乱
|
受六四事件影响,当时有民眾攔截火車,欲搭乘火車去北京“声援”。上海高校学生于6月5日早上开始在京沪铁路光新路道口设立路障。6月6日晚上,161次在途经京沪铁路上海光新路道口时撞死六人,并造成十几人受伤,引发骚乱事件,围聚约3万余人(一说数千人),有人趁乱登上列车,用打火机点燃车上的邮包、座椅和窗帘,纵火焚烧列车[36][37][38][39]
|
6
|
十几人
|
砸毁内燃机车1台,烧毁装满邮包的邮政车1辆、客车8辆、三轮摩托车6辆,直接损失280多万元,中断行车49小时15分,停开客、货列车671列,减少路收292万元
|
1989年6月26日
|
沪杭
|
上海市松江县
|
364(杭州—上海)
|
爆炸
|
罪犯作案
|
24
|
39
|
铁路中断行车4小时7分
|
1989年6月28日
|
陇海
|
河南省三门峡市贺家庄站
|
1905(货运列车) 3103(货运列车)
|
颠覆
|
折角塞门关闭导致制动失灵,司机错误使用紧急制动导致机车主断路器分断失去总电源
|
4
|
13
|
铁路中断行车61小时[40],6K型电力机车紧急制动系统隐患
|
1990年1月19日
|
滨绥
|
中国绥芬河站至苏联拉瑟普纳亚帕季站
|
货运列车
|
颠覆
|
列车风管未连接导致制动失灵
|
2
|
1
|
中国机车和11节苏联货车颠覆,其中机车与机后1-2车在苏联境内颠覆,3-11车在中国境内颠覆。解放6型3065号机车小破,货车3节中破、8节小破。
|
1990年7月18日
|
鹰厦
|
福建省南平市延平区来舟站至照口站区间
|
76(厦门—上海)
|
爆炸
|
罪犯作案
|
18
|
6
|
造成车辆大破、小破各1辆[41]
|
1990年7月27日
|
梅集
|
吉林省通化市柳河县通沟站至干沟站区间
|
2523(货运列车) 848(货运列车)
|
正面冲突
|
重大责任事故
|
9
|
3
|
造成2523次机车l、2、15、19位车辆既轨,16、17、18位车辆颠覆;848次重联机车颠覆,机次1位车辆脱轨,机车报废4台,货车报废1辆,大破4辆,中破2辆,小破3辆;线路破坏100米,损坏钢轨8根,轨枕156根;机车乘务员死亡9人,重伤3人,中断正线行车25小时15分。[42]
|
1991年6月13日
|
京沪
|
安徽省蚌埠市固镇县
|
109(北京—苏州) 1329(货)
|
追尾
|
正副司机打盹睡觉、自动停车装置作用不良
|
1
|
28
|
铁路中断行车18小时37分
|
1991年8月18日0时18分
|
京广
|
广东省韶关市大瑶山隧道
|
247(武昌—广州)
|
撞人
|
17号硬座车厢行李架上部某部的板壁内出现明火和烟雾(因旅客将烟头塞进车壁板检查孔内引燃可燃材料),列车员于0时01分使用了紧急制动闸。16号、17号、18号、19号车厢300~400名乘客跳窗离开列车。3名列车员使用5个灭火器于0时15分将明火完全扑灭。1766次货物列车以80km/h驶入大瑶山隧道,0时18分撞上了部分在上行线路上的乘客。
|
12 [43]
|
48
|
中断行车1小时30分。本次事故定武汉客运段和武昌车务段同等责任
|
1991年12月18日
|
绥佳
|
黑龙江省庆安县石尹站至东津站区间段
|
194次直通旅客快车 (佳木斯-济南)
|
爆炸
|
罪犯作案
|
3
|
12
|
[44]
|
1992年3月21日
|
浙赣
|
湖南省株洲市五里墩站
|
211(南京西—广州) 1310(货)
|
正面相撞
|
冒进、冒出信号
|
15
|
25
|
机车、客货车车体报废,铁路中断行车35小时[45]
|
1992年7月1日
|
襄渝
|
湖北省十堰市花果站
|
1605(货) 1608(货)
|
正面相撞
|
人为破坏,折角塞门被关闭导致制动失灵
|
4
|
1
|
机车报废三台、大破一台,22辆货车报废,铁路中断行车4小时26分。
|
1992年10月11日
|
沈吉
|
辽宁省抚顺市东洲区章党镇石门岭站
|
285次旅客列车 (天津-吉林) 货物列车
|
颠覆
|
折角塞门关闭导致制动失灵
|
4
|
0
|
梅河口机务段东风4C型4031号、4045号机车,重联牵引一列货物列车运行至石门岭站,准备停车会让天津站到吉林站的285次旅客列车时,由于列车一个折角塞门被人关闭,列车制动失效。为避免列车相撞,货物列车进入石门岭的安全线后脱轨颠覆。事故造成机车乘务员4人死亡,中断行车10小时25分,两台机车报废,而285次旅客列车没有受到任何损失[46]。
|
1993年7月10日
|
京广
|
河南省新乡市
|
163(北京—成都) 2011(货)
|
追尾
|
司机盲目行车,违反操作规定
|
40
|
48
|
车体报废,铁路中断行车11小时15分[47]
|
1994年1月15日
|
漯宝
|
河南省平顶山市宝丰县余官营站
|
250(襄樊—北京) 3173(货)
|
正面相撞
|
车站值班员违章作业
|
7
|
12
|
车体报废,铁路正线中断行车3小时6分
|
1994年7月3日
|
鹰厦
|
福建省南平市顺昌县顺昌站
|
290(福州—武昌)
|
爆炸
|
罪犯作案
|
18
|
91
|
客车大破及中破各1辆
|
1994年11月14日
|
京广
|
河北省保定市望都站至清风店站
|
37(北京—武昌)
|
火灾
|
空调机组线路绝缘不良引发火灾
|
0
|
0
|
软卧车报废,铁路中断行车3小时15分。
|
1996年2月1日
|
滨北 绥佳
|
黑龙江省
|
193次直通旅客快车 (济南东-佳木斯)
|
老年女乘客突发心脏病死亡
|
列车乘务员张某粗暴对待老年女乘客间接导致其发病
|
1
|
0
|
[48]
|
1997年4月25日
|
川黔
|
贵州省遵义市乌江镇乌江站
|
4416(货运列车) 4192(货运列车)
|
追尾
|
列车风管未连接导致制动失灵
|
0
|
5
|
3台机车报废,铁路中断行车58小时54分
|
1997年4月29日 榮家灣站列車相撞
|
京广
|
湖南省岳阳市岳阳县荣家湾站
|
324(昆明—郑州) 818(长沙—茶岭)
|
追尾
|
长沙电务段信号工违章操作,导致铁路信号和道岔错误显示
|
126
|
230
|
机车报废[49][25]
|
1997年8月28日
|
京哈
|
吉林省长春市
|
472次旅客列车 (哈尔滨-徐州) 3312次货物列车
|
追尾
|
3312次货物列车的司机打瞌睡
|
4
|
9
|
[50][51]
|
1998年7月13日
|
湘黔
|
贵州省镇远县朝阳坝二号隧道
|
1913(货运列车)
|
爆炸
|
液化石油气泄漏燃烧爆炸
|
6
|
50
|
车体报废,朝阳坝二号隧道塌陷,铁路中断行车21天
|
1999年7月9日
|
京广
|
湖南省衡阳市茶山坳车站
|
461(武昌—湛江)
|
颠覆
|
司机违反操作规定,超速通过限速道岔
|
9
|
15
|
车厢报废五节、大破四节、中破二节、小破一节[52]
|
2001年4月20日
|
滨洲线
|
黑龙江省安达市安达站
|
T47(北京—齐齐哈尔)
|
颠覆
|
机车乘务员盲目出乘,违章蛮干,超速行车;车站值班员严重违章,漏抄命令,盲目指挥;列车调度员违反规章,作业不规范,对命令执行不检查
|
2
|
50
|
5辆客车颠覆[53] [54]
|
2001年7月13日
|
达成
|
营山站-小桥站-八庙站
|
29008次货物列车
|
重大路外人员伤亡
|
未对货物活动部件进行加固
|
22[55]
|
16
|
|
2002年4月14日
|
京哈
|
吉林省扶余市
|
1417次旅客列车 (菏泽-哈尔滨) 22927次货物列车
|
刮断接触网
|
22927次货物列车的司机忘记断开主断路器
|
0
|
0
|
[56]
|
2003年1月10日
|
京沪
|
山东省滕州市滕州站附近
|
1227次列车 (阜新-上海)
|
食物中毒
|
1227次列车的餐车长把一袋亚硝酸钠误当成白糖交给出售牛奶的餐车服务员宿某,并告诉宿某白糖可以在配制牛奶时添加,随后宿某就把添加了亚硝酸钠的牛奶出售给旅客,从而造成七名旅客中毒,其中一名旅客马某经抢救无效死亡
|
1
|
6
|
[57]
|
2003年8月5日
|
京哈
|
黑龙江省双城市五家站和安西站之间
|
T184次列车 (哈尔滨-汉口)
|
正面相撞
|
和冲入铁路的两头奶牛相撞
|
0
|
0
|
两头奶牛当场被撞死[58]
|
2004年6月14日
|
陇海
|
陕西省咸阳市杨陵镇站
|
19095(货运列车)
|
追尾
|
人为破坏,关闭折角塞门并提开车钩
|
1
|
0
|
9辆货车报废
|
2004年8月31日
|
京哈
|
辽宁省开原市中固站
|
1394次列车 (佳木斯-烟台)
|
脱轨
|
道岔处于反位状态
|
0
|
0
|
[59][60]
|
2005年6月20日
|
京九
|
广东省河源市白田站
|
T186次列车 (深圳-沈阳北)
|
洪水围困
|
水灾
|
0
|
0
|
T186次列车晚点四天[61]
|
2005年7月31日
|
京哈
|
辽宁省沈阳市新城子区
|
K127次列车 (西安-长春) 33219(货物列车)
|
追尾
|
信号电缆被盗,司机盲目行车,违反操作规定
|
6
|
30
|
[62][63]
|
2005年11月17日
|
秦沈
|
辽宁省锦州市锦州南站至盘锦市盘锦北站
|
K27次列车 (北京-丹东)
|
火灾
|
空调发电车燃油炉输油管漏油
|
0
|
0
|
车体大破[64][65]。
|
2006年4月11日
|
京九
|
广东省河源市
|
T159(青岛—广州) 1017(武昌—汕头)
|
追尾
|
信号故障,司机盲目行车;违反操作规定
|
2
|
18
|
[26]
|
2007年2月28日
|
南疆
|
新疆维吾尔自治区吐鲁番地区托克逊县
|
5807(乌鲁木齐—阿克苏)
|
脱轨
|
瞬间大风
|
3
|
34
|
南疆铁路中断
|
2007年12月10日
|
京沪
|
北京市大兴区黄土坡站到黄村站之间
|
K215次列车 (北京-图们)
|
撞人
|
铁路养路工雾天违规操作
|
1
|
0
|
铁路工人张某在测量接触网参数时,被东风4D型内燃机车牵引的北京站到图们站的K215次列车撞飞,当场死亡[66]。
|
2008年1月23日 胶济铁路列车撞人
|
胶济
|
山东省潍坊市
|
D59(北京—四方)
|
撞人
|
无资质包工队非法施工
|
18
|
9
|
[67]
|
2008年1月24日
|
京广
|
湖南省,广东省
|
T238次列车 (广州东-哈尔滨)
|
大雪围困
|
中国南方雪灾
|
0
|
0
|
[68][69]
|
2008年1月24日
|
京广
|
湖南省,广东省
|
T124次列车 (广州-长春)
|
大雪围困
|
中国南方雪灾
|
0
|
0
|
[70][71][72]
|
2008年4月28日 胶济铁路列车相撞
|
胶济
|
山东省淄博市王村站
|
T195(北京—青岛) 5034(烟台—徐州)
|
脱轨后相撞
|
铁路部门文件信息传达不力,超速通过限速施工便道导致脱轨
|
72
|
416
|
铁路中断行车21小时22分[73]
|
2008年5月12日
|
宝成
|
甘肃省徽县
|
21043(货物列车)
|
脱轨
|
汶川大地震导致山体崩塌,油罐车起火燃烧
|
0
|
2
|
109号隧道报废
|
2008年6月30日
|
黎湛
|
广西壮族自治区玉林市陆川县
|
1322(广州—重庆)
|
脱轨
|
山体滑坡掩埋线路
|
0
|
7
|
铁路中断行车35小时[74]
|
2008年12月6日
|
京沪
|
江苏省徐州市徐州站
|
1470次列车 (徐州-哈尔滨)
|
剐蹭
|
车站调度员进行调车作业时违规不确认信号并连续越过两架关闭的调车信号机
|
0
|
0
|
造成机车小破2台、车辆小破11辆,耽误1470次列车2小时26分钟,构成铁路交通一般B类事故[來源請求]
|
2009年1月3日
|
京包
|
山西省大同市堡子湾站
|
K23(北京—乌兰巴托)
|
火灾
|
纸箱被电暖气烘烤导致火灾
|
0
|
0
|
车体报废
|
2009年6月29日 郴州站列车相撞
|
京广
|
湖南省郴州市郴州站
|
K9063(铜仁—深圳西) K9017(长沙—深圳)
|
侧面相撞
|
违反操作规定
|
3
|
63
|
[75]
|
2009年7月29日
|
焦柳
|
广西壮族自治区柳州市柳城县
|
1473(襄樊—湛江)
|
颠覆
|
路堑坍塌落石
|
4
|
34
|
[76]
|
2009年9月30日
|
津山
|
津山铁路和津秦客运专线邻近处
|
1230次列车 (阜新-上海)
|
刮碰
|
津秦客运专线施工现场的起吊机倾斜到津山铁路
|
0
|
0
|
[77]
|
2010年5月23日 沪昆铁路列车脱线
|
沪昆
|
江西省抚州市东乡县
|
K859(上海南—桂林)
|
脱轨
|
山体滑坡掩埋线路
|
19
|
71
|
铁路中断行车19小时[78]
|
2010年8月19日
|
宝成
|
四川省德阳市广汉市
|
K165(西安—昆明)
|
脱轨
|
洪水冲垮桥梁
|
0
|
3
|
[79]
|
2011年1月14日
|
襄渝
|
湖北省襄阳市谷城县
|
5096(单机列车) 10906(货运列车)
|
追尾
|
机车撒砂后轨道电路失效
|
0
|
0
|
|
2011年7月23日 甬台温列车追尾
|
杭深
|
浙江省温州市
|
D301(北京南—福州) D3115(杭州—福州南)
|
追尾颠覆坠桥
|
列控中心设备设计缺陷、上道把关不严、雷击应急处置不力
|
40
|
210
|
铁路中断行车32小时35分 [80][81][82]
|
2012年3月24日
|
陇海
|
陕西省宝鸡市拓石站
|
10520(货运列车)
|
脱轨
|
|
0
|
0
|
上行线中断8小时,三站两区间改为单线行驶[83]
|
2012年8月3日
|
津山
|
河北省秦皇岛市秦皇岛站和龙家营站之间
|
T121次列车 (广州-长春)
|
脱轨
|
泥石流
|
0
|
0
|
[77]
|
2013年8月16日
|
襄渝
|
陕西省安康市大竹园站至紫阳站
|
T221(拉萨—重庆)
|
火灾
|
空调发电车柴油机损伤,机油遇高温燃烧
|
0
|
0
|
车体报废
|
2013年10月17日
|
沈山
|
辽宁省锦州市锦州站
|
检930(货运列车) 检928(货运列车)
|
侧面相撞
|
司机没有发现列车脱轨,车站值班员盲目指挥
|
0
|
0
|
中断沈山线上行线行车,和谐3B型0214号和0430号机车大破[84]
|
2013年10月23日
|
青藏
|
青海省格尔木市察尔汗站至格尔木东站
|
7581(西宁—格尔木) 格尔木东站备用车
|
正面相撞
|
格尔木东站备用车溜逸
|
1
|
51
|
[85]
|
2014年3月26日
|
娄邵
|
湖南省娄底市洪山殿至双板桥区间K131+696处
|
26326(货运列车)
|
脱轨
|
强降雨
|
0
|
0
|
|
2014年4月13日
|
滨北
|
黑龙江省海伦市海伦站至东边井站区间
|
K7034(黑河—哈尔滨)
|
脱轨
|
人为破坏,一根12.5米长的钢轨被人卸下
|
0
|
15
|
[86][87]
|
2014年5月12日
|
沈山
|
辽宁省葫芦岛市塔山站
|
T40次列车 (齐齐哈尔-北京)
|
机车脱钩
|
罪犯作案
|
0
|
0
|
[88]
|
2014年6月19日
|
京广
|
广东省英德市高桥站至沙口站区间
|
T171(南昌—广州东)
|
脱轨
|
山体塌方
|
0
|
5
|
[87]
|
2014年6月25日
|
北黑
|
黑龙江省黑河市辰清站至清溪站区间
|
40291(货运列车)
|
脱轨
|
|
0
|
0
|
[87]
|
2014年7月12日
|
宜万
|
湖北省宜昌市长阳站至宜昌站区间
|
K504(成都—长沙)
|
脱轨
|
|
0
|
0
|
[87]
|
2014年11月21日
|
沪昆
|
湖南省娄底市娄星区花山办事处山塘村
|
货运列车
|
脱轨
|
|
0
|
0
|
9节货车脱线[89]
|
2014年11月24日
|
襄渝
|
陕西省安康市旬阳站至棕溪站区间
|
75228(货运列车)
|
颠覆
|
山体滑坡导致隧道口塌方
|
2
|
0
|
机车和机后1-13车颠覆,和谐1C型0033号机车报废[87]
|
2016年12月10日
|
京广
|
河南省安阳市安阳站
|
X103(黄村—棠溪) (货运列车)
|
撞人
|
新乡电务段违章施工
|
6
|
0
|
|
2016年12月14日
|
瓦日
|
山西省长治市长子站至长子南站区间
|
51083(单机列车)
|
撞人
|
|
2
|
0
|
|
2018年1月25日
|
京沪高速线
|
安徽省滁州市蚌埠南站至定远站区间
|
G281(青岛—杭州东)
|
火灾
|
电器设备故障
|
0
|
0
|
部分列车停运
|
2019年10月14日
|
衢九
|
浙江省衢州市常山站至辉埠站区间
|
D5689(上海南—开化)
|
火灾
|
机车电器设备故障
|
0
|
0
|
列车晚点201分钟
|
2019年12月6日
|
京津联络线
|
天津电务段
|
0G383(回送入库)
|
撞人
|
作业命令用微信发布但未收到回复,导致漏传
|
2
|
0
|
[90]
|
2020年3月28日
|
湘桂线
|
湖南省永州市祁阳县黎家坪镇
|
货运列车
|
脱轨
|
列车被一辆装载砂石的失控大货车撞上
|
0
|
2
|
|
2020年3月30日 T179次列车脱轨
|
京广
|
湖南省郴州市马田墟站至栖凤渡站
|
T179 (济南—广州)
|
脱轨
|
降雨引起护坡塌方
|
1
|
127
|
|
2021年6月4日
2021年兰新铁路列车撞人事故
|
兰新
|
甘肃省金昌市永昌县兰新线K361+401公里处
|
K596 (乌鲁木齐—杭州)
|
撞人
|
施工作业人员侵入上行线路
|
9
|
0
|
|
2022年3月8日
|
红会
|
甘肃省白银市靖远县红会线K60+807公里处
|
31024(货物列车)
|
脱轨坠桥
|
卡车车斗撞上铁路桥梁致使桥梁位移,导致机车脱轨坠落桥下、机后第一位车辆脱轨。
|
3
|
1
|
2名机车乘务员与1名学员死亡、1名指导司机重伤,东风8B型5078号机车报废。
|
2022年4月13日
|
大秦
|
天津市蓟州区翠屏山站附近
|
货运列车
|
脱轨坠桥
|
一节货车车厢发生溜逸,与运行中的货物列车相撞,造成17辆货车脱线,其中11辆坠落铁路桥下
|
0
|
0
|
|
2022年6月4日
D2809次列车脱线事故
|
贵广
|
贵州省黔东南苗族侗族自治州榕江县榕江站区域
|
D2809(贵阳北—广州南)
|
脱线
|
撞上突发溜坍侵入线路的泥石流
|
1
|
8
|
1名司机、1名列车员、7名旅客受伤。司机经救助无效死亡。[91]
|
2023年10月15日
|
北黑
|
黑龙江省黑河市孙吴站至黑河站之间
|
K5193(哈尔滨东—黑河)
|
脱轨
|
工程车辆倾覆侵入铁路线路并与旅客列车碰撞
|
0
|
0
|
车上旅客和工作人员全部平安,已安全转运[92]
|
2024年10月27日
|
仙宁
|
江苏省南京市南京南站至紫金山东站区间
|
G7267(淮南南—上海)
|
撞人
|
D5515次列车(徐州东-安庆)运行至此处时与侵入线路的野猪相撞导致停车,随车机械师下车检查时被邻线运行的G7267次列车碰撞身亡
|
1
|
0
|
[93]
|
2024年11月1日
|
北黑
|
黑龙江省黑河市孙吴县永青站区域
|
K7034(黑河—哈尔滨)
|
脱轨
|
列车运行至永青站时,发生机后部分车辆脱线事故,无人员伤亡。
|
0
|
0
|
|
2024年12月1日
|
陇海
|
河南省三门峡市灵宝市故县站至高柏站区间
|
K292(成都西—昆山)
|
脱轨
|
山体滑坡掩埋线路
|
0
|
0
|
本务机车韶山7D型0003号机车撞上坍体脱线,无人员伤亡[94]
|