Những đầu máy này được chế tạo bởi Diesel Locomotives Works ở Varanasi, Ấn Độ. Những chiếc đầu máy có số hiệu từ D13E-701 đến D13E-708 được sản xuất từ năm 1983 đến năm 1984; những chiếc có số hiệu từ D13E-709 đến D13E-715 được sản xuất từ năm 1984 đến năm 1985 và những chiếc còn lại có số hiệu từ D13E-716 đến D13E-725 được sản xuất từ năm 2001 đến năm 2002. Tại Việt Nam, những chiếc có số hiệu từ D13E-716 đến D13E-725 với màu xanh lam và sọc trắng được vận dụng chủ yếu tại các đoạn đường sắt phía bắc (Hà Nội – Đồng Hới), những đầu máy có số hiệu từ D13E-701 đến D13E-715 với màu đỏ và sọc trắng được vận dụng chủ yếu ở đoạn Diêu Trì – Sài Gòn.[1]
Danh sách các đầu máy
Số thứ tự
Số hiệu
Loại
Xí nghiệp quản lý
Ghi chú
1
D13E-701
ALCO YDM4
XNĐM Sài Gòn
2
D13E-702
3
D13E-705
4
D13E-707
Sử dụng vỏ máy 704 cũ
5
D13E-708
6
D13E-709
7
D13E-710
8
D13E-711
Sử dụng vỏ máy 706 cũ
9
D13E-712
10
D13E-713
11
D13E-714
12
D13E-715
13
D13E-716
ALCO YDM4
XNĐM Vinh
Sử dụng động cơ từ máy D11H-340(đã thanh lý)
14
D13E-717
15
D13E-718
Sử dụng động cơ từ máy D11H-356(đã thanh lý)
16
D13E-719
Sử dụng động cơ từ máy D11H-348(đã thanh lý)
17
D13E-720
Sử dụng động cơ từ máy D11H-347(đã thanh lý)
18
D13E-721
19
D13E-722
Sử dụng động cơ từ máy DV11H-354(đã thanh lý)
20
D13E-724
Sử dụng động cơ từ máy D11H-331(đã thanh lý)
21
D13E-725
Sử dụng động cơ từ máy D11H-353(đã thanh lý)
Thư Viện Ảnh
Tham khảo
^David Gurnett (Ngày 2 tháng 3 năm 2014). “Lịch sử của đầu máy D13E”. Railways in Vietnam. Truy cập Ngày 24 tháng 12 năm 2021.