SMS Kaiser (1858)

Пошкоджений лінійний корабель «Кайзер» після битви біля Лісси
Історія
Австрійська імперія
Назва:	Лінійний корабель «Кайзер»
Закладений:	25 березня 1855 року
Спуск на воду:	4 жовтня 1858 року
Прийнятий:	1861 рік
Доля:	Зданий на злам
Основні характеристики
Водотоннажність:	5 194 тонн
Довжина:	81 м
Ширина:	17,06 м
Осадка:	7,4 м
Потужність:	2 000 к.с.
Двигуни:	1 парова машина
Швидкість:	12,5 вузлів
Екіпаж:	900
Озброєння:	16 x 60-фунтових гармат 74 x 30-фунтовихмм гармати 2 x 24-фунтові гармати
Бронювання:	Пояс: 152 мм Батарея: 127 мм

«Кайзер» (італ. SMS Kaiser) — 92-гарматний дерев'яний лінійний корабель Військово-морських сил Австро-Угорщини другої половини 19-го століття.

Історія створення

«Кайзер» був першим та єдиним вітрильним лінійним кораблем ВМС Австрії. Він був закладений 25 березня 1855 року на державній верфі у Полі, спущений на воду 4 жовтня 1858 року, вступив у стрій у 1861 році.

Конструкція

На момент вступу у стрій «Кайзер» був найбільшим на найкраще озброєним кораблем австрійського флоту. На двох закритих батарейних палубах і на верхній палубі він ніс шістнадцять 60-фунтових гармат, 74 30-фугтові гладкоствольні дульнозарядні гармати, а також дві 24-фунтові нарізні казеннозарядні гармати.

Історія служби

Під час Другої Шлезвізької війни 1864 року «Кайзер» входив до складу ескадри адмірала фон Вюллресторфа у Північному морі, але участі у бойових діях не брав.

Під час австро-італійської війни 1866 року «Кайзер» був флагманом дивізії дерев'яних кораблів. Для посилення захисту його корпус був зміцнений залізничними рейками.

Під час битви біля Лісси «Кайзер» вступив у сутичку з італійським броненосцем «Ре ді Портогалло», зазнавши серйозних пошкоджень від тарану та артилерійського вогню італійських кораблів (80 влучань, 24 загиблих, 75 поранених - половина австрійських втрат під час битви).

«Кайзер» залишився в історії як єдиний дерев'яний лінійний корабель, який брав участь у генеральній битві з броненосцями.

У 1869 році корабель був оглянутий комісією, яка вирішила, що корабель перебуває у чудовому стані і рекомендувала перебудувати його у броненосний фрегат. Роботи тривали з 1869 по 1874 рік.

У 1901-1902 роках корабель був перекласифікований у блокшив і перейменований на «Беллона» (нім. «Bellona»). До 1918 року він використовувався як плавуча казарма в Полі.

У 1920 році корабель був переданий Італії по репарації і зданий на злам.

Джерела

• Conway's All the World's Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1979. — ISBN 0 85177 133 5 (англ.)
• Патянин С. В. Сражение при Лиссе // Морская кампания: журнал. — 2016. — № 7 (59).(рос.)