Odense Steel Shipyard

Odense Steel Shipyard

Логотип Логотип
55°28′07″ пн. ш. 10°32′19″ сх. д.
Тип	кораблебудівна компанія^d і корабельня
Правова форма	aktieselskab
Галузь	Суднобудування
Засновано	1917
Засновник(и)	A.P. Møller
Закриття (ліквідація)	12 січня 2012
Штаб-квартира	Munkebo^d
Територія діяльності	весь світ
Продукція	Вантажні судна Танкери Буксири Балкери Контейнеровози Газовози Ролкери Фрегати
Власник(и)	Maersk
Холдингова компанія	A.P. Moller – Maersk Group
Структурні підрозділи	Lindø Industrial Park Lindø Shipyard
Odense Steel Shipyard у Вікісховищі

Odense Steel Shipyard (дан. Odense Staalskibsværft) колишня датська верф, розташованою в Оденсе. Була найбільш відомою будівництвом контейнеровозів для своєї материнської групи, AP Moller – Maersk Group, включаючи Mærsk E класу в 2006 році, який на той час був найбільшим контейнеровозом у світі. Світова фінансова криза призвела до того, що Maersk оголосила про своє закриття в 2009 році, а останнє нове судно було доставлено в січні 2012 року.

Історія компанії

Перший двір був відкритий у 1918–1919 роках компанією AP Møller. У 1957–1959 роках на новому місці, розташованому в Мункебо за кілька кілометрів від Оденсе, було побудовано новий двір із більшими та кращими зручностями. Odense Steel Shipyard була найбільшою верф’ю в складі Odense Steel Shipyard Group, яка також складалася з двох верфей та інжинірингової компанії, розташованих у Балтиці. Верфь була відома проектуванням і будівництвом інноваційних суден із застосуванням новітніх технологій у дизайні та обладнанні.

Починаючи з 1996 року верф побудувала одні з найбільших у світі контейнеровозів; включаючи Mærsk E-класу з номінальною місткістю 15 550 TEU (спочатку заявлено як 11 000 TEU), що є найбільшою еквівалентною кількістю будь-якого судна на сьогодні[1]. Однак Maersk вибрала Daewoo для створення своєї останньої та найбільшої конструкції, класу Triple E з номінальною місткістю 18 000 TEU, оскільки азійська верф була більш конкурентоспроможною[2].

Після закриття двору

Після закриття верфі в 2012 році територію було перетворено на індустріальний парк, де розташована велика кількість компаній офшорного сектора; Офшорний центр відновлюваних джерел енергії Ліндо. Більшість компаній займаються виробництвом, зберіганням і вивантаженням великих компонентів для офшорної та важкої промисловості. Площа понад 1 000 000 м2, з яких 166 000 м2 знаходиться під дахом, у поєднанні з портальним краном і зоною гавані робить його ідеальним для транспортування важкої промисловості[3][4].

Примітки

1. Holt, Julie.
2. Daily Times – Leading News Resource of Pakistan – Daewoo wins $2bn Maersk order, talks on $2bn. 25 лютого 2011. Процитовано 25 лютого 2011.
3. Company profile. www.lindo-industripark.dk. Архів оригіналу за 22 липня 2014. Процитовано 13 січня 2022. [Архівовано 2014-07-22 у Wayback Machine.]
4. Images