Madrid Maersk

Madrid Maersk
Офіційна назва	multiple Madrid Maersk
Власник	Maersk Line
Виробник	Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering
Маса корисного навантаження	20 568 двадцятифутовий еквівалент
Дата/час прийняття в експлуатацію	квітень 2017
Порт приписки	Копенгаген
Габаритна ширина	58,6 м
Осадка	16,5 м
Довжина або відстань	399 м
Порт реєстрації	Копенгаген
Країна реєстрації	Данія
Тоннаж брутто	214 286
Позивний сигнал	OWMD2
Категорія для назви корабля	^d
Madrid Maersk у Вікісховищі

Madrid Maersk — найбільший контейнеровозом на момент запуску[1] в 2017 році, але був перевершений незабаром після запуску OOCL Hong Kong, і став другим контейнеровозом, який перевищив поріг у 20 000 TEU після MOL Triumph. Був побудований на верфі Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering і переданий в квітні 2017 року. Першим портом під час його першого плавання був порт Тяньцзінь, Китай[2].

Madrid Maersk має місткість 20 568 TEUs і є першим з одинадцяти контейнеровозів класу Triple Е другого покоління. Maersk Line, власник компанії, прийняв решту десяти плюс 17 додаткових менших суден для заміни старих кораблів до кінця 2018 року[2].

Дивись також

• Контейнеровоз Е-класу
• Контейнеровоз Triple класу Е

Примітки

1. Madrid Maersk Snatches Record from MOL Triumph. The Maritime Executive. 2 травня 2017. Процитовано 9 січня 2020.
2. Madrid Maersk Makes Maiden Port Call. The Maritime Executive. 10 травня 2017. Процитовано 10 травня 2017.