Honda Civic Hybrid
Honda Civic Hybrid — серія гібридних автомобілів компанії Honda. Перше покоління (2001-2005)Перша гібридна версія моделі Honda представлена в 2001 році і створена на основі седана Honda Civic сьомого покоління.. Автомобіль виготовлявся в 2001-2005 роках тільки в версії седан. Три роки поспіль машина була на першому місці в конкурсі Міжнародний двигун року. У 2003 та 2004 роках він виграв приз за краще споживання палива. Силова установка називається IMA і є власною розробкою компанії Honda (раніше вона встановлювалася на Honda Insight і з тих пір була вдосконалена) і включає бензиновий двигуно 1,3 л LDA VTEC потужністю 85 к.с., який працював в парі з допоміжним електродвигуном (144 В, 20 к.с.) для допомоги основного двигуна при розгоні і заряджання акумуляторів при гальмуванні (рекуперація). Трансмісія — виключно CVT Multimatic S. IMA гарантує низьку витрату палива - всього 3,4 л на 100 км. Сівік вміє «вимикати» бензиновий двигун при тимчасових зупинках (клапани всіх 4-х циліндрів закриті), і може рухатися на малій швидкості тільки на електродвигуні, як повні гібриди (такі як Toyota Prius). За всіма показниками (в тому числі і по динаміці розгону) Civic поступається Prius, [1], але лише трохи. Перевага IMA (простіше HSD), крім того, Civic виглядав більш консервативно і коштує на кілька тисяч доларів дешевше. Двигун
Друге покоління (2005-2011)Друге покоління Civic Hybrid було засноване на версії седан (американська та японська) і виготовлялось з 2005 по 2011 рік. Він оснащувався бензиновим двигуном потужністю 1,3 л LDA 95 к.с., який працював разом з 20-сильним електродвигуном (158 В). Потужність передається на передню вісь транспортного засобу, використовуючи варіатор. У 2006 році автомобіль отримав нагороду Motor Trend. У порівнянні з попереднім поколінням, вихідна потужність установки збільшилася на 20%, а витрата палива знизилася до 3,2 л на 100 км. Двигун
Третє покоління (2011-2015)Гібридний Civic третього покоління, представлений на автосалоні в Детройті в січні 2011 року. Він був створений виключно на основі седана. Автомобіль оснащений чотирициліндровим бензиновим з системою VTEC об'ємом 1,5 л і потужністю 90 к.с., що працює з 20-сильним електродвигуном (158 В). Загальна потужність обох систем - 110 к.с. Двигун
Четверте покоління/e:HEV (з 2022)Гібридна версія, що продається як Civic e:HEV, була представлена 23 березня 2022 року в конфігураціях седан і хетчбек. Хетчбек Civic e:HEV став доступним у Японії та Європі, а седан Civic e:HEV — у Таїланді. Модель оснащена нещодавно розробленим 2,0-літровим бензиновим двигуном за циклом Аткінсона з безпосереднім уприскуванням у поєднанні з літій-іонною батареєю та двома електродвигунами. Honda стверджує, що теплова ефективність становить 41%, а сумарний показник викидів CO2 становить 108 г/км. Civic e:HEV замінив Insight у рамках плану зосередитися на гібридних моделях трьох основних моделей, якими є CR-V, Accord і Civic. Двигуни
Продажі
Примітки
Посилання
|
Portal di Ensiklopedia Dunia