Hiro G2H
Hiro G2H (Морський двомоторний бомбардувальник наземного базування Хіро Тип 95) — серійний бомбардувальник Імперського флоту Японії 30-х років 20 століття. Історія створенняВідповідно до Вашингтонського морського договору про роззброєння ВМС від 1922 року флот Японії був обмежений порівняно з флотами Великої Британії та США. Не бажаючи миритись з цими обмеженнями, флот став розглядати важку ударну авіацію як альтернативу кораблям. У 1932 році відповідно до технічного завдання 7-Сі були сформульовані вимоги на розробку морського бомбардувальника-шутрмовика, здатного подолати 2 000 миль з бомбовим навантаженням 2 тонни. Оскільки літак мав діяти далеко від свої баз, то він мав мати серйозне захисне озброєння. Інші параметри не обумовлювались. Розробка літака була доручена 11-й Арсеналу флоту в Хіро, проєкт очолив Дзюн Окамура. Проєкт отримав назву «Спеціальний штурмовик Хірошо 7-Сі», або G2H1. Це був моноплан, оснащений двома двигунами Type 94 W-18 потужністю 1180 к.с., які обертали чотирилопасні двигуни постійного кроку. Літак мав товсте крило великої довжини з діагональним силовим набором, оснащене закрилками. Перший прототип був готовий у квітні 1933 року. В ході випробувань в конструкції літака виявили ряд недоліків, зокрема, вібрацію хвостового оперення, недостатню жорсткість силового набору фюзеляжу, а також постійні проблеми з двигунами. Під час одного з випробувальних польотів один з прототипів внаслідок руйнування хвостового оперення впав у Токійську затоку, екіпаж загинув. Другий прототип був відправлений на доопрацювання. Вібрацію хвостового оперення вдалось ліквідувати, але проблеми з двигунами повністю так і не були вирішені. Випробування продовжувались весь 1935 рік, і у 1936 році флот прийняв літак на озброєння під назвою «Морський двомоторний бомбардувальник наземного базування Хіро Тип 95». На той час літак G2H, хоча й все ще був найбільшим японським літаком, вже концептуально застарів. До того ж, завершувались випробування літака Mitsubishi G3M. Тим не менше, флот замовив партію літаків G2H. На заводі в Хіро було побудовано 6 машин, включаючи допрацьований прототип, ще 2 літаки були побудовані фірмою Mitsubishi. Але незабаром флот остаточно віддав перевагу G3M, а G2H був знятий з виробництва. Тактико-технічні характеристикиТехнічні характеристики
Льотні характеристики
Озброєння
Історія використанняОскільки на момент прийняття на озброєння G2H вже був морально застарілим, він використовувався як навчальний для тренування екіпажів здійснювати дальні польоти над океаном. Але з початком японсько-китайської війни, флот, відчуваючи гостру потребу в літаках, відправив всі 8 машин G2H на аеродром на острові Чеджу. Під час перельоту один літак зазнав аварії, решта успішно дістались місця призначення. У жовтні 1937 року G2H здійснили 9 нальотів на Шанхай. Вони не стикались з китайськими винищувачами, але декілька літаків зазнали пошкоджень від вогню зенітної артилерії. 24 жовтня 1937 року, під час підготовки до чергового нальоту, на одному з літаків G2H загорівся двигун. Полум'я швидко охопило заправлений та озброєний літак, внаслідок чого стався вибух боєкомплекту. Вогонь швидко перекинувся на сусідні машини. За декілька хвилин 4 літаки були повністю знищені, 5-й літак був сильно пошкоджений і відновленню не підлягав. Дві вцілілі машини були виведені з району бойових дій, їх подальша доля невідома. Джерела
Посилання
|