Ha-101

Історія
Японія
Назва: Ha-101
Будівник: верф Kawasaki в Танагаві, добудова на верфі Kawasaki в Кобе
Закладений: 8 червня 1944
Спуск на воду: 22 серпня 1944
На службі: 22 листопада 1944
Доля: у жовтні 1945 пущений на злам
Основні характеристики
Клас і тип: Підводний човен типу Ha-101
Водотоннажність: 436 над водою, 501 при зануренні
Довжина: 44,5 м
Ширина: 6,1 м
Осадка: 4,04 м
Двигуни:
  • 1 дизель потужністю 0,3 МВт
  • 1 електромотор потужністю 0,11 МВт
Швидкість: 10 вузлів (над водою), 5 вузлів (при зануренні)
Дальність
плавання:		 5600 км при швидкості 10 вузлів (над водою)
Максимальна
глибина:		 100 м
Екіпаж: 22
Озброєння:
  • зенітне озброєння 1 х 25 мм Тип 96
  • вантажопідйомність 60 тонн

Ha-101 — підводний човен Імперського флоту Японії, який брав участь у Другій світовій війні.

Корабель став першим у типі Ha-101, виникнення якого було пов'язане зі складною логістичною ситуацією та необхідністю постачання численних заблокованих гарнізонів. Транспортні човни цього типу мали здатність транспортувати 60 тонн вантажу проти 85 тонн для утричі більших човнів типу I-361 (втім, при цьому Ha-101 практично не мали озброєння за виключенням зенітного автомату).

Корабель заклали на верфі компанії Kawasaki в Танагаві (околиця Осаки), а після спуску провели добудову на верфі Kawasaki в Кобе. По завершенні На-101 включили до 7-ї ескадри підводних човнів, а після її розформування у березні 1945-го до 16-ї дивізії підводних човнів.

Після проходження тренувань НА-101 вийшов 17 червня 1945-го з Йокосуки у свій перший транспортний рейс до острова Мінаміторісіма (Маркус). 28 червня човен розвантажився в пункті призначення, а 7 липня повернувся до Йокосуки.

Враховуючи кризу з поставками пального до метрополії, На-101 призначили для переобладнання в підводний танкер. Втім, завершити цей проєкт не вдалось і у вересні 1945-го з капітуляцією Японії корабель потрапив під контроль союзників. У жовтні човен пустили на злам.[1]

Примітки

  1. ↑ Imperial Submarines. www.combinedfleet.com. Процитовано 8 грудня 2022.