China State Shipbuilding Corporation

China State Shipbuilding Corporation Limited
укр. Китайська державна суднобудівна корпорація
кит.: 中国船舶集团有限公司

Логотип
Тип	Державне підприємство
Правова форма	Chinese wholly state-owned enterprise^d
Галузь	Суднобудування, Оборонне виробництво
Попередник(и)	中国船舶工业总公司 (1982–1999) 中国船舶工业集团有限公司 (1999–2019)
Засновано	4 травня 1982; 42 роки тому (1982-05-04) (as 中国船舶工业总公司)
Штаб-квартира	Район Хуанпу
Територія діяльності	Всесвітній
Ключові особи	Чжан Індгай
Співробітники	310,000
Холдингова компанія	Комісія Держради з нагляду та управління державним майном Китаю
Дочірні компанії	Jiangnan Shipyard і Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding
www.cssc.net.cn
China State Shipbuilding Corporation у Вікісховищі

China CSSC Holdings Limited
中国船舶工业股份有限公司

Логотип
Тип	Дочірнє підприємство
Правова форма	Chinese wholly state-owned enterprise^d
Галузь	Суднобудування
Засновано	1998
Штаб-квартира	Район Хуанпу
Територія діяльності	всесвітня
Ключові особи	Дон Ціанг (董强) голова
Холдингова компанія	China State Shipbuilding Corporation
Дочірні компанії	Jiangnan Shipyard і Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding
China CSSC Holdings Limited
China State Shipbuilding Corporation у Вікісховищі

Козлові крани CSSC у червні 2012 року

China State Shipbuilding Corporation (укр. Китайська державна суднобудівна корпорація, кит.: 中国船舶集团有限公司, CSSC) — китайський суднобудівний конгломерат.

Опис

CSSC є однією з 10 найкращих оборонних груп Китаю[1]. Складається з різних корабелень, виробників обладнання, науково-дослідних інститутів і суднобудівних компаній, які будують як цивільні, так і військові кораблі. Їй належать деякі з найвідоміших суднобудівних компаній у Китаї, такі як Dalian Shipbuilding Industry Company, Jiangnan Shipyard, Hudong–Zhonghua Shipbuilding, Guangzhou Huangpu Shipbuilding[2] і Guangzhou Wenchong Shipyard[3]. Її дочірня компанія China CSSC Holdings Limited (SSE: 600150) зареєстрована на Шанхайській фондовій біржі та володіє іншими дочірніми компаніями, включаючи Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding[4]. Станом на 2022 рік CSSC будує близько 41 відсотка всіх кораблів[5]. Усі кораблі CSSC побудовані відповідно до військових специфікацій відповідно до доктрини китайського уряду[5].

Історія

У 1964 році було створено Шосте міністерство машинобудування[6] для нагляду за суднобудівними підприємствами Китаю, які займалися переважно військовими роботами[7]. У липні 1982[8] в рамках реформ оборонної промисловості та «оборонної конверсії» міністерство було перетворено на Китайську державну суднобудівну корпорацію[7]. CSSC залишався під контролем держави, але йому було дозволено працювати з «певним ступенем ринкової економічної автономії»[9]. CSSC змістив фокус галузі на комерційну роботу, до 1992 року 80% продукції припадало на цивільний сектор[8], а в 1993 році половина комерційної продукції була на експорт[10].

Дивись також

• Список найбільших верфей

Примітки

1. Allen-Ebrahimian, Bethany (24 червня 2020). Defense Department produces list of Chinese military-linked companies, 20 years after mandate. Axios (англ.). Процитовано 24 червня 2020.
2. Shipyard - CSSC GUANGZHOU HUANGPU SHIPBUILDING CO., Ltd.
3. Shipyard - Guangzhou Wenchong Shipyard (New Buildings).
4. About Us. Архів оригіналу за 25 липня 2021. Процитовано 16 липня 2023. [Архівовано 2021-07-25 у Wayback Machine.]
5. Waterfield, Bruno (26 грудня 2022). Chinese fleet of militarised ships 'a threat to trade'. The Times (англ.). ISSN 0140-0460. Процитовано 27 грудня 2022.
6. Collins and Grubb, pg. 6
7. Medeiros et al., pg. 113
8. Collins and Grubb, pg. 7
9. Collins and Grubb, pg. 5
10. Collins and Grubb, pg. 8

 

Посилання

• Офіційний сайт