BMW 330

BMW 330i (F30(2015))
Виробник	BMW
Роки виробництва	05.2015 - н.ч.
Місце виробництва	Мюнхен, Німеччина
Клас	D
Стиль кузова	Седан
Двигун(и)	3.0 л
Коробка передач	6-ступінчаста механічна, 8-ступінчаста автомат
Колісна база	2810 мм
Довжина	4633 мм
Ширина	1811 мм
Висота	1429 мм
Кліренс	140 мм
Передня колія	1463 мм
Задня колія	1572 мм
Найвища швидкість	250 км/год
Місткість бака	60 л

BMW 330 — це автомобілі третьої серії, які з'явилися в 1999 році. Ця модель має такі покоління:

• BMW E46 - 1999—2006;
• BMW E90 — 2005—2011;
• BMW E91 — 2005—2012;
• BMW E92 — 2006—2013;
• BMW E93 — 2007—2013;
• BMW F30 — 2012-н.ч.;
• BMW F31 — 2012-н.ч.;
• BMW F34 — 2014-н.ч.

Моделі третьої серії BMW з номером 330 і індексами «i», «xi» і «сi» з'явилися на авторинку Європи в 2000 році в кузові Е46, а в 1999 світ побачили дизельні версії — BMW 330d, xd, cd.

Опис

На даний момент представлено вже шість поколінь, останнє з яких з'явилось у 2012 році.

Усі моделі седана пропонують такий перелік обладнання: двозонний клімат-контроль, складні передні підлокітники, автоматичні фари та склоочисники, дисплей на лобовому склі, світлодіодні фронтальні фари, панорамну камеру, передні та задні сенсори паркування, шкіряне поліфункціональне кермо, кнопку запалювання, 18-дюймові литі диски коліс, шкіряну обшивку сидінь та неконтактний електронний ключ.

Також запропоновано: система iDrive, 6.5-дюймовий дисплей, система супутникової навігації, функція сполучення телефону та аудіо через Bluetooth, DVD дисковод та цифрове радіо DAB. До переліку базового обладнання безпеки включено: шість подушок безпеки, камери заднього виду та на 360 градусів, систему динамічного контролю стабільності, протибуксувальну систему, антиблокувальну гальмівну систему з функцією контрольованого гальмування на поворотах та передні паски безпеки з натяжителями. Система «Active Protection» від BMW зафіксувавши неминучу аварійну ситуацію, підготує автомобіль до зіткнення закривши вікна, люк та натягнувши ремені[1]. 

В 2017 році автомобіль BMW 330 пройшов випробування Національним управлінням безпеки руху США (NHTSA)[2]:

Водій	Пасажир	Фронтальний удар	Боковий удар	Переворот	Бічний бар`єрний рейтинг пасажирського заднього сидіння	Боковий бар`єр водія	Загальний результат
4	5	4	5	5	5	5	5

Огляд моделі

• 
• 
• 
• 

Примітки

1. Як ми тестували BMW 330 2016. automoto.ua. Архів оригіналу за 3 вересня 2017. Процитовано 19 липня 2017.
2. 2017 BMW 330 Crash Test Ratings. Autoblog (англ.). Архів оригіналу за 3 вересня 2017. Процитовано 2 вересня 2017.