|
Стамбульський канал
Стамбульський канал (тур. Kanal İstanbul) — назва проєкту штучного водного шляху, який будується в Турецькій Республіці на європейській стороні, що з'єднає Чорне море з Мармуровим морем. Стамбульський канал перетне європейську частину Стамбула і таким чином сформує острів між Азією і Європою (острів матиме берегову лінію з Чорним морем, Мармуровим морем, новим каналом і протокою Босфор)[1][2]. Канал призначений мінімізувати судноплавство у Босфорській протоці. За попередніми планами, проєкт мав бути закінчений до 100-річного ювілею зі дня заснування Турецької Республіки у 2023 році, проте пізніше терміни виконання відклали до 2027 року. МетаОсновною метою проєкту є скорочення морського трафіку через Босфор і зведення до мінімуму ризиків і небезпек, що пов'язані зокрема із танкерами. З 56 000 суден, що проходять щорічно Босфором, налічується 10000 танкерів, які перевозять 145 млн т сирої нафти[3]. Якщо плани з будівництва вдасться реалізувати, то судноплавство в Босфорі буде припинено. У всякому разі, так заявляв Реджеп Тайіп Ердоган ще у 2011 році. Згідно з проєктом, канал протяжністю 45—50 км з'єднає Мармурове море з Чорним. Його глибина складе 25 м, а ширина — 150 м. Вартість проєкту оцінюється в 10 мільярдів доларів[4][5][6]. Проєкт фінансуватиметься повністю за рахунок внутрішніх джерел. За попередніми розрахунками, пропускна здатність нового каналу складе 85 000 суден за рік. У таблиці нижче наведено загальний обсяг і кількість великих кораблів, що проходять через Босфор.
До слова, можливість побудови каналу і заборона на прохід суден через Босфор торкаються питань дотримання міжнародних домовленостей. Туреччина зв'язана положеннями Конвенції Монтре 1936 року, згідно з якою вона не може заборонити прохід через свої протоки. Примітки
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
