Плавуча установка із зберігання та регазифікації ЗПГ
FSRU Golar Winter
Плавуча установка зі зберігання та регазифікації ЗПГ (англ.Floating storage and regasification unit, FSRU) — судно, яке є головним елементом плавучих регазифікаційних терміналів, де забезпечує приймання, зберігання та регазифікацію ресурсу.
На початку XXI сторіччя у галузі зрідженого природного газу (ЗПГ) розпочали використання плавучих установок із зберігання та регазифікації. Їх створюють як на базі ЗПГ танкерів шляхом модернізації із встановленням додаткового обладнання, так і побудовою нових суден. Більшість із них зазвичай зберігає можливість використання як звичайних танкерів, хоча у другій половині 2010-х також почали створювати FSRU на основі барж, призначених виключно для експлуатації у режимі регазифікації.
Всього з 2005 по 2016 роки у світі було створено 25 FSRU, з яких станом на кінець цього періоду 19 працювало на 17 плавучих регазифікаційних терміналах у 12 країнах, а ще два побудовані судна очікували на готовність берегової інфраструктури. Інші використовувались як ЗПГ-танкери та для обслуговування специфічного термінала Northeast Gateway, який не має закріпленої за ним установки.
Станом на початок 2023-го було створено або перебувало на етапі будівництва не менше 50 FSRU, в тому числі одна на основі малого ЗПГ-танкеру та три як несамохідні баржі.
Первісно майже весь флот FSRU був розподілений між трьома компаніями – американською Excelerate Energy (у співвласності з бельгійською Exmar), норвезькими Höegh та Golar.[1][2][3] Наприкінці 2010-х створенням флоту плавучих регазифікаційних установок зайнялась сінгапурська (із другим офісом у Норвегії) компанія BW. Одночасно, на початку 2020-х Golar розпродала весь свій пул установок, при цьому власником шістьох з них стала компанія Energos (створена інвестиційним фондом Apollo та американською енергетичною компанією New Fortress Energy, що також одноосібно володіє найбільш старою з установок колишнього флоту Golar).
