Ця стаття чи розділ висвітлює запланований або споруджуваний об'єкт метро. Зміст може докорінно змінюватись у міру появи нової інформації про хід будівництва.
10 листопада2015 мер Харкова Геннадій Кернес заявив, що будівництво ділянки до станції «Одеська» розпочнеться одразу після відкриття станції «Перемога»[1]:
«Наша стратегічна задача — це метро „Одеська“. Звідси будівельники перейдуть туди. У нас вже зарезервовано будівельні майданчики. Відповідно, ми вже частину устаткування перевозимо на ці майданчики. І, звісно, ми хочемо, щоб у Харкові була більш широка мережа метрополітену.»
16 листопада2015 Кабінет Міністрів України затвердив скоригований титул на виконання проєктно-пошукових робіт для реалізації будівництва метрополітену від станції «Метробудівників» до станції «Одеська» загальною вартістю проєкту 2,66 млрд грн. Згідно з документом, будівництво третьої лінії харківського метрополітену від станції «Метробудівників» до станції «Одеська» планується розпочати в 2019 році і завершити в 2022 році. У рамках проєкту передбачається будівництво 3,47 км колії метрополітену і двох нових станцій — «Державінської» та «Одеської». Прогнозована вартість будівельно-монтажних робіт становить 1,97 млрд грн, проєктно-пошукових робіт — 3,62 млн грн.[2].
2 грудня2015 стало відомо, що Європейський банк реконструкції та розвитку визначив підрядника для виконання проєктно-дослідних робіт із продовження Олексіївської лінії до станції «Одеська». Ним став австрійський консорціум «Bernard-SGS-ISP-Axis». Роботи мають бути завершені до травня 2016, а до кінця 2016 ЄБРР має ухвалити рішення щодо виділення 174 млн євро під державні гарантії України для будівництва метро в Харкові. Мер Харкова Геннадій Кернес, презентуючи інвесторам план розвитку метрополітену, зауважив, що «нова станція суттєво підвищить рівень пасажиропотоку — „Одеська“ збільшить його на 25 млн на рік»[3].
Станом на кінець 2021 року тривали роботи по підготовці будівельних майданчиків, знесенню будівель.[4]