Була відкрита 31 грудня 1989 в ході продовження Філівської лінії на північ, в однойменному великому житловий район. Спочатку планувалося відкрити станцію в листопаді, до чергової річниці Жовтневої революції, проте в 1989 році в країні почалися економічні труднощі, і термін здачі станції було перенесено, вперше за всю історію Московського метрополітену.
До 7 січня 2008 , коли лінія була продовжена на північ в Строгіно, станція була кінцевою Філівської лінії. Одночасно з продовженням, дільниця «Кунцевська» — «Крилатське» увійшла до складу Арбатсько-Покровської лінії.
Колійні стіни оздоблені глазурованою керамічною плиткою: з гори — білою, з долу — чорною. Колони оздоблені білим і сірим мармуром з бордюрами з рожевого мармуру у верхній і нижній частині. Підлога викладена сірим і рожевим гранітом. Світильники приховані в ребристій стелі.
Технічна характеристика
Конструкція станції — односклепінна мілкого закладення (глибина закладення — 9,5 м). Склепіння з монолітного залізобетону спирається на попередньо споруджені «стіни в ґрунті». Станція несиметрична щодо поздовжньої вертикалі.
Колійний розвиток станції — 6 стрілочних переводів, перехресний з'їзд і 2 станційних колії для обороту та відстою рухомого складу. У оборотних тупиках розташований пункт технічного огляду.
