Генеральним проектувальником метромосту є ВАТ «Метрогіпротранс», тримальна конструкція розроблена компанією «Гіпростроймост», конструкція оболонки — компанією «Інтертрансстрой». Підрядник з будівництва моста — МТФ «Мостозагін-4» ВАТ «Мостотрест».
Загальна довжина мостового переходу — 439 м, з них над водою — 136 м. Ширина моста — 17,4 м. Висота підмостового габариту судноплавного прольоту моста (згідно з навігаційним знаком) — 14,5 м.
Міст побудований з металоконструкцій, при його будівництві використані три залізобетонні опори, зведені в 1990-х роках.
Для забезпечення нормального температурно-вологісного режиму на станціях «Волоколамська» і «М'якініно» та захисту колій від атмосферних опадів новий міст планувалося зробити критим. Оболонку моста передбачалося виконати з алюмінію і скла, проте для здешевлення будівництва ніякими матеріалами тримальні металоконструкції оброблені не були.