Західнолондонська лінія
51°29′57″ пн. ш. 0°12′42″ зх. д. / 51.4991° пн. ш. 0.2116° зх. д. Західнолондонська лінія (англ. West London line, WLL) — залізнична лінія в британській столиці Лондоні. Вона сполучає залізничну станцію Віллесден-джанкшен на півночі та Клепгем-джанкшен на півдні. Поряд із тунелем Сноу-гілл[en] на маршрутах Темзлінк та Східнолондонською лінією[en] це єдина безперервна залізнична лінія з півночі на південь у Лондоні, тобто не закінчується на одній із головних кінцевих станцій. ТрафікLondon OvergroundНа цьому маршруті потяги London Overground курсують за маршрутом Клепгем-джанкшен – Віллесден-джанкшен що чверть години, а далі кожен другий потяг прямує через Північнолондонську лінію до Стратфорда. Потяги London Overground зупиняються на всіх станціях. National RailІснують також щогодинні потяги Southern між Іст-Кройдоном і Мілтон-Кінзом, деякі до Аеропорт Гатвік. Поїзди National Rail зупиняються на станціях Клепгем-джанкшен, Імперіал-Ворф, Вест-Бромптон, Кенсінгтон (Олимпія) та Шепгердс-Буш. Зупинка на Віллесден-джанкшен неможлива, оскільки потяги прямують до West Coast Main Line. Залізничні станціїНа маршруті (у напрямку південь-північ) знаходяться такі залізничні станції:
ІсторіяЛінія була відкрита в 1844 році «West London Joint Railway» (WLJR), дочірнім підприємством Great Western Railway[en] (GWR), London and North Western Railway[en] (L&NWR), і London, Brighton and South Coast Railway[en]. Західнолондонська лінія займалась вантажними перевезеннями, оскільки забезпечувала транспортування через Лондон. Північна частина між Віллесден-джанкшен і Кенсінгтон (Олимпія) та далі до Ерлс-корт була електрифікована в 1915 році L&NWR 750 В постійного струму. На початок ХХІ сторіччя ця електрифікація застосовується між Клепгем-джанкшен та Норт-Поул-джанкшен, 25 кВ змінного струму на решті лінії. В 1916 році станція Челсі-енд-Фулгем була закрита. Після значних пошкоджень від авіабомб у Другій світовій війні пасажирські перевезення на WLL довелося припинити, а залізничні споруди зрештою були знесені. З 1999 року рух знову відновлюється, деякі станції знову відкриваються, а саме Віллесден-джанкшен, Кенсінгтон (Олимпія), Вест-Бромптон і Клепгем-джанкшен. Сент-Квінтін-парк-енд-Вормвуд-скрабс, Аксбрідж-роуд і Баттерсі не відкрилися. Проте сьогоднішня станція Шепгердс-Буш знаходиться на тому ж місці, що й Аксбрідж-роуд. Рухомий склад
Посилання
Література
|
Portal di Ensiklopedia Dunia