ЗАЗ-110260

ЗАЗ-110260 «Таврія»
ВиробникЗапорізький автомобілебудівний завод
Також називаєтьсяЗАЗ-110260-30
ЗАЗ-110267
Роки виробництва1992-1997; 1999-2007
Місце виробництваЗапоріжжя, Україна Україна
КласСуперміні (Клас В)
Стиль кузова3-дверний фургон
КомпонуванняFF
Двигун(и)карбюраторні 1.1 л, 1.2 л
Коробка передач5-швидкісна механічна
Колісна база2320 мм
Довжина3708 мм
Ширина1554 мм
Висота1410 мм
Кліренс162 мм
Передня колія1314 мм
Задня колія1306 мм
Маса778-793 кг
Найвища швидкість145-153 км/год
Місткість бака39 л
СпорідненіЗАЗ-1102 «Таврія»
ЗАЗ-11024 «Таврія»
ЗАЗ-1105 «Дана»
ЗАЗ-1102 «Таврія Нова»
ЗАЗ-11055 «Таврія Пікап»
ЗАЗ-1103 «Славута»

ЗАЗ-110260 «Таврія» — вантажна модифікація базового автомобіля ЗАЗ-1102. На відміну від аналогічного за призначенням вантажопасажирського ЗАЗ-110240, дана модель мала заглушені бічні вікна за першим рядом сидінь, сидіння розташовувалися тільки спереду (відповідно, пасажиромісткість становила 2 особи), а кабіна була відокремлена від вантажного відсіку ґратами. Вантажопідйомність ЗАЗ-110260 становила 290 кг. Ця модель випускалася, як і ЗАЗ-110240, спершу в 1992-1997 роках на базі ЗАЗ-110206, а потім, з 1999 року - на базі "Таврії-Нова". З 2000 року в серію пішла модифікація ЗАЗ-110267, оснащена двигуном МеМЗ-2457 з робочим об'ємом 1,2 л.

Існувала модифікація ЗАЗ-110260-30. Її відмінності від комплектації ЗАЗ-110260 полягали у кузові з отвором у дасі під антену. Встановлювався електродвигун вентилятора радіатора підвищеної потужності 90 Вт з датчиком включення вентилятора при нижчій температурі. Крім цього, передній і задній бампери комплектувалися заглушками; встановлювалися декоративні колісні ковпаки від люксової модифікації "Таврії". Також від люксової модифікації сюди перекочували панель приладів "Люкс", оббивка дверей задка, пластмасова облицювання радіатора. Під капотом встановлювалася підкапотна лампа, а в салоні - дверні вимикачі плафона освітлення салону.[1]

Двигуни

Примітки

  1. ЗАЗ-110260 "Таврия" 31.10.2010
  2. а б Силовой агрегат МЕМЗ-245 [Архівовано 20 травня 2009 у Wayback Machine.](рос.) 22.11.2010