|
Жлобин-Пасажирський
Жлобин-Пасажирський (біл. Жлобін-Пасажырскі) — пасажирська залізнична станція Гомельського відділення Білоруської залізниці на перетині електрифікованої магістральної лінії Мінськ — Гомель та неелектрифікованої лінії Могильов I — Калинковичі[1]. Розташована в однойменному місті Гомельської області. Жлобинський залізничний вузол має станції: Жлобин-Сортувальний, Жлобин-Північний, Жлобин-Західний та Жлобин-Подільський. ІсторіяВперше залізнична станція Жлобин під назвою Остерман виникла у проєкті залізничної лінії Товариства Лібаво-Роменської залізниці у березні 1871 року. У листопаді 1873 року було відкрито рух вантажних та пасажирських потягів на дільниці Лібаво-Роменської залізниці від Бобруйська до Гомеля через станцію Жлобин. У січні 1903 року станція отримала статус вузлової. У тому ж році була побудована будівля вокзалу. 20 березня 1930 року дільниці Могильов — Жлобин, Могильов — Кричев — Рославль та Могильов — Осиповичі передані Західній залізниці із виключенням зі складу Московсько-Білорусько-Балтійської залізниці. Під час Другої світової війни вокзал станції Жлобин був вщент зруйнований. Будівля вокзалу заново відбудована і відкрита в 1950 році. В одній невеликій будівлі розташовувались квиткові каси, зал чекання та багажне відділення. Зі збільшенням населення міста Жлобин з'явилася потреба у розширенні будівлі вокзалу, тож в 1975 році квиткові каси були перенесені до окремої будівлі, пізніше було прийнято рішення реконструювати стару будівлю вокзалу і побудувати поруч додаткові будівлі. У подальшому вокзал станції Жлобин-Пасажирський перестав відповідати зростаючим вимогам, які були необхідні для обслуговування пасажирів. З січня 2002 по січень 2004 року тривала реконструкція будівель вокзального комплексу. Реконструкцією вокзального комплексу було передбачено будівництво двох нових будинків (відокремлено стоять від основної будівлі вокзалу), будівлі ресторану та службово-технічних приміщень. Вокзал вирішено побудувати із застосуванням переплетених металевих конструкцій і скляних вітражів. 19 січня 2004 року відбулося відкриття реконструйованої будівлі залізничного вокзалу. В результаті реконструкції вокзалу проведено розподіл пасажиропотоків — приміські та пасажирські каси працюють окремо[2]. У грудні 2009 року введено в експлуатацію новий пішохідний міст через колії станції. 19 вересня 2013 року на станцію Жлобин-Пасажирський прибув перший електровоз ЧС4Т-544 (депо «Мінськ»)[3][4]. 28 вересня 2013 року введено в експлуатацію електрифіковану дільницю Осиповичі I — Жлобин, яку відкривав перший електропоїзд «Stadler» регіональних ліній ЕПр-004[5][6]. З 29 вересня 2013 року розпочався регулярний рух з Мінська електропоїздів ЕПр «Stadler» регіональних ліній бізнес-класу до Жлобина. Час у дорозі від Мінська до Жлобина потяг долає за 2 год. 40 хв.[7]. У січні 2016 року закінчена електрифікація і введена в експлуатацію МПЦ і АЛСО на дільниці Жлобин — Буда-Кошельовська[8]. 2 травня 2016 року на дільниці Жлобин — Гомель розпочата тестова експлуатація контактної мережі, а також рух електропоїздів ЕР9Е і ЕР9Т[9]. 30 листопада 2017 року на станції Жлобин-Пасажирський, через помилкове переведення стрілки під час проходження складу, зійшов з рейок вагон пасажирського потяга міжнародних ліній Мінськ — Запоріжжя[10]. Проєкти електрифікаціїУ 2018 році планувалося розпочати електрифікацію дільниці Жлобин — Калинковичі[11][12]. У 2018—2021 роках також було заплановано здійснити електрифікацію білоруської дільниці від Жлобина до державного кордону з Україною (дільниця Бережесть — Коростень — Житомир — Бердичів), що дозволить запустити потяг «Вікінг» на електротязі до Вільнюса[13]. Проте роботи з електрифікації розпочалися лише у 2020 році. ІнфраструктураУ складі вокзального комплексу Жлобин-Пасажирський є: двоповерхова будівля вокзалу (пасажирська будівля) і службово-технічний будинок, де розміщуються багажне відділення і камери зберігання багажу, медичний пункт, побутові приміщення. Всередині вокзалу на першому поверсі розташований касова зала (10 кас) і сучасна зала очікування на 90 посадочних місць, обладнаний довідковими електронними табло. Для зручності пасажирів розташовані: довідкове бюро, черговий вокзалу, аптечні кіоски та кіоски «Союздрук». На другому поверсі основної будівлі знаходяться дві квиткові каси для попереднього продажу квитків, поштове відділення з переговорним пунктом, буфет та готельні номери для відпочинку пасажирів. Всі приміщення обладнані необхідним обладнанням і меблями з максимальною зручністю для пасажирів. Окремо винесено і службово-технічний будинок, де розташовується багажне відділення з автоматичними камерами схову на 90 осередків, упорядковані туалети. Біля вокзалу розташований пам'ятник паровозу Су250-43. Пасажирське сполученняЧерез станцію Жлобин-Пасажирський прямують пасажирські потяги міжнародних та міжрегіональних ліній, а також регіональних ліній бізнес- та економкласу. Поїзди далекого сполучення Основними напрямками сполучення пасажирських поїздів є: Мінськ, Вітебськ, Гомель, Могильов Полоцьк, Москва, Санкт-Петербург, а також поїзди до Києва, Одеси, Запоріжжя, Сум, Харкова, Вінниці, Житомира, Кишинева. Під час курортного сезону, влітку призначаються додаткові пасажирські поїзди до Новоолексіївки, Анапи, Адлера, Кисловодська. Вокзал станції Жлобин-Пасажирський приймає та відправляє наступні пасажирські поїзди:
Примітка:
Поїзди приміського сполучення Приміське сполучення здійснюється потягами регіональних ліній економ-класу і міських ліній за маршрутами:
Галерея
Примітки
Джерела
Посилання Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Жлобин-Пасажирський
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
