ЕПг

Stadler FLIRT / ЭП^г
Основні дані
Роки виробництва	2010 - наш час
Країна виробництва	Швейцарія
Завод	«Stadler Bussnang AG»
Виробник	«Stadler Rail Group»
Побудовано поїздів	6
Побудовано вагонів	24
Технічні дані
Рід струму і напруга у контактній мережі	змінний 25 кВ 50 Гц
Кількість вагонів	4
Композиція	ГМ+П+П+ГМ
Пасажиромісткість	260 для сидіння (в тому числі 28 відкидних)
Матеріал вагона	алюмінієвий сплав
Конструкційна швидкість	160 км/год
Довжина вагона	18800 мм
Ширина	3200 мм
Висота	4400 мм
Ширина колії	1520 мм
Вихідна потужність	2000 кВт (макс. 2600 кВт)
Тип ТЕД	асинхронний
Прискорення	1,2 м/с²
Експлуатація
Країна експлуатації	Білорусь
Оператор	Білоруська залізниця
Депо	моторвагонное депо Мінськ-Північний
ЕПг у Вікісховищі

Електропоїзд ЕПм на поштовій марці Білорусі (справа)

ЕП^г (рос. ЭП^г) (ЭлектроПоезд Городской) — серія електропоїздів, які експлуатує Білоруська залізниця на лініях Мінської міської електрички. Електропоїзди серії ЕП^г виробляються швейцарською компанією Stadler Rail AG і відносяться до сімейства моторвагонних рухомих складів «Stadler FLIRT[1]».

На відміну від серії ЕП^р вагони укомплектовані сидіннями без підлокітників, скомпонованими за схемою «два+три»[2]. Електропоїзди можуть експлуатуватися як в стандартній компоновці з 4-х вагонів, так і по системі багатьох одиниць — в зчепі з 2-х або 3-х електропоїздів[3].

Обслуговування електропоїздів, так само, як і поїздів регіональних ліній, здійснюється в моторвагонному депо Мінськ-Північний[2]. Планується будівництво спеціалізованого депо на станції Дегтярівка[4].

Див. також

• ЕП^м
• ЕП^р
• Білоруська залізниця
• Мінська міська електричка

Примітки

1. презентація серії FLIRT на сайті виробника. Архів оригіналу за 12 грудня 2009. Процитовано 24 червня 2013.
2. Первый электропоезд серии ЭПр для региональных линий Белорусской железной дороги проходит в моторвагонном депо Минск подготовку к эксплуатации. Архів оригіналу за 16 квітня 2012. Процитовано 24 червня 2013.
3. Белорусские железнодорожники и швейцарские специалисты провели тестирование электропоездов для «Городских линий» по системе многих единиц. Архів оригіналу за 17 квітня 2012. Процитовано 24 червня 2013.
4. Первые вагоны «городской электрички» собраны в Швейцарии. Архів оригіналу за 17 квітня 2012. Процитовано 24 червня 2013.

Посилання

• О поездах Studler Flirt на официальном сайте компании Studler Rail [Архівовано 12 грудня 2009 у Wayback Machine.](англ.)
• Виртуальный тур по электропоезду серии ЭП^Г^[недоступне посилання з липня 2019]