Дортмундський штадтбан

Дортмундський штадтбан
Дата створення / заснування 2 червня 1984
Логотип
Зображення
Зазвичай використовуваний транспортний засіб Stadtbahnwagen B, Bombardier Flexity Classic і Düwag N8C
Країна  Німеччина
Адміністративна одиниця Дортмунд
Оператор DSW21d
Дата офіційного відкриття 2 червня 1984
Ширина колії європейська колія
Детальна карта
Мапа
Офіційний сайт
CMNS: Дортмундський штадтбан у Вікісховищі

51°31′03″ пн. ш. 7°27′32″ сх. д. / 51.5175° пн. ш. 7.4588888888889° сх. д. / 51.5175; 7.4588888888889

Дортмундський штадтбан (нім. Stadtbahn Dortmund) — мережа ліній штадтбану в Дортмунді (федеральна земля Північний Рейн-Вестфалія). Незважаючи на скорочену назвуU-Bahn (підземка), аналогічне метрополітенам Німеччини, ця мережа не є ні метро, ні легким метро. Разом з міською електричкою регіону система є складовою частиною транспортної системи «Рейн-Рур» [1]. Оператором системи є компанія Dortmunder Stadtwerke AG (DSW21)[de][2].

Історія

В 1960-х почали реалізовувати проект пов'язаної мережі швидкісного рейкового транспорту у містах Рейнсько-Рурського регіону. Першим в рамках цього проекту 5 жовтня 1967 відкритр Ессенський штадтбан.

В 1976 введена в дію перша дистанція Кірхдерне-Грефель Дортмундського штадтбану, будівництво якого було розпочато 22 жовтня 1969. Це була повністю наземна дистанція завдовжки 4,1 км із шістьма станціями.
27 травня 1983 була введена в експлуатацію перша підземна дистанція завдовжки 1,5 км з двома станціями Герде і Кларенберг. Але ще рік існуючі лінії використовувалися лише трамваями маршрутів 401 і 406. Офіційне відкриття Дортмундського штадтбану відбулося 2 червня 1984 запуском маршрутів U41 і U49.

Історія введення дистанцій в експлуатацію

Дистанція Відкриття Маршрути (на середину 2010-х)
В експлуатації Kirchderne —Grevel (4,1 км; 6 станцій) 1976 U42
В експлуатації Hörde —Clarenberg (1.5 км; 2 станції) 1983 U41
В експлуатації Hacheney —Münsterstraße/Schützenstraße (9,5 км; 11 станцій) 1984 U41, U49
В експлуатації Märkischestraße —Willem-van-Vloten-Straße (2,7 км; 3 станції) 1986 U41
В експлуатації Remydamm (0,3 км; 1 станція) 1990 U45, U46
В експлуатації Hafen —Huckarde Bushof (3,4 км; 4 станції) 1992 U47
В експлуатації Stadtgarten —Franz-Zimmer-Siedlung (6,5 км; 11 станцій) 1992 U42
В експлуатації Stadtgarten —Städtische Kliniken (0,6 км; 1 станція) 1995 U42
В експлуатації Stadtgarten —Polizeipräsidium (1,3 км; 2 станції) 1996 U45, U46
В експлуатації Polizeipräsidium —Westfalenhallen (0,4 км; 1 станція) 1998 U45, U46
В експлуатації Städtische Kliniken —Grotenbachstraße (5,2 км; 9 станцій) 2002 U42
В експлуатації Unionstraße —Ostentor (1,8 км; 3 станції) 2008 U43, U44
планується Hacheney — Wellinghofen/Godekinstraße поки не відомо U49
планується Westfalenhütte — Kirchderne Bahnhof поки не відомо U44
Планується Huckrade Abzweig — Castrop-Rauxel/Ickern поки не відомо U47
планується Clarenberg — Overgünne поки не відомо U41

Маршрутна мережа

Номер маршруту Напрямок маршруту Кількість зупинок
(підземних)
U41 DO-Hörde Clarenberg — Hörde Bf — Märkische Str. — Stadthaus[de] — Stadtgarten — Дортмунд-Головний — Fredenbaum — Grävingholz — Brechten Zentrum —Brambauer Verkehrshof 28 (12)
U42 DO-Hombruch Grotenbachstraße — Barop Parkhaus — Theodor-Fliedner-Heim — Möllerbrücke[de] — Städtische Kliniken — Stadtgarten — Schulte Rödding — Kirchderne — Scharnhorst Zentrum —Grevel 28 (7)
U43 DO-Dorstfeld — Westentor — Kampstraße — Brackel — Asseln Aplerbecker Straße — Am Hagedorn —Wickede Post/DO-Wickede S 34 (5)
U44 DO-Marten — Dorstfeld — Westentor Kampstraße —Westfalenhütte 19 (4)
U45 Dortmund Westfalenhallen — Markgrafenstr. — Stadthaus[de] — Stadtgarten —Дортмунд-Головний ( —Hafen) 8 (7)
U46 Dortmund Westfalenhallen'Дортмунд-Головний' — Saarlandstraße — Stadtgarten —Brunnenstraße 8 (8)
U47 DO-Westerfilde — Huckarde — Hafen — Dortmund Hbf — Stadtgarten — Stadthaus[de] — Märkische Str. — Westfalendamm —Aplerbeck 27 (8)
U49 DO-Hacheney — Rombergpark — Westfalenpark — Markgrafenstraße — Stadthaus[de] — Stadtgarten — Kampstraße —Дортмунд-Головний — (Hafen) 11 (8)

Рухомий склад

Склад NGT8 на станції Гафен
Тип Роки випуску Серії
B80C (B6C) (Stadtbahnwagen B) 1986-1993 301-343
B80C8 (B8C, Реконструкція з B6C) 1993-1994 344-354
B80C8 (B8C) (Stadtbahnwagen B) 1994-1999 355-364
B100S (B1C) (Stadtbahnwagen B) 1974, реконструкція в 2007-2008 401-410
NGT8 (U43/44) (Bombardier Flexity Classic) 2007-2010 1-47
N8C (U43/44) (Stadtbahnwagen N) 1979-1983 107-154

Інтервал руху

Маршрут Інтервал
U41 Brechten: 10 хв.; ввечері/по неділях — 15 хв.
Brambauer: 20 хв.; ввечері/по неділях — 30 хв
U42 10 хв.; ввечері/по неділях — 15 хв.
U43 5-10 хв.; ввечері/по неділях — 15 хв.
U44 10 хв.; ввечері/по неділях — 15 хв.
U45 10 хв.; ввечері/по неділях — 15 хв
U46 10 хв.; ввечері/по неділях — 15 хв
U47 10 хв.; ввечері/по неділях — 15 хв
U49 10 хв.; ввечері/по неділях — 15 хв

Час роботи та вартість проїзду

Штадтбан працює з 3:30 (на деяких лініях з 4:30) до 00:45 (в п'ятницю та суботу — до 2:30).

Вартість проїзних квитків:[3]

Квиток Зона А
(в межах міста) 		Зона B
(за межі міста)
Одиночний дорослий 2,50 € 4,70 €
Одиночний дитячий (до 15 років) 1,40 € 1,40 €
Коротка поїздка (1 зупинка) 1,50 € —
Денний проїзний на одного пасажира 6,50 € 10,90 €
Денний проїзний на 5 осіб 12,20 € 18,10 €

Галерея

  • Схема швидкісного рейкового транспорту Рейнсько-Рурського регіону
    Схема швидкісного рейкового транспорту Рейнсько-Рурського регіону
  • Станція Меллербрюкке
    Станція Меллербрюкке

Примітки

  1. ↑ Офіційний сайт транспортної мережі «Рейн-Рур». Архів оригіналу за 15 листопада 2010. Процитовано 3 липня 2014.
  2. ↑ Офіційний сайт компанії DSW21. Архів оригіналу за 18 липня 2011. Процитовано 3 липня 2014.
  3. ↑ Официальный сайт VRR (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 24 січня 2011. Процитовано 3 липня 2014.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Dortmund Stadtbahn